BMWklub.sk

Mam zvnutra spinave svetla, po zaschnutom zahmlievani sa.... ako to vycistit? zvonku su pekne vybrusene, prelestene s 3M pastou, no z vnutra je to otras..
ked su vypnute, nieje to vobec vidiet,, ked vsak svietia,, neda na na to pozerat...

napada ma navrtat ich z boku od masky zhruba s pol centimetrovym vrtacikom, a potom s drotom na konci s namotanou gazou, pomocou liehu vycistit,,, dierku potom zasilikonujem,, myslim ze je to lepsi napad ako ich uplne rozobrat, rozlepit..
co poviete.. kazdopadne je blbost jedno aj druhe, vobec do toho zasahovat.... :/

Utierania by som sa bal, neviem aky material je z vnutra ale su plasty na ktorych vidno kazdy tah servitkou. Este horsie skusenosti mam s so zrkadlovymi plochami paraboly volakedy na motorke, mozno uz teraz su materialy ine ale pre istotu ich uz neutieram.
Na jednom aute som cistil "zadymene" vnutro tak, ze som do svetlometu nalial saponat, poriadne rozhrkal, dokonale vymyl a na zaver preplachol neviem ci prevarenou alebo destilovanou vodou aby po zaschnuti nezostali mapy. Potom som nechal aby voda odtiekla a neviem ci som aj opatrne nesusil fenom. Vysledok bol perfektny.
Mapy po zaschnutej vode rozpusta ocot ale ak je tam nejaka pokovena cast tak ju asi poskodi.
Po poslednej jazde v noci po dazdi tiez rozmyslam nad vycistenim vnutra svetlometov aj nad preventivnou vymenou obidvoch D1S - skoro nic som nevidel a vsetko bolo cierne. Akoby som mal cinske 6000K vybojky (a ktovie ake tam mam ). Po 5 rokoch uz budu svetlomety z vnutra urcite poriadne zakalene, tak by sa ich asi zislo aj precistit - nech to svieti ako ma .

Zdravím.
Mal som podobný problém. Riešením bolo, že som vymenil cca 5 ročné výbojky (D1S OSRAM 4300K) za nové (D1S OSRAM 4300K).
Paraboly som mal v pohode, tie som nemusel čistiť. Svieti mi to min. o 50% viac. S toho vyplýva, že aj xenón sa vie vysvietiť.


Po poslednej jazde v noci po dazdi tiez rozmyslam nad vycistenim vnutra svetlometov aj nad preventivnou vymenou obidvoch D1S - skoro nic som nevidel a vsetko bolo cierne. Akoby som mal cinske 6000K vybojky (a ktovie ake tam mam ). Po 5 rokoch uz budu svetlomety z vnutra urcite poriadne zakalene, tak by sa ich asi zislo aj precistit - nech to svieti ako ma .[/quote]

V prvom rade treba prist na pricinu rosenia, pretoze tieto svetla su lepene pomocou Perma-Seal, takze pochybujem ze svetlo bude naberat vlhkost cez kryty svetiel. Polykarbonat sa dobre cisti mikrovlaknom na optiku ako aj vsetky chromove casti nachylne na poskrabanie. Treba skontrolovat vsetky krytky zozadu ci su spravne nasadene...

Stanley530xd napísal:

... Paraboly som mal v pohode, tie som nemusel čistiť...

Ci aj moje budu OK zistim az pri vymene D1S ale radsej sa pripravim aj na cistenie .
Mimochodom (a OT), ak by sa niekto ulakomil na cinske vybojky, tak mal som 6ks D2R. Svietili dobre mesiac, potom intenzita osvetlenia postupne klesala a po 3/4 roku som ich menil. Dalsia vec, cinania to lepia snad na kolene, vobec ich netrapi ako vlozia banku do patice (krivo, hlbsie, atd). Takze uz kupujem jedine originaly aj ked to vobec nie je jednoduche - staci pohladat na webe "D1S fake" alebo "D1S counterfeit" - moznost nakupu cinskej napodobeniny je vysoka.

Ja som dokonca rozmyslal nad tym, ci by sa nedala vymenit iba ta predna cast svetiel, ten predny ciry plast. Jednak by sa mu zislo prelestit, ale ja ho mam navyse uplne popraskany na mieste obocia (pred LCI model). Skusal uz niekto nieco take? Da sa to nejako rozlepit? Existuje taky diel?

dik za vase skusenosti a postrehy,ale co tak nieco poradit??

Zaujima ma, ci sa da uplne vsetko zo svetla demontovat, napriklad taka sosovka s xenonom,, potom by bol pristup do vnutra k plexisklu jednoduchy.

nieje zly ani napad vyskusat to preplachnut saponatom, ako hovorite,, alebo tekutym leskom, co sa pouziva do umyvaciek riadu...

rasty napísal:

... nieje zly ani napad vyskusat to preplachnut saponatom ...

Na vlastne riziko . Ja som to skusil a vyslo to.
Urcite by som tam nelial lestidlo do umyvacky ani ziadnu inu chemiu ktora tam zostane. Nie na to je dovod, ved to chces iba vycistit a ktovie co to urobi ked na to bude cele leto prazit slnko.

len kadial to tam nalejem? a potom kadial vylejem... :/

Neviem ci tato tema este zije ale pripojim sa... Kaslite na taketo premyvanie, ja som to skusal na E60 predface aj s drotom s gazou atd a nic som nevyriesil... chystam sa rozlepit plexi... uvidime ako to dopadne...

rasty napísal:

len kadial to tam nalejem? a potom kadial vylejem... :/

Fericius napísal:

Neviem ci tato tema este zije ale pripojim sa... Kaslite na taketo premyvanie, ja som to skusal na E60 predface aj s drotom s gazou atd a nic som nevyriesil... chystam sa rozlepit plexi... uvidime ako to dopadne...

Ja som pisal iba o preplachnuti - naliat, pretrepat a vyliat ale bez dotyku a bez utierania (aj to iba na vlastne riziko). Utieranie som raz skusil na parabole z motorky, kazdym tahom utierky vznikol matny doskriabany pas - nakoniec bola matna a na vyhodenie. Gaza je smirgel, na utieranie su ovela vhodnejsie materialy.
V mojom pripade problem vyriesila vymena vybojok.

Aj ja som to skusal najprv iba premyt ale nic to nepomohlo...

Fericius napísal:

Aj ja som to skusal najprv iba premyt ale nic to nepomohlo...

daj potom vediet ako si pochodil, co si na to vymyslel,, moje su stale zahmlene z vnutra

Myslim, ze E60 sa rozlepit nedaju... na E90 sa tusim daju rozlepit...

Ak sa ti to podari rozlepit, tak daj vediet ako.. vymenil by som si angel eyes, ale rozrezavat sa mi to plexi teda nechce :)

No chlapci... Keby som vedel do coho idem tak sa na to vy....m. Trvalo mi co cca s prestavkami na ukludnenie nervov skoro sedem hodin. Vysledok vsak stoji za to. V skratke postup: Vymontovat svetlo z auta , vsetko co sa da z neho odmontovat, predhriat ruru na cca 140 celziov ale iba teplovzdusny rezim, ziadne spodne alebo horne grilovanie, vlozit svetlo na cca 10-15 minut, bacha pali, na pacenie som pouzival take siroke pacidlo na tapacir a pod, zacal som z tej strany svetla ktora je blizsie k maske, postupne som pomaly pacil po celom obvode, nevyhol som sa samozrejme mensim prasklinam a ulomeninam toho cierneho plastu, plexi ostalo cele, nejakym zazrakom sa mi to podarilo po dlhej dobe rozlepit, vnutro plexi som vycistil Xerapolom, vybral som kryt smerovky, kruzky s tym ciernym plastom, vsetko to bolo zatavene takze som to musel vylomit a potom nakoniec prilepit sekundovym lepidlom, vybral som parabolu xenonu a vycistil sosovku aj samotnu parabolu, bol tam riadny bordel, ked uz bolo vsetko ciste isiel som to skladat spat, najprv mi to nechcelo cez ten stary silikon sadnut tak som plexi trocha namazal jarovou vodou aby to sklzlo na povodne miesto, zatial som to este nestihol zatmelit ciernym silikonom ale chystam sa este pred prvym dazdom... Asi tolko.