BMWklub.sk

Zdravim mam BMW E60 530i 170kw r.v.03 manualnu prevodovku auto slape normelne az nato ze ked sa zohreje otacky mi klesnu na cca 600 a palubak mi vypise ze mam nizky tlak oleja.
Olej som kontroloval toho je tam dost robi to len vtedy ked je auto zohriate inak mam otacky cca tych 600 normalne!!

Vie mi niekto poradit co mam pozriet?alebo co moze byt zle?A hlavne kde to mozem dat opravit!!

http://www.youtube.com/watch?v=me1BsjVNw1E

mas nieco nove? co povedala diagnoza?

špatné čidlo hladiny oleje

To spadnutie otacok je podla mna normalne. Auto si chvilku po nastartovani drzi vyssie otacky aby sa troska "zohrialo" aj premazalo (vyssie otacky = vyssi tlak oleja).
Po chvilke ich zacne pustat dole.

vyhadzuje ti tu hlasku aj za jazdy? (pri vyssich otackach), tj. nastartujes studeny motor a hned ides jazdit.

Ci nebude nieco s tlakom oleja. Ked mas zohriaty motor, tak si myslim ze tych cca 600ot je tak akurat na volnobeh pri trojlitry.
Mozno ti pri tych 600ot slabo tlaci olej a auto si mysli, ze ho mas malo.
(pri studenom, cca 800ot ako pises, to uz vladze pretlacit a preto nic nehlasi)

len na volnobeh ako bi prestalo tlacit a ohlasi ze malo oleja ked pridam vseko ide normalne aj ked idem a dam do neutralu a padnu otacky hnet to napise ako keby malo mazalo ale len ak je motor uplne zohriaty dovtedy to ide vsetko ako ma !!na diagnostike som nebol nenan kde v tej nasej diere.

Ja mám na voľnobehu keď je motor zohriaty otáčky tiež iba 600/min. Takže nad tým sa neznepokojuj.
Len tak medzi nami dievčaty olejové čerpadlo máš OK?

ja by som to tiez videl na nejaky problem okolo toho olejoveho cerpadla.

napr. tt-simik robi diagnostiku a zrejme bude niekde z okolia trnavy. Skus jeho kontaktovat ohladom diagnostiky ked tak.

ale preco to roby len ked je zohriaty motor uplne?
dovtedy to vsetko slape ako ma!!!
Skusim vyhladat tu diagnostiku!!

ked je motor zohriaty tak aj olej trocha zredne a ak čerpadlo slabšie tlačí tak už nemusí stíhat.nemenil si olej?nedal si redší olej?príp. skús dať hustejší olej.

tu je video ako to prebieha.Olej som menil neviem aky bol predtim ale dal som 5w40cartrol edge a bol memeny asi cca pred 1500km a dovtedy to nerobilo.
http://www.youtube.com/watch?v=me1BsjVNw1E

Inak na displeji ti vypíše že nízky tlak oleja a nie, že ho máš málo.
Neviem presne, ako to má E6x ošetrené, ale predpokladám, že stav hladiny oleja je monitorovaný nezávisle od tlaku.

mexican napísal:

Inak na displeji ti vypíše že nízky tlak oleja a nie, že ho máš málo.
Neviem presne, ako to má E6x ošetrené, ale predpokladám, že stav hladiny oleja je monitorovaný nezávisle od tlaku.

Mozne to je niesom az taky odbornik len viem ze to proste nemaze ked padnu otacky ze co to moze byt?a preco to nemaze ci to moze byt aj koly oleju?

tunerxxl napísal:

Mozne to je niesom az taky odbornik len viem ze to proste nemaze ked padnu otacky ze co to moze byt?a preco to nemaze ci to moze byt aj koly oleju?

Môže byť aj kvôli oleju.
S tým sa radšej nezahrávať. Najistejšie je ísť do servisu a dať to poriadne preveriť. Keď si auto vážim viac než pár desiatok € za nový olej a filter, tak by som v servise dal vymeniť aj olej. Ale taký, aký je predpísaný.

Tu sú dobre popísané situácie, následky a riešenie (anglicky)
http://lubricants.s5.com/oil_pressure.htm


A nejazdil by som na prázdnu nádrž, čerpadlo paliva to nemusí dobre znášať.

ved to ist do servisu ale do akeho ked nikde mi stim nevedia poradit a kazdy ta chce len osklbat o peniaze vie mi niekto poradit kto mi to pozrie v okoli Myjavy????olej vymenit je to najmenej len aky ked som menil pytal som sa a dal som 5w40 castrol edge aky mam teda dat???
Dakujem za kazdu radu!

v TN je celkom dobry servis: http://plautoprofi.sk/kontakt.html
ja som daval oba Bimmeri servisova tam...sice im to sem tam troska trva, ale zas sef je sikovny chlap co ma kontakty na vsetky svetove strany a poriesit vie hadam vsetko :)