BMWklub.sk

neviem ci uz tu to je ale je tu velka cennych info ako v celku o tychto modelok tak to sem dam...

http://www.autorubik.sk/kupujem-ojazden ... kusenosti/

paradny clanok...kedze sa chystam na kupu E60 tak si to vyborne nacasoval Marecku :)
inak mam otazku - vsetky faceliftove E60/61 uz maju standardne ED??
a napr akoto, ze toto auto - http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=147013667&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C65%2C23%2C66%2C24%2C25%2C26%2C67&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&vatable=true&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=XENON_HEADLIGHTS&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=150000&categories=Limousine&tabNumber=2


ma facelift interier aj exterier ale ma pred FL motor? [120kw ] ?? A nasiel som takych dost...vysvetlit!

tie kilowaty nemusia znamenat ze tam je iny motor z pred facu, ale niektore stasty ako dansko , holandsko atd, mavali aj pri preFL napr 525d miesto 177koni 163 podla papiera koli poistkam alebo daniam, ak ma pamat neklame, nech sa k tomu vyjadria aj ostatny ak sa nahodou mylim tak sorry.....
ale viem urcite ze pri FL je motor 520d oznacovany ako jeden z najuspornejsich vo svojej triede...

no ja prave rozmyslam, zeby som ten 130kw 520d zobral...lebo to ma vykon ako 525d pred FL..cize mne to musi stacit
ale tak som zvedavy, co povedia ostatny na tie kW pri aute, co som dal link,...

ber MINIMALNE 525d , 4valec nieeee !! ver mi , slabe , strasne zly zvuk , 6 valec omnoho lepsi ! :) Naozaj odporucam aspon 525d ked nie 530d

speq napísal:

ber MINIMALNE 525d , 4valec nieeee !! ver mi , slabe , strasne zly zvuk , 6 valec omnoho lepsi ! :) Naozaj odporucam aspon 525d ked nie 530d

vykon je u 520d lci presne ten isty, co mala tvoja 525d :)
a zvuk motora mi nevadi, lebo ja pocas jazdy pocuvam mp3, nie motor :))
nie som zavodnik, chcem sa len pohodlne odviest...

no ved preto som to dal chipnut na 223PS lebo to auto neslo :) 4 valec je urcite horsi ako 6 valec , ale tak je to na tebe

inak v tom clanku e mnoho skvelich info hlavne co sa tyka vrzgani v riadeni co tu vela ludi riesi a nevie prist na koren veci tak tam to je popisane....
veci ktore sa tu na klube rozoberali a riesili a vela krat sa neprislo na ten spravny zaver tak su tam popisane...fakt skvela recenzia co sa tyka tohto modelu...

voMacK napísal:

vykon je u 520d lci presne ten isty, co mala tvoja 525d :)
a zvuk motora mi nevadi, lebo ja pocas jazdy pocuvam mp3, nie motor :))
nie som zavodnik, chcem sa len pohodlne odviest...

Naozaj vezmi aspoň 525D po FL Po FL to má 200HP a spotreba na mojom je dlhodobá 8l/100km.
520D nemusí byť zlý motor, ale podľa mňa bude slabý na takú karosériu a výkon ti bude chýbať pri predbiehaní. Tak isto sa 525D či 530D lepšie predáva a aj výbavy sú lepšie. Toť môj názor

AlienZV napísal:

Naozaj vezmi aspoň 525D po FL Po FL to má 200HP a spotreba na mojom je dlhodobá 8l/100km.
520D nemusí byť zlý motor, ale podľa mňa bude slabý na takú karosériu a výkon ti bude chýbať pri predbiehaní. Tak isto sa 525D či 530D lepšie predáva a aj výbavy sú lepšie. Toť môj názor

a ty mas pred FL, alebo FL model?

aby sme to tu zbytocne nespamovali radami len na moje buduce auto, tak navrhujem pokracovat tu: bmw-nakupna-poradna/e60-52x-d-lci-t48286.html
dakujem

To Mareko258: Dik za komplexne info o nasich 5kach :-)
Mna hlavne zaujala tato cast: " Riadenie päťky je skvelé, ale hlavne pri prvých ročníkoch bolo možné zaznamenať pri zatáčaní nepríjemné vŕzganie vychádzajúce z priestoru pod volantom. Problém bol v zle mazaných silonových komponentoch riadenia a náprava je možná iba v autorizovanom servise, kde sa mazivo zahreje na presne stanovenú teplotu a tým prenikne do potrebných miest."
a mozno som nasiel riesenie na moj uz dlhodobejsi problem s vrzganim spod pristrojovky...uvidime,este raz dik

Franco76 napísal:

To Mareko258: Dik za komplexne info o nasich 5kach :-)
Mna hlavne zaujala tato cast: " Riadenie päťky je skvelé, ale hlavne pri prvých ročníkoch bolo možné zaznamenať pri zatáčaní nepríjemné vŕzganie vychádzajúce z priestoru pod volantom. Problém bol v zle mazaných silonových komponentoch riadenia a náprava je možná iba v autorizovanom servise, kde sa mazivo zahreje na presne stanovenú teplotu a tým prenikne do potrebných miest."
a mozno som nasiel riesenie na moj uz dlhodobejsi problem s vrzganim spod pristrojovky...uvidime,este raz dik

vsak prave aj preto som to sem dal, lebo som videl ze vela z vas si nevie dat rady a nevedeli ste ze co to je atd, tak reku dufam kusok pomozem ....

vyborne mareko...palec hore :)

super clanok :) trebalo by zalozit temu s reneziami a poprosit admina nech to da ako prvu temu ... tiez mam par odkazov co som si cital pred kupou e60