BMWklub.sk

Zdravim,
hladam tu na fore navod na vymenu baterie na E60 ale nic konkretne som nenasiel.
Vie niekto ako spravne postupovat pri vymene autobaterie na BMW E60 a pritom nic nepokazit?

prva vec ako postupovat ...
1.otvor kufor
2. otvor v pravo tie plasty kde je baterka
3. uvolni matice ktore drzia baterku aby nelietala vzadu take kovove drziaky asi dva su...
4.odpoj potom oba poli...
5. vytiahni baterku
6. daj dnu novu, kup poriadnu silu najlepsie VARTU aspon 110Ah ak mas plno elektricky ppcovin co myslim ze mas
7. dotiahni poli
8.zaloz drziak proti behaniu baterky v kufry

normalne by auto malo naskocit, nemalo by si pytat ziadne kody atd....aspon u mna to tak bolo, neviem ako to je ak mas Aktivne riadenie, bo mna sa pytali chlapi v servise ze vtedy asi treba daco tam natukat ale nie som si isty....

dufam ze som pomohol.....

a len taky detail... najskor by som pri odpajani baterky odpojil ukostrenie cize minus a nasledne az plus... pri pripajani opacne.... najskor plus dotiahnut a potom zem... :)

ice.blade napísal:

a len taky detail... najskor by som pri odpajani baterky odpojil ukostrenie cize minus a nasledne az plus... pri pripajani opacne.... najskor plus dotiahnut a potom zem... :)

sorac to som tam nerozpisal, ale som to bral ako samozrejmost....CIZE NAJPRV MINUS A POTOM PLUS

diks

Dik za rady,
toto som vedel... Chcel som hlavne vediet ci po vymene netreba nieco na aute inicializovat a hlavne ten postup ze ako...
Vraj na E60 to treba spravit len neviem ako.

ak ta to moc nastve otvor si kapotu a niekde najdes + pol zaplastovany... vedla kusok najdes - pol... sluzi na pripojenie startovacich kablov... ak tam pripojis pozadovane napatie nemalo by sa nic resetnut pri vymene baterie... ale nemam to overene zatial som tak bateriu nemenil :)

pisal som ze po vymene baterie netreba davat nic, ziadne kody nic, len nastavis datum a cas

Nechej auto po vymene baterie nakodovat v BMW servisu, stoji to cca kolem 800,- kč, jinak Ti tu baterku za 3 mesice odrovná... Vyměňovat je opravdu lepší pod napětím, hlavně pokud máš aktivní řízení, vetšinou se jinak rozhodí a je třeba to sjet GT1čkou nebo v servise.

Ak mas niekoho, kto ma diagnostiku, napr DIS, tak ti to vie urobit na pockanie a usetris.

Hele taky Vám vyskočí kontrolka akumulátoru ( žlutá ) pokud máte delší dobu zapnuté zapalování, cca 3-5minut, když jsem třeba něco nastavoval? Vypadá to že E60 má docela solidní doběr..

Ano ma. Navyse ked odide tak bez upozornenia. Navyse, ked som skusal auto potom nastartovat cez ine auto - dieselovy stvorvalec, tak sa to ani nepodarilo. Na nastartovanie je treba mat tie take hrube kable.

MUF_IV napísal:

Hele taky Vám vyskočí kontrolka akumulátoru ( žlutá ) pokud máte delší dobu zapnuté zapalování, cca 3-5minut, když jsem třeba něco nastavoval? Vypadá to že E60 má docela solidní doběr..

nevyhadzuje
ja ked mam dlhsie nieco pozapinane bez zapnuteho motora tak mi po case auto kokotinky povypina a zhasne...ale ziadny error nepise...


btw. startovanie cez kable - u E60 to tiez nie je len tak ze hrrr. zajebem kable na druhe auto a idem startovat...auto taketo veci nema rado :)

ma/nema, podla mna mu je to jedno, vsetky auta pracuju priblizne s rovnakym napatim, tak nechapem preco by to nemalo rado, co viem ze nema rado, tak to je startovanie cez nabijacku... pravda vsak je, ze sa tak bmw nastartovat neda, skusal som e60 aj e39 tds a nepomohlo, potom som zobral 180tku baterku, kable od zvaracky (mierne upravene) a krasne na supu, samozrejme baterka isla do ... na vysoke tatry

k vymene: baterku nasledne treba zapisat, aspon co som sa dozvedel...

Baterka mi onedlho končí.
Mám otázku ohľadne ventilácii baterky. Originál tam má pripojenú hadičku, ale ako tak pozerám, iné náhrady (exide, bosch, varta...) prípojku pre ventiláciu nemajú. Nie som v tomto odborník, ale asi by som tu ventiláciu mal zachovať vzhľadom k tomu, že je v kufri.

Osvieti ma niekto?

Zo starej baterky vyberieš a do novej nasunieš odvetravanie