BMWklub.sk

Nazdar,poradte ako vyriesit dilemu ,aky olej naliat do horeuvedeneho vozu.Bol dovezeny z De s 130 000km-ami a olej bol meneny kazdych 30 tis km teda po 30,60,90,120 a teraz mam 150tis km a treba ho menit,len neviem aky a nechcem ho dodrbkat kedze ide ako hodinky bez akejkolvek spotreby oleja.Rozhodnty som pre Castrol/to tu ale nechcem riesit preco/ ale 0V40 ci 5V40 alebo 0V30 ci 5V30.Castrol v mazacich planoch doporucuje prve dva uvedene,ale konkurecne znacky maju v mazacich planoch 5V30.Ten co tam mam asi nezisti ani boh aky tam bol,mozem si len typnut ale vyzera rieducky.Viem ze je to donekonecna rozoberana tema a kazdy poradi podla svojho,ale mozno ze sa od Vas dozviem este nieco co ma utvrdi v tom co tam nalejem.Dakujem za Vase nazory.

ak mas k autu servisnu knizku tak niet co riesit, zavolaj do hoci ktorej bavarie do odelenia Servis, a opytat sa ich aky tam davaju olej myslim vyskozitu cislo!!! a potom si pekne kup Castrol.... toho ocislenia co ti povedia a mas pokojj, original BMW servisoch dvaju BMW olej ktory je castrol.....

http://www.bobostyling.sk/generate_diely.php?mdl=8

Servisnu knizku samozrejme mam,su tam opeciatkovane a vypisane vsetky vymeni naplni,skoda len ze sa tam neuvadza co tam liali,alebo aspon stacil stitok priamo niekde okolo motora nalepit Myslis ze v Bawarii v Po alebo Tempus-e Ke by mohli mat pristup do Nemeckej BMW evidencie? Kazdopadne dik,skusim tam zavolat.

martel napísal:

Servisnu knizku samozrejme mam,su tam opeciatkovane a vypisane vsetky vymeni naplni,skoda len ze sa tam neuvadza co tam liali,alebo aspon stacil stitok priamo niekde okolo motora nalepit Myslis ze v Bawarii v Po alebo Tempus-e Ke by mohli mat pristup do Nemeckej BMW evidencie? Kazdopadne dik,skusim tam zavolat.

ak bolo tvoje auto servisovane stale v BMW tak tamje urcite olej Castrol.....original BMW servis dava stale Castrol olej....

o tom ze je tam castrol ,viem resp nepochybujem ,preto som aj pisal ze to nechcem riesit ,ale viskozitu toho castrolu

Daj tam 0w30 a problém je vyriešený.
Stým olejom nemáš čo pokaziť.

Vacsinou mi ale radia 5W30,tak som z toho ...

v mojom aute E60 530D našťastie zostali štítky druhu oleja aký doňho nalievali v BMW servise DE, a je tam BMW 5W30 Long Life 4 !!!! Ale zas som niekde čítal že je to Castrol v orig. balení BMW!!!
tak to bude potom asi na názve jedno, len číslo druhu nezmeň!

Mobil 5W-50, od výroby auta.

Je tu halda tém o olejoch pokiaľ máš dieselový motor to som sa dozvedel tu z fóra,možno slová niekoho z vás neviem už presne kedy to bolo, čítal som tu ,že pre naftu sa viac hodí redší olej než pre benzín z dôvodu toho, že motorový olej pohlcuje sadze a tým pádom sa viac zahusťuje, čo pri benzíne je to naopak a neviem či kvalita a viskozita nemá vplyv aj na životnosť filtra pevných častíc takže ja by som ti radšej odporúčal asi ten 0W30 a cena od 5W30 nie je až táka alarmujúca

v mojom 530D 170kW,r.v. 2005, e61... bol origo 5W30 Long Life 4 podla servisky, ked som auto kupoval minuly rok (160tis.km) ako 4rocne a davam ho tam aj nadalej...vsetko v pohodicke mam uz najazdenych 215tis.km, motor mi olej nezerie a menim ho kazdych 25tis.km.

martinko8888 napísal:

Je tu halda tém o olejoch pokiaľ máš dieselový motor to som sa dozvedel tu z fóra,možno slová niekoho z vás neviem už presne kedy to bolo, čítal som tu ,že pre naftu sa viac hodí redší olej než pre benzín z dôvodu toho, že motorový olej pohlcuje sadze a tým pádom sa viac zahusťuje, čo pri benzíne je to naopak a neviem či kvalita a viskozita nemá vplyv aj na životnosť filtra pevných častíc takže ja by som ti radšej odporúčal asi ten 0W30 a cena od 5W30 nie je až táka alarmujúca

jednoznacne 5W30 , OW30 je menej stabilný olej( strihová stabilita) , rýchlejšie regraduje, má nižšiu alkalickú rezervu ( vo všeobecnosti) , viskozita nemá s DPF absolutne nič spoločné. a stými sadzami som písal ja, vtomto máš pravdu ,akurát sa treba pozerať na viskoznu triedu za tepla, tú maju obidva oleje totožné tj 30, tá 0 resp 5 ti vyjadruje maximalne čerpateľnosť za studena.aj to neni uplne presné , nakolko napriklad 5W30 alebo 0W30 sú iba označenia ,kde oleje ktoré do tejto viskozitnej triedy spadajú musia plniť určité hodnoty ,kde interval hodnot má značný rozsah, tj 2 oleje ktoré sú 5W30 môžu mať dosť odlišné viskozné vlastnosti . Doležitejším parametrom pri porovnávaní je dynamická viskozita - HTHS - dá sa povedať že čím je HTHS >3,5 mPa.s,tým olej poskytuje lepšiu ochranu motoru

konkretne neviem o ktoré oleje ide lebo Castrol robí s BMW LL normou :

0W30 EDGE(LL01),
0W30 Professionall Powerflow LL04,
0W30 SLX Professional Longtec LL01
0W30 SLX Professional Powerflow C3 LL04
0W30 EGDE Turbodiesel LL04,
5W30 Professional Powerflow LL04,
5W30 Edge LL04
Original BMW oil 5W30 LL04

a este aby sme sa nenudili pri vybere
0W40 EDGE Sport LL04 - dobrý olej do benzinoveho motora....
5W40 EGDE Turbodiesel LL04, - HC olej ,nič moc....

a teraz pozor totožné oleje :

1. Original BMW oil 5W30 LL04 -5W30 EGDE-5W30Professional Powerflow LL04

2.0W30 EDGE(LL01)-0W30 SLX Professional Longtec LL01

3.0W30 Professionall Powerflow LL04 - 0W30 EGDE Turbodiesel LL04 - 0W30 SLX Professional Powerflow C3 LL04

Ak to neni nový motor tak jednoznačne 5W30, bod 1.

kakcoo

Som rád ,že si na môj príspevok reagoval a si vniesol svetlo k tejto dileme, lebo jedny odporúčajú práve ten olej 0W30 kvôli tým sadziam to o tom,že je tento olej (mám na mysli značku castrol ) menej stabilný to som nevedel. Mne sa taktiež blíži servis takže u mňa je to aktuál takže odporúčaš mi olej s viskozitou 5W30 na diesla

0W30 bude vo svojej podstate vždy nestabilnejšia ako 5W30 , je to dané tým že základový olej sa aditivúje modifikátormi viskozity ,a práve tieto zložky najrýchlejšie a nenávratne degradujú, čím je rozpatie viskozných tried vačšie, tým je zákadový olej náročnejší na úpravu, je jedno aký výrobca oleja (samozrejme ak porovnavame porovnatelné, tj zakladové oleje rovnakej triedy, LOW SAPS a LOW SAPS atd proste oleje ktoré sú normami a technologiou výroby podobné-totožné)

Jedna otázočka je potrebné pri prechode olejov s inými viskozitami a značkami robiť preplach motora, alebo krátiť servisný interval ?