BMWklub.sk

Zdravím všetkých,

mám e60 530d 160kw manuál a chcel by som trochu viac koníkov. Pohrávam sa s myšlienkou, použiť twinturbo z 35d verzie, pretože auto mám na každý deň a nechcem tam hybrid, ktorý sa bude nafukovať až od 3k otáčok. Ale mám problém, že turbo už mám na elektronické ovládanie a twinturbo je na podtlak. Dá sa to nejak spraviť? Skúšal to už niekto? Myslím si, že je to asi jednoduchšie ako kúpiť originál 535d a prehadzovať manuál za automat.

Ďakujem za všetky relevantné odpovede

Prerabka na biturbo je koplikovana,vymene rj sa nevyhnes,prerobit elektriku motora+dalsie veci… atd…Dobre postaveny hybrid ide lepsie ako 3,5d…a urcite nejde od 3tis otacok…ja som mal hybrid na 730d a fukal od 1800-2000….Bola to najrychlejsia E66 z 3.0d….

Hybridne turba su praveze o tom ze maju lepsi priebeh v celom rozsahu otacok.
Mas to uz vobec aspon upravene tak ko to je, tie motory upravuju v seriovom stave na 190-200kW.

//edit: Simik bol rychlesi

TT-SIMIK napísal:

Prerabka na biturbo je koplikovana,vymene rj sa nevyhnes,prerobit elektriku motora+dalsie veci… atd…Dobre postaveny hybrid ide lepsie ako 3,5d…a urcite nejde od 3tis otacok…ja som mal hybrid na 730d a fukal od 1800-2000….Bola to najrychlejsia E66 z 3.0d….

Chlapík z DDC power up sa vyjadril ze stavat hybrid z mojho turba je nezmysel a ze to nebude fungovat. Ked tak skor zo 170kw verzie tak preto ma napadla myslienka dat tam twinturbo. Auto uz nejak upravene je,tak som ho kupil. Je tam downpipe+chip ale do 2000 otacok mi to pride dost mrtve az potom to poriadne nakopne, co pre moj styl jazdy je dost nevyhovujuce, ked 90% jazdy sa pohybujem od 1500-2200 otacok. Zas nepotrebujem 400 koni, len mam rad pruznost a pekny zatah od spodu.

Tak urcite ze stavat hybrid zo 170kw turba aspon(moje turbo vtedy stalo 2000€ v nakupe vyrobit ho)…aby to islo aj od spodu a hore aby to tlacilo bomby….,ja som to tak mal,kde bola specialna variabilita a vracala spät tah do nizsich otacok….Tak ci tak tie tahy v nizky v uplne nizkych otackach nie u to prave lebo je tam furt malo vzduchu,aj ked viem presne co pytas(mal som take poziadavky aj ja)….Mal som to tak isto ked som chcel pruzne zrychlit z nizkych otacok napr pri predbiehani auta v 50ke alebo 90ke….Ked to zhodnotim tak moja 730d isla velmi podobne z mojou terajsou 740xd..takze niekedy su moznosti urobit to aj jednoduchsie….

TT-SIMIK napísal:

Tak urcite ze stavat hybrid zo 170kw turba aspon

Aspon? Alebo potom napriklad z verzie f10 190kw? Pomohlo by lepsiemu naladeniu krivky aj vstreky z 35d s koncovym oznacenim "219" ?

Neviem z hlavy jak su ovladane tie novsie turba…180kw napr lepsie ako 190ka