BMWklub.sk

Ahoj, čeká mě vymena katalizatorů na mé e61 550i a chtěl sem se zeptat jestli jste to někdo už řešili? Diagnostika už hlásí že jsou ko a co 300km mi vyhazuje kontrolka motoru. Najeto mám 250 a tak se není čemu divit. Spíš řeším jestli existuje nějaká náhrada za originál. Celé je to součást svodů a demontáž taky bude fajn práce nevím zda bude stačit svesit pouze nápravu a nebo motor ven. Díky

Najskor by som si overil cenu, lebo ides do toho akosi v pohode, jediny problem vybrat.. je nahrada? Nie nieje, mozes tam akurat tak sam vovarit nejake sportove u ktorych ale nikto negarantuje, ze to prejde EK teraz a uz vobec tu dalsiu. Cenu ratam tak 4000€, daj vediet.

iba origo spolu so zvodmi, cca 1200/strana, k tomu vhodne pomenit vsetky 4 lambdy, tesnenia, atd. cize cela sranda dobrych 3000
a mozno by som zacal hladat problem v zadnych kontrolnych lambda sondach, ich kabelazi atd., pri 250 by nemuseli byt katy ko

Do těch katu se dá pohlédnout, tak sundám výfuk a třeba tam bude vidět. Na lamdy se zaměřím. Ono stačí přes diagnostiku změřit ne?

About... Read error memory Error code: 20 ED 28 05 00 00 91 1C 37 A6 OC 00 89 84 00 99 66 00 00 00 00 00 80 09 98 80 29F5 CDKKAT , Bank 2 relative Luftfüllung Abgastemperatur in Katalysator aus Modell Bank 2 Istwert lambdasond, korrigiert un Zusatzanplitude, Bank 2 114112 km 48.08 kg / h 31.50% 620.00 Grad C 6.94 Katalysator-Wirkungsgrad unter Schwellwert Testbedingungen erfüllt Fehler monentan vorhande und bereits gespeichert Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Diagnose gestoppt MIL ein Fehler in Entprellphase

Error code: 29 F5 E2 32 08 00 61 28 37 B8 BC 2A 86 6F 00 00 00 00 00 06 90 00 00 00 00 08 29F4 CDKKAT Katalysatorkonuertierung Error counter: Logistic counter: 35 114136 km Mileage Abgasmassenfluß gefiltert,8ank 1 relative Luftfüllung Abgastemperatur im Katalysator aus Hodell 24.08 kg/h 15.00 615.00 Istvert Lambdasonde, karrigiert um Zusatzamplitude Grad C 4.94 Etror me RUNNING FS F1 F1

Tyhle dvě chyby to píše na inpa

Tak jsem dnes sundal výfuk abych se podíval na katiky. A vypadají jak nové, čisté, úplně bílé bez známek poškození. Mohlo by to celé dělat kontrolní lambady?

Mohli.. Ale ty mas v očiach spektrometer? Ako vies, kolko vzácnych kovov je este v tych katoch?

To fakt nevím, ale zase se mi nechce dávat takovou raketu za katy, které teď na pohled vypadají jak nové. Trochu sem čekal že budou vysypane nebo zapeceny

No skusit vymenit tie sondy je urcite lacnejšie a menej pracne. Pripadne ak to auto inak urobilo EK, vypnut kontrolne sondy a hotovo.

menil som jednu stranu, je to fajna robotka naozaj.. tiez najprv len sondy, ze sak mozno.. ale nie. vymenil kat a vsetko ide ako ma..

Ptz. Vyndaval si kvůli katum motor? A na pohled vypadali v pořádku? Čisté, bílé?

nevybral.. bola to prava strana.. jedine, co som musel, bolo odpojit a vysat klimu kvoli srobu na zvodoch... kat vyzeral "celkom" ok.. videt v nom taku strukturu, na druhom (dobrom) to nebolo vidiet.. vid foto

Takhle vypadají moje

nie som si isty, ci sa da vizualne zistit, ci je kat dobry.. ak vymenis sondy a chyba sa vrati, asi bude kaput.. tiez som najprv vymenil sondy, aj ked som tusil, ze to nebude tym..
ale ze by odisli oba katy naraz, je malo pravdepodobne

a nekupoval som origo, ale daky repas, vyzeral ako novy origo.. 600,-, stary bolo treba vratit.. auto ma 230t km