BMWklub.sk

Zdar pánové, mám takový technický dotaz pro specialistov.....

Plánuju dát sesle z E60 do Patrola Y60 GR (v něčem lepším jsem neseděl, tak si tuhkle možnost nenechám ujít :-)........

Jedna věc je mechanické uchycení, s tím se nějak poperu...

Druhá věc je zprovoznění elektrovýzbroje seslí....

Zespod je vícero konektorů a mě zajímá, který slouží pro elektrické napájení sedačky a zda (pevně tomu věřím) stačí na nějaké určené piny přivest +12V a - pol a sedačka bude fungovat....

O pamětí a komfortní funkce spojené s nastupováním a vystupováním nestojím....vyhřev taky asi nevyužiji, i když by se hodil...., (ak pokud bych věděl, které kontakty napájí dečky, pak přes dostatečně silné (proudově) relé by napájení problém asi nebyl dotvořit.....

Nosným dotazem ovšem je zda bude fungovat posuv a nastavování sedaček pouhým přivedením napětí na určité, pro mě zatím neznámé kontakty....
Myslím, že by motorky v sesli měli být na 12V, akž by to principelné fungovat mělo....

Mohl bych postupovat zpětným inženýrstvím, tedy proměřit stávající sedačky co mám připojeny, do kterých vede trvale 12V a tak na to přijít, ale třeba a pevně v to věřím, tu bude někdo chytřejší a zkušenější...


Díky napřed borci...

Treba si uvedomit, že komfortné sedačky v E60/61 sú obsluhované seat modulom, ktorý okrem napájania používa CAN bus a aj LIN bus. Pokial to v aute nemáš, tak prídeš prakticky o všetko vrátane obyčajného posunu vpred/vzad a hore/dole, a to ani nehovorím o výhreve, dofuku apod... Mimochodom, výhrev dečiek je PWM.

Keby si mal povedzme sportseats, tak tam posuv a dofuk dorobíš, výhrev nie.

E60 je v tomto smere sviňa

Keď tak znalejší ma opravia.

Děkuju za info...to je to až taková zrada ? Ale dobré vědět....uvídíme jestli se ještě někdo ozve, zda by to nějak šlo.... ale díky za zprávu

Bez pripojenia aj k K-CAN v BMW na to rovno zabudni. Musel by si obísť celý seat modul a všetko ovládať iba obyč prepínačmi, bez ochrán v koncových polohách atď.

Tak to jsem slyšet nechtěl a je to škoda, bylo by to asi kopec práce....škoda komforty jsou fakt super...zkusim tam narvat něco jinýho...hloupějšího...

Ako som ti písal predtým - zožeň si športové sedačky, kľudne aj s dofukom. Ale bez pamäte. Ak nebudú mať pamäť, tak sú defacto iba poloelektrické - tzn. posun vpred/vzad je manuálny, posun hore/dole a sklon zadnej časti je elektrický, ale iba priamo cez prepínače, a dofuk je tiež iba cez prepínače. Výhrev je síce cez seat modul, ale keď ho necháš nezapojený, nič sa nestane, ten zvyšok pôjde. Akonáhle by mali pamäť, už obsluhuje seat modul všetko, to by si bol na tom takisto ako u komfortov.

V každom prípade ma aj tak zaujíma, ako by si sa vysporiadal s pyropatrónami restrain systému... S tým, že šoférova má pyropatrónu na oboch stranách.

Dobrej tip, díky za něj.....
popavdě více jsem neřešil, šlo mi hlavně, zapojit to elektricky aby to chodilo ve všech směrech a ostatní včetně pyropatron bych nechal nezapojený....zámek pásů mám přidělaný ne k sedačce ale ke středovému tunelu...takže to by šlo taky ven...