BMWklub.sk

Cavte všetci. Potrebujem radu. Mám problém s výkonom na mojej e61 160 kW euro4. Mam v streky po repase nová váha vzduchu a už pred výmenou sa divne správal. Pri držaní rovnakého plynu auto z ničoho nič začne zrychlovat akoby ho niečo brzdilo... Dpf regeneruje každý týždeň..dnes som ho napojili a pri otáčkach pri cca 3000 bez zataze vybehne vzduch na max a po 3000 zasa klesne.... Čím to môže byť? Vírivé klapky to nemôžu spôsobovať? Prikladám prílohu. Ďakujem. Mam aj video len neviem ho tu vložiť

Video daj na youtube a link sem

ake mas tlaky DPF---volnobeh, 2000ot, 4000ot ???

Ma zapchate DPF, preto ma velky prietok vzduchu cez motor..

pozdravujem EGR

Dpf ma na voľnobehu 14.88mbar a okolo 3000 otacok 98. 8mbar a pri prudkom pridaní aj 130mbar na mieste

Adaptacie vahy si urobil? Hmmm

Áno adaptácia spravená 😉. Žiadny núdzový ani režim nerobí. Všetko funguje len je slabá akcelerácia a keď stlačím plynový pedál na doraz nepodradi a neakceleruje len pomaly zrýchľuje.

Tak blbne egr,nekde je diera atd...

Keď mu dám kick down tak akoby tam ani nebol.vidím niekde v diagnostike funkciu egr a vírivé klapky?

Klapky s tym nemaju nic....Este moze byt problem z turbinu,tlaci viac ako pozaduje....typ padom viac vzduchu a obmedzenie....

Len to je divne ze do 3000 je akoby brzdeny a z ničoho nič začne sám zrychlovat a po 3000 otáčkach už ide ľahšie. Turbo bolo na repase pred 4 rokmy.

Ta vaha meria hluposti... nie je oem, ze ?

To isté robilo s pôvodnou orig váhou. A teraz je tak isto bosch.