BMWklub.sk

Praci cest,

mam velmi velmi zvlastny problem. Asi pred 2 tyzdnami sa mi stalo ze som siel autom po Presove a zrazu mi vybehlo na displeji Run Flat Indicator Failure. Myslel som si ze mam defekt, az potom ked som odstavil som si vsimol ze to nehlasi defekt ale chybu senzora. Auto som vypol, nechal chvilu postat. Nastartoval a vsetko zmizlo. Tak som vyrazil a po kilometri mi spravilo pre zmenu dalsiu vec, chyba ABS a rozsvietili sa uplne vsetky kontrolky na palubovke. Hned na to po ABS znova aj chyba senzora RUN FLAT. Auto radilo aj slo v poriadku tak som pokracoval dalej. Potom mi z nicoho nic spadol ukazatel rychlosti na 0. Spotrebu paliva ukazovalo v poriadku len ukazatel rychlosti padol na 0. Pocas jazdy som potreboval pridat, a ked som sliapol podlahu a presiahol urcitu rychlost zrazu ukazatel nabehol naspat. Stretol sa niekto s niecim podobnym? Jazdim s tymto problemom uz 2 tyzdne kedze auto potrebujem denne a za ten cas som zozbieral nejake informacie ktore sem hodim.

Este pred tym vsetkym uvediem ze pred 5 rokmi som riesil MPM modul, bol vo vode. Riesil som ho vykupanim v izopropylalkohole, nasledne som kefkou ocistil vsetko svinstvo z plosakov a odvtedy modul nemal ziaden problem. Ale uvadzam to sem, mozno niekto vie za co vsetko je zodpovedny MPM modul.

1. Pred vyskytnutim sa chyb mi prihasne displej, nezhasne uplne ale spadne mu intenzita jasu na 10% povedzme ze ledva je nieco vidiet. A potom to vsetko nabehne. ( tie chyby )
2. Ak mam zapnutu hudbu casto ju vypina, prerusuje pocas tej chyby. Alebo sa stane ze mi vystreli hlasitost na maximum.
3. Obcas vsetky chyby pocas jazdy zmiznu ihned. To znamena vyskytnu sa a o minutu ich uz nenajdem ani v hlaseni chyb ( bez vypnutia motora, chyby zmiznu pocas jazdy dalej )
4. Akonahle sa vyskytne chyba, nefunguje mi tempomat. Ak ho aj nasilu drzim tak nefunguje, vybehne ta ciarka v budikoch ale ked pustim packu spadne dole ta ciarka.

Ma niekto aspon nejaky tip ? Co by to mohlo byt ? Brat skusal merat dobijanie pri zoslapnutom plyne, napatie v normale. A teraz neviem ci mam naslepo vymenit ten MPM, lebo takym stylom naslepo vymenim asi vsetko a nakoniec to bude nejaka prkotina.

A prikladam video pocas jazdy.

https://www.youtube.com/watch?v=BaDGFW5ur_U

No typol by som ten modul...ducharčina, väčšinou sa tak správa elektronika po vytopení... aj tuším airbag ti na idrive svieti... vianočný stromček...Prepáč, ale keď som videl tú palubovku....brutál.... bordel....

sandrito napísal:

No typol by som ten modul...ducharčina, väčšinou sa tak správa elektronika po vytopení... aj tuším airbag ti na idrive svieti... vianočný stromček...Prepáč, ale keď som videl tú palubovku....brutál.... bordel....

Staviam dom, takze v nom nosim vsetko co sa da. Od cementov az po kosacku :) Preto ten bordel. Ten airbag mi svieti lebo ked som ho dal povysavat typek mi tam asi urval do konektora vysavacom, a ostalo to v pamati.

Co tu riesis hluposti... v provom rade treba diag... MPM je na multimedia, s DSC to nema nic

PetoK napísal:

Co tu riesis hluposti... v provom rade treba diag... MPM je na multimedia, s DSC to nema nic

K airbagom tolko: Dal som auto povysavat a umyt. Stalo to 70 € a prisiel som s pokazenym airbagom. Pod sedadlom spolujazdca musel buchnut pri vysavani do senzora. Po zmazani chyby sa nikdy chyba znova neobjavi, kym sa nehybe so sedadlom spolujazdca. Akonahle sa sedadlo da uplne dozadu a vrati spat, chyba sa zase ukaze. Takze som si na to zvykol... Stale ked idem na servis mi vymazu a kym nehybem sedadlom dopredu a dozadu je vsetko ok.

Diagnostika TEXA ukazala, ze su chybne 4 senzory na kolesach. Auto stalo na parkovisku a diagnostika ukazala raz su chybne 4 senzory, raz ani jeden, bez toho aby sa autom co len pohlo to raz raz hlasilo chybu inokedy nehlasilo. Ako vravim chyby sa aj same od seba stracaju. Obcas sa stalo ze po zmazani chyby stale svietila na displeji. Po 3tom zmazani zhasla. Proste diagnostika nevie ukazat nic stabilne, je to nejaky duch...

Pridavam prave UPDATE, pretoze siel som do kurfa vybrat tu jednotku MPM. Pri tom som musel odpojit baterku ( nebol som si sity ci mozem vytiahnut tak som ju odpojil ). A ako tak odpajam vidim ze tam vysi MEDENY KABEL s 3 A poistkou nikiam nezapojeny a tak ma prave napadlo ze ci sa nehybal pocas jazdy hore dole ako visel a obcas sa dotkol kostry a nieco skratoval. Ma niekto sajnu na co je tento kabel? Ide tam dvojlinka CIERNY a CERVENY kabel, na cervenom kabli je poistka 3A a visi mi odtrhnuty v kufri pri baterii... A neviem odkial sa tam vzal a kedy sa odtrhol lebo urcite ked som ja menil bateriu pred pol rokom tak odtrhnute tam nic nebolo...

Ta tvoja diagnostika je nejaky duch...

Abyssko napísal:

Ta tvoja diagnostika je nejaky duch...

To je rada ako oci. Diagnostika nie je moja, je kamaratova a stala 3600 € ... Ma autoservis.

Ku kablom - rozbil som cely bok vzadu a zistil som ze tie kable tam boli odpojene oba, cierny aj cerveny koniec tam len visel. Zrejme pri ukone v servise sa povytiahol a preto som ho dokazal vidiet. Budem menit ten MPM modul, nakolko ako som si prave precital detaily o nom https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e60-530d-lim/repair-manuals/61-general-vehicle-electrical-system/1tslamT

Tak to moze kludne robit on. Len tak laicky som sa skusil nad tym popisom zamysliet, a pokial je modul "chyteny" tak moze vyslat do zbernici nejaku uplnu pakovinu kod, ktora sa aktualne moze zhodovat s niecim chybovym. To prihasnutie displeja ZAKAZDYM predtym nez sa objavi chyba by tomu nasvedcovalo, takisto to vypinanie hudby a podobne, lebo prave tento MPM ho napaja.

Myslel som si ze to uz niekto riesil, nasiel som na par forach zahranicnych podobny problem ale zo 7 pripadoch sa 4 x menili snimace nejake na kolesach, v 1 pripade MPM modul a v 2 pripadoch nejaka jednotka na ABSku. Takto tie chyby vyriesili. Takze 7 rovnakych chyb malo 3 rozne riesenia... Tak ja zacinam tym MPM lebo aj tak uz bol chyteny. Nema niekto nahodou na predaj ? Na module je kod: 9266274

Skontroluj alternator.....

TT-SIMIK napísal:

Skontroluj alternator.....

Co konkretne a kde? Vies mi trosku odnavigovat kam mam prilozit multimeter a kolko by to malo kedy ukazovat ? Bateria je cistonova, dobijanie bolo vyresetovane na novu baterku na diagnostike. Takze kolko by som mal namerat teda?

Treba pozriet diagnosticky ci niesu zapisane spicky prepetie na rj ked ti vypinalo RJ,budiky atd.....viac nieje co dodat...

TT-SIMIK napísal:

Treba pozriet diagnosticky ci niesu zapisane spicky prepetie na rj ked ti vypinalo RJ,budiky atd.....viac nieje co dodat...

Ahoj, kamarat co ma diagnostiku dost drahu ( s lacnou z ciny co som si ja kupil som sa ani len nespojil s autom ) ked to diagnostikoval nenasiel ine chyby len to ze to hlasilo snimace nejake ale vzdy iny a potom uz bez chyby. Proste spravalo sa to extrene zahadne. Chyby mizli a objavovali sa. Ale co sa mi dnes stalo je ze ten modul MPM co som opravoval a fungoval roky asi porazilo. Pretoze dnes mi zase vsetko zhaslo, pre istotu sa mi rozsvietila rovno prevodovka. A teraz mi uz displej ani nic nenabehol a takisto mi nejde ani zvuk v aute. Cize ani pri cuvani nie len ze nic nevidim na displeji, ale ani nepocujem zvuky pipanie ani nic. Nahodou nejaky MPM nemas na predaj, alebo radsej rovno kupit novy? nasiel som fungel novy za 205 € s dodanim 3 - 6 dni.

Rob co hovori a nechod si stale svoje...

Abyssko napísal:

Rob co hovori a nechod si stale svoje...

Kamarat ma dovolenku do Utorka, takze nebude v praci. Akonahle bude v praci, zaskocim na diagnostiku. A dam odpoved. Len sa k tomu pridalo teraz to ze displej uz je totalne KO, tak som objednal prave teraz hned aj novy MPM modul. Tym nic nepokazim, a az budem mat spravy z diagnostiky hned napisem co sme nasli. Odfotim si obrazovku lebo teraz len pisem co si pamatam ked auto bolo na diagnostike. Takze az budem mat spravenu diagnostiku pofotim hnedo brazovku co presne to pisalo. + MPM modul som si len opravoval takze uz aj tak ho trebalo menit.

MPM modul napája multimédiá a s DSC nemá nič spoločne!!! Vypínanie zvuku a ccc je samozrejme prejav jeho závady, ale určite nespôsobuje chyby DSC jednotky, ktoru máš zrejme vadnu. Ak je stabilné napájanie, ako radil skontrolovať aj simik, chod na origo BMW ISTA diag a tam sa dozvieš viac... Žiadne texa diag ani nič iné sa nechytaju na origo BMW diag...

Kamarat ma diag za 3000€+ ale vidiet ze sa rozumie jak z cinskou za 50€.....vela stastia✌️