BMWklub.sk

jČafte mám zaujímavú vec. Frajerkina 530d zrazu nenaštartovala. Ide o to že po stlačení tlačidla štart nepotočí ani štartér. Mm vyhadzovalo chybu zámku riadenia ale nepomohol ani reset počítadla po ktorom chyba zmizla. Jedna vec je že kufor je vytopený. A chyba okrem blbostí že chcíplo zladenie dde-ews. Koli tej chybe nedovolí ani točiť štartér?

Presne tak, kvoli tej chybe neroztoci starter

+ v kurfi je aj zbernica na rj a to moze robit dalsie problemy....

Jj, minule som riesil podobnu chybu, vadne IBS, skrat na wake-up, a nestartovalo...

Diki chlapi. No najprv idem rozhodiť ten kufor a vysušiť ho. Naštastie moja šikovnica má druhú, takú istú 530 v garáži na dieli.
Taký vtipný príbeh to je.. Mne prasklo deň pred tým vratné potrubie na chladiacu, tak som zostal nepojazdný. A že nič sa nedeje trubku som objednal a išli sme po ňu, prišli sme na pumpu natankovalo sa a tam chcíplo aj to druhé ešte že sme nešli rovno do NR to by bola sranda dostať do ZV naspäť.
Spravil som moje a jej otec má známeho mechanika ktorý sa na to pozrie, dotiahli sme 15 km auto do servisu a ujo mechanik že to je štartér tak ho vymení a máme to skúsiť roztiahnuť a ja mu vravím že ako pardón ale je tam chyba rozpárovania immobilizéru a potom elv. Tak obledol a povedal že s tým nechce nič mať a máme si to znova zaháknuť a zobrať preč. Cestou domov zomrela baterka a že vymeníme za náhradnú nech blikajú výstražné, keď som zhodil kryt od baterky tak sa ukázalo že stojí v 10cm vody :-/ Nechal som si to pár dní u seba kým bude v LM volný schopnejší mechanik. Ak sa mi nič nepodarí aspoň bude už suchý kufor a pozriem ktoré RJ treba vymeniť a nachystajú sa.

Hlavne vycistite odtoky na sibry,lebo to bol dovod vytopenia kufra....

Tak nakoniec bol vytopený priestor pri baterii len. Podarilo sa spárovať ews s dde takže chyba tam už nieje a ani elv neukazuje zatiaľ chybu na diagnostike. Zostala len chyba snímača uhlu volantu ktorý následne celé dsc a x-drive znefunkčnilo. Ale to si nemyslím že by vadilo podmienke štartu.
No po vložení kľúčika do šachty a stlačení štart bez spojky začne pípať chyba na dysplayi že : Ignition switch on.
A keď stačím pri štartovaní aj brzdu zasvieti aj start asistant inactive.

Ved ale bez spojky to standardne ani startovat nema

Kukni ci nabehne wake_up z CAS pri zapnutí zapalovania...

PeqpeK napísal:

Ved ale bez spojky to standardne ani startovat nema

Však to je jasné, ale po zapnutí neviem či by to malo na mňa húkať varovaním a výkričníkom.

Čo môže byť za príčinu tomuto?
Skúsil som zosynchronizovanie cez istu, a chyba manipulace dde ews zmizla. Ale immo status vyhadzuje tak ako je na foto v prílohe

Iwe_sko napísal:

Však to je jasné, ale po zapnutí neviem či by to malo na mňa húkať varovaním a výkričníkom.

Hovori ti ze mas zapnute zapalovanie (2 poloha) tak to ma byt :)

Skus starter na priamo...ak pojde chybu mas este inde...

Takže zopína terminál 50 čo je relé cievky na štartér aj som reálne nameral napätie na cievke aj hlavný + na tartéri je ok a aj uzemnenie je v poriadku. Takže mechanická vada na cievke lebo ani neťukne. Štartér ide von a uvidím čo s tým. Len ma znepokojuje ten immobilizér lebo na mojom to je bez kľúča ako blocked a po otočení kľúča sa zmení na free a na tomto aute signal invalid

Takže zdochla nielen cievka ale aj štartér