BMWklub.sk

Zdravím majstri. Prosím vás poraďte mi. Mám e60 530xd M57N2 a tečie mi chladiaca kvapalina g11 zelená. Na jeseň som bol na výmene rozvodov a odvtedy mi to začalo tiecť.
Po novom roku mi to prestalo a teraz po 3 mesiacoch začalo znova. Skontroloval som hadice, termostaty mám nové+ vymenil som 2xkrát tesnenie hlavného termostatu a stále mi to od niekade steká a mám našťaté pod autom mláčku kvapaliny vždy keď prídem ráno do garáže pre auto. Neviem si dať rady, prosím poraďte čo to môže byť. Mám také podozrenie že to môže tiecť vodná pumpa,
pretože tá menená asi nebola a auto má 250 000 km. Len nie som si istý, nechcem hľadať chybu tam kde možno nie je. Ďakujem.

z které části to teče ? z boku či ze předu (u chladiče) to přece musí jít vidět kde je mokro.

Z chladiča určite nie . To práve neviem odkiaľ mi to tečie, niekde ako keby v strede motora, tam kde je olejová vaňa

nejspíš tohle připojení hadic http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PY71-EUR-07-2007-E61N-BMW-530xd&diagId=11_3465
číslo 9.

Mne raz praskla mrazova poistka a tiez som nevedel odkial to tecie a mlaky boli stale vacsie... skus si to pozriet podla obrazku...
[img]<a%20href=[/img]
upload picture
" ></a>
[img]<a%20href=[/img]" ></a>

pri tom nájazde a po výmene rozvodov to celkom kľudne môže byť aj tá pumpa. Tečie to stále- každé ráno, alebo nepravidelne? To by svedčilo pre tú pumpu

Práveže niekedy sucho a niekedy mokro.
To je proste chyba ktorá prichádza a odchádza, vravím 3 mesiace mi to netieklo a teraz začalo znova. A strieda sa to, raz tečie raz nie.

Ďakujem za obrázky

Moze to byt kludne pumpa, prejavuje sa uz ked je na konci zivotnosti - aby sa nerozsypala je tam urobeny taky kanalik ked pumpa zastane v tej polohe tecie po odstaveni auta. Ked zastane v inej polohe netecie. Je to take info ze ju treba menit. Pozri pod pumpou a odsleduj. Pripadne ak mas podozrenie hadice, spoje, tesnenie, skoc niekakam do servisu kde maju pumpu na natlakovanie vodneho systemu - zlozi sa uzaver od nadrzky chladiacej kvapaliny, zalozis pumpu namiesto uzaveru, napumpujes a simulujes tlak v systeme, lahko takto najdes unik.

Toto už som podstúpil. Natlakovali mi v servise chladiaci systém tak ako píšeš a objavila sa kvapka od hlavného termostatu ktorý bol už v tedy nový aj s tesnením. Povedali mi ze to je tesnenie termostatu aj keď bolo nové, tak som ho vymenil znova aj keď mu nič nebolo ,a stále tečie.

Takže aj keby to natlakujem. Budem vidieť asi to isté. Ako mám postupovať? Vidím to asi iba tak ze to celé rozoberiem a budem hľadať naslepo čo je zlé, čo poviete?

Mne to robila vodna pumpa. Mal si ju menenu?

Neviem, nie som prví majiteľ, ale asi nebola menena. A robilo ti to presne takto? Že to tieklo aj netieklo ?
Máš tiež motor 530d M57N2 ?

A keď budem meniť tu pumpu svojpomocne ako mám postupovať?
Podobne ako pri výmene hl.termostatu?
Ako zhodiť remeň?

Ked sa takto pytas, nebolo by lepsie to dat do servisu kde vedia co robia ?