BMWklub.sk

Ahojte chlapci , je tu niekto z TN a blízkeho okolia čo sa vyzná v automatickej prevodovke mám pár otázok a chcel by som dať meniť olej
Keď tak prosím súkromná správa Ďakujem .

Opýtam sa vás tu na môj problém. ..Aj keď neviem či je to problém. .. Dnes som šiel smer Bánovce nad Bebravou určite niektorí poznáte cestu od Trenčianských Teplíc. .. Cez tie kopce a serpentíny... šiel som cez prudký kopec ale automat mi začal točiť cez 4 otáčok a nepreradil na vyšší prevodový stupeň ... ináč normálne to radi nepostrehol som nejaké zle preraďovanie ... Je to tým že auto nejako zaznamenalo klesanie tak držalo rýchlosť ? Alebo už sa môžem chystať na repas prevodovky ? Mal som audi a6 4f a tiež mi to raz urobilo a tak mi praskol sací kôš a bolo po paráde... auto som kúpil. Len nedávno olej vraj v ňom. Bol výmenený pred 40 000 km Ďakujem

Je to normální jev automatu, když jedeš z kopce, tak podřazuje, aby brzdil motorem.

Ano robia to aj nove 8st automaty.

Fuuu tak to som potom rád Ďakujem chlapci ... :)

bavime sa o zjazde z kopca????

ano, pisal to hore v prvom prispevku ze klesal z kopca. Motorova brzda. Proste automat ked klesa z prudkeho kopca a noha z plynu je prec alebo je len mierny plyn, podradi si aby brzil motorom... Niekedy to moze vybehnut na celkom vysoke otacky. Je to normalne, nie je to chyba. Ak prides na rovinku, potom si normalne preradi (aj ked niekedy sa nad tym dlho zamysla a trochu mu to trva). Ak das do manualneho radenia, mozes si hodit vyssi kvalt, ale budes musiet viac brzdit.

Áno tak presne išiel som z prudkého kopca a išlo to cez 4000 ot/min akonáhle som sa dostal na rovinu hneď to začalo pekne radiť :) chlapci ďakujem.Lukáš

je to ok tym padom :)

Ahojte tak mám opäť ďalšiu otázku pri zastavovaní napr. na červenú na semafórom jemne dobrzdenie automat trhne ako keby preradil čo s nim ,je to už náznak niečoho ? Nerobí to stále ak dam do DS nerobí to ... dík

Čo s ním...? Oodviesť ho do ZF.

jedna citácia o chybe prevodovky od firmy čo repasuje automaty..
Pokud dochází k trhnutím při brzdění anebo zastavení automobilu, obzvlášť k úderu, který nastane sekundu po zastavení, jak tomu hovoří zákazníci – jakoby vzadu někdo vešel, tak obvykle pomůže pouze výměna MECHATRONIKu s resetováním adaptace.

Tento odstavec se nevztahuje na automobily z roku výroby 2008 – 2009 s kilometrovým výkonem víc než 90 000 km, u nich výměna MECHARONIKu přinese jen krátkodobý efekt, který trvá jen doposud, dokud je nový.

presne tak ako keby do mňa niekto nabural

Pocuj.. Tento "problem" evidujem aj ja. Hlavne pri prudsom zastaveni ked uz skoro stojim tak mierne lupne autom ale to je preto ze tam kvaltuje fesak jednotku este za pochodu. Problem to podla mna nie je. Skratka ZF v BMW hlavne teda hp26 radi tvrdsie z 1 do 2 pod zatazou a z 2 do 1 pri prudsom dobrzdeni a tiez som sa bal ze nieco s tym mam. Bol som na troch diagoch separe vo firmach na repas a vsetky tri povedali ze je to ok a nic netreba robit. Dokonca aj tu to pisal nejaky znaly mechanik ze aj jemu to robi a ze to je vlastnost tychto automatov. Pokial viek tak napr medved radi jednotku az ked auto zastavi.

Ehm. Neviem či je to košér, mne automat pri brzdení netrhá. Proste tam zaradí jednotku čo vidím na otáčkach ale nejaké trhnutie sa pri tom nekoná. A to mám predfacelift so staršou prevodovkou s mechanickým shifterom, takže neviem odkiaľ tý mechanici majú znalosti o tvrdom radení pri takomto automate. Dokonca to nekope ani keď ide hore medzi jednotkou a dvojkou.

Mne nekope len akoby si dal jednotku a pustis spojku