BMWklub.sk

Zdravim všetkých. Mám tazkosti s BMW E61 520 d. Neda sa mi nastartnašt auto. Dva krat bolo v servise a dva krát mi povedali že je odpálená riadiaca jednotka prívodu paliva( Ekpm3). Druhý krát vymenili aj čerpadlo v nádrži. Auto tyzden pokazilo a zase nejde naštartovať. Diagnostika ukazuje len poruchu prívodu paliva. Po výmene riadiacky nevyhadzovalo žiadne chyby. Niečo odpaluje tu riadiacky a neviem čo. Máte nejakú radu?

Aky to bol servis? maju kvalitnu diagnostiku?

Mne to iste robilo ale mne Riadiaca jednotka motora sa prehrievala,za studena naštartovalo v pohode po prejdení cca 15km si RJ motora nepodržal v ruke taka bola horúca po výmene auto ako nove...cena oprava 1400€

musis ist na origo diagnostiku, pravdepodobne tam bude nejaky problem, ktore univerzalne diagnostiky nevidiea alebo mu nerozumeju a riesit nieco s nimi je strata casu a aj penazi. V akom servise si to mal? Moze byt problem s nezaregistrovanou bateriou, IBS..., alternatorom atd... prebijanie vysokym napatim. Potrebujes ist za specialistami na bmw, univerzalne autoservisy - strata casu a penazi a nic viac.... nerozumeju nicomu len ako vytiahnut z niekoh prachy...

Juurgen napísal:

Zdravim všetkých. Mám tazkosti s BMW E61 520 d. Neda sa mi nastartnašt auto. Dva krat bolo v servise a dva krát mi povedali že je odpálená riadiaca jednotka prívodu paliva( Ekpm3). Druhý krát vymenili aj čerpadlo v nádrži. Auto tyzden pokazilo a zase nejde naštartovať. Diagnostika ukazuje len poruchu prívodu paliva. Po výmene riadiacky nevyhadzovalo žiadne chyby. Niečo odpaluje tu riadiacky a neviem čo. Máte nejakú radu?

Jurgen a vyriesil si tu chybu? Lebo pri mojom tiez to iste

krook napísal:

Jurgen a vyriesil si tu chybu? Lebo pri mojom tiez to iste

Musis ist za niekym kto sa vyzna a vie co robi...

Abyssko napísal:

Musis ist za niekym kto sa vyzna a vie co robi...

Len si overujem ze ci nato prisiel lebo u mna pravdepodobne je ten problem ze aftermarket cerpadlo ci od boschu alebo od helly ma vysoky odber ktory zapricinuje prehrievanie ekpm3 jednotky ktora neni stavana na take prudy. Ekpm2 zvladne vacsie.

Ahojte, chcel by som Vás velmi pekne poprosiť o pomoc a názor ako skúsených BMW userov,

Cez víkend som predal BMW E61 530d zadny nahon po face lifte, rok 2009, auto sme mali navyše v rodine, E61 nevyhovovala na jazdu po meste aj spotreba aj velkost atd.. predal som auto panovi z Kosic, povedal som mu o vadach ktore som vedel od mechanika, tj. jeden tlmic pred vymenou, auto malo bezne kozmeticke vady, oskrety narazik atd, on si vsimol ze xenonova vybojka ma jedna inu farbu ako druha, dal som mu 500 euro zlavu na opravy, auto odchadzalo bez chyb, na palubnom PC sme kobtrolovali, ze ziadna chyba v aute nebola. Nasledne odisiel do KE a po 300 KM jazdy mu vyhodilo chybu zvysene emisie vozidla, ze pojde k specialistovy a zisti preco, den na to mi volal, ze zistil u BMW specialistu v KE na diagnostike 2 CHYBY vozidla, ze auto ma odpalenu RJ žhavenia- 042DE BSD - Comunication with glow control unit. a ze je zaneseny EGR ventil chyba 004501 - Exhaust gas recirculation a ze zivotnost DPF filtra ukazuje uz len 30 tisic kilometrov chyba 00452A. Dalsi den mi pisal uz od ineho mechanika, ze treba vymenit tesnenie veka ventilov, lebo tecie z tade olej a ze je to teda problem, lebo je to velmi hnusna robota nákladna, vela prace atd.. Dnes mi volal, asi opat od ineho mechanika mechanika, ze auto je nepojazdne, ze nie je sposobile na jazdu v cestnej premavke, lebo mechanik zistil, ze motor je zateceny od oleja, ze naprava je komplet rozbita, ze vsetky 4 tlmice su vytecene, ze tecie olej z kardana. Opravu mu jeho mechanik nacenil na 6000 euro. Pozaduje vratenie kupnej sumy a ja si mam na vlasne naklady auto prevziat v Kosiciach. Dodam len, ze autam sa rozumiem len povrchovo, parametre atd, zakladne veci, nie som mechanik, vozidlo bolo v Auguste na STK a preslo bez problemov na STK aj EK, samozrejme bez znamosti a vybavovania (ako to byva na SK zvykom). Pan sa mi dalej vyhrazal, ze poda na mna Trestne Oznamenie za to, ze som mu dovolil na takom aute odist a ze som ohrozil zivot jeho aj jeho syna na 500 KM trase na podla neho nesposobilom aute na premavku.

Prosim, mam dohodnute strtetko s advokatom co sa venuje obcianskemu pravu, este pred tym vask chcem nazor od vas ludi z komunity, co su priamo inside a dokazu to posudit realne. Co si o tom myslite vy ?

Diky moc.

myslím si, že pán kúpil 13 ročné auto a očakáva, že bude v stave nového. Vyjadrenie o tom, či je spôsobilé na prevádzku máš z STK, pokiaľ má on iný názor, bude to na posúdenie znalcom. To znamená, áno, môže podať trestné oznámenie, súd bude požadovať znalecký posudok ( pozor- vzhľadom k veku vozidla) následne rozhodne. To následne znamená asi toľko, že pár mesiacov, ak nie rokov, sa bude ťahať súd, znalec atď. Pán po tú dobu nebude môcť používať auto a konečný výsledok je v jeho prospech veľmi neistý. Pravdepodobne si to asi rozmyslí a na súd nepôjde. Za predpokladu, že to, čo píšeš o stave vozidla sa zakladá na pravde a máš aspoň priemernú kúpnu zmluvu.

Odhliadnuc od toho, že žiadna z uvedených chýb nie je dôvod na jeho názor ohľadom ohrozenia života, jedná sa o bežné veci spôsobené vekom a prevádzkou vozidla. Ak by bola náprava komplet rozbitá a vytečené tlmiče, asi by si normálnou cestou cez STK neprešiel.

Týpek len skúša, či mu na to povolíš, na 99% nič k súdu nebude dávať, šanca na úspech z jeho strany je takmer nulová.

Takíto vychcánci sú najlepší... Zistil, že 13-ročné BMW za 10% pôvodnej ceny nefunguje ako nové auto a servis ho bude niečo stáť. Nevracal by som mu nič, odpísal by som mu akurát to, že si mu nič nezatajil, kupoval jazdené auto, s ktorého stavom súhlasil podpisom zmluvy a následne by som ho zablokoval.

myslim, ze s kludnym svedomim mozes poslat pana fajcit handry, v ke neni tolko mechanikov co si vymenoval aby mu to vsetko zistili. ze mu vytiekli tlmice cestou do kosic nieje nic nove, hlavne ked isiel juznou trasou kde je teraz 30km obchadzka cez pole.chyby so zhavenim, s ucinnostou egr a zivotnost dpf ako uzivatel nemas ako zistit, ze si to on neoveril, no smola, kupil to auto len 13 rokov a 220t km neskor ako si zelal nemat tieto chyby. no a ak ozaj povedal, ze mu tecie olej z kardanu, tak jedine ak z jeho kardanu.

Takéhoto vychcalka som zažil keď som predával alfu romeo gt . Auto komplet vyservisovane ,všetko zdokumentované jediné čo bolo treba riešiť je povrchová korozia spodku. Na aute behala frajerka ,takže ona riešila aj inzerciu a veci okolo toho. Cca mesiac sa dohadovala s chlapíkom z Bernolákova že má záujem ale že to má ďaleko do PN a že či sa vedia stretnút v TT a podobne. Vždy keď bola v TT (škola) on nemal čas a tak dookola. Nakoniec sa dotrepal do PN auto si pozrel povozil sa spokojný so ho zobral ale už vtedy sa mi zdal ako kkt.
Splnomocnenie po týždni nič , po dvoch tiež , potom išiel na dovolenku a keď sa vrátil tak auto zobral k nejakému mechanikovi do servisu ktorý mu nakecal že nič z toho čo malo byť vymenené , vymenené není a že to je vrak s ktorým sa nesmie jazdiť a že ho chce vrátiť.
Medzičasom mi prišli papiere takže auto už bolo odhlásene na neho . Skúšal tiež tie ťahy so znalcom a súdom,po vzájomnom dlhšom telefonáte radšej od sudov upustil ,poslali sme mu 200€ s tým že naša komunikácia skončila. A bol pokoj. Dodnes mám doma tie papiere screeny a fotky inzerátu čo mi poslal poštou keď sa chcel ísť súdiť 🤣

To si mu poslal o €200 viac ako to, na čo mal nárok

Najviac ma vytocilo, ze ma obvinil, ze som ich ohrozil, lebo taketo auto moze aj zhoret. Prisiel 5 dni po kupe s teoriou, Ze presne tieto motory vedia zhoret. Mechanik v KE mu povedal o pripade, ked pred tyzdnom zhorela 7ma s tymto trojlitrom. Akoze ja by som nikdy v zivote nikomu neprial zle, tak sa ma to velmi dotklo, ze ma obvini takymto nehoraznym sposobom.

Áno, bolo pár prípadov, pri ktorých začali horieť spaliny zo znečisteného EGRka a auto nakoniec celé zhorelo, ale rozhodne to nie je výbuch ako z Kobry 11, po ktorom lietajú mŕtvoly po diaľnici. Je to úplne obyčajný požiar, ktorý sa dá uhasiť aj malým hasiacim prístrojom, ak ho niekto nosí v aute a zareaguje dostatočne rýchlo.

Týpek je očividne pekný bájkar a asi mu to v živote na slabších jedincov vychádza, ale v tomto prípade som presvedčený, že právo je na tvojej strane, ak je realita naozaj taká, ako si ju popísal.