BMWklub.sk

Zdravím.
Při prohlížení ebay a bazos už vidím zrepasované sání tedy s klapkama což se mi líbí. Nechci dělat záslepky.
Každé dva roky kontroluju sání a měním těsnění.
Ale máte někdo zkušenosti stímhle už ? http://repcentral.sk/produkt/sacie-potrubie-bmw-11617800585-zosilnene/

Mam zákazníka, čo menil sanie priamo od BMW do roka mu to tlačilo olej cez vírivé klapky, je to choroba asi úplne každého sania, keď vidím olej pod saním, hneď viem, že sú tam ešte vírivé klapky

nejde o to zda tlačí olej přes simeringy ale zda je snižené riziko nastání a ulomení klapky.

Preco to nechces vyhodit a mat pokoj?

Není to tam pro srandu obvzlášť DPF bude rádo, že je tam mám.
Taky mám dvě turba a nevyhodím jedno turbo, když mi stačí jedno po dálnici.

Mi00wa napísal:

Není to tam pro srandu obvzlášť DPF bude rádo, že je tam mám.
Taky mám dvě turba a nevyhodím jedno turbo, když mi stačí jedno po dálnici.

mam auto s dpf a klapky vyhozeny a uz dva roky bez jakehokoliv problemu

Klapky dpf neopvlyvnuju...Akurat v nizkych otackach,skracuju sanie a smeruju vzduch cez jeden kanal....Uberie to malinko vykonu v nizkych,az podtocenych otackach....

Je to tak. A skor nez nejaky realne meratelny tocivy moment (vykon) to akurat znizi cistotu horenia na volnobeh. Pokial teda nestojis na volnobeh dlhsie nez ides tak to ma vpliv asi ako tu niekomu nieco radit. Ziadny.

Z mojho pohladu po zaslepeni stupla o dost spotreba v zime po meste, tzn. so studenym motorom. A viac paliva= viac sajrajtu do vyfuku (a pri nizkej teplote detto), ci?

Toto vyzera rovnako ale za menej penazi,ci:
https://www.ebay.com/itm/INTAKE-INLET-M ... 1438.l2649

Ano,keby som sa na to pozrel takto,tak ano....Ale kto z dpf jazdi len mesto a stale na zimno??Samovrazednik financny??:-)

Nejako v tom menezmente nieje miesto preto, aby otvorenim druheho sacieho vetilu stupla spotreba, dokonca ovela.. nebude tazsia noha, placebo alebo ina zavada? :)

Na obrazku je mapa ktorou sa tie klapky riadia, idu len pri veeelmi ustalenej rychlosti do 2500 otacok motora, pri kazdom miernom prisliapnuti/pohynani co je v meste takmer stale su zavrete.

O dalsom probleme neviem, no mozne je vsetko. S automatom v meste sa pohybujem vzdy pod 2500, snazim sa podla moznosti plynule (styl plyn-brzda skoro vobec), takze sa asi casto pohybujem v pasme otvarania/zatvarania, co je teraz "bloknute"...