BMWklub.sk

Po dnešnom príchode domom sa mi 100 m pred domom rozsvietila chyba . charging fault.
Myslel som že ma už nič nedokáže prekvapiť... po nekonečných opravách...
Ikonka baterie svietila na červeno a po pridaní plynu aby som vyšiel do garáže v motorovom priestore auta začalo húkať po pridaní plynu ( Húúú)...
Je ten alternátor.
Auto má 301000 km poctivých.
Vymenené turbo, dpf, vstreky , go zadnej nápravy, cca pri 265 000 km.Mám aj chip na 205kW, séria 173 kW.
Prosím o radu.

A aku radu chceš? Stačí dať alt na repas a zase jazdis... Bežná vada každého auta...

ďakujem pekne.

Možno tam už nemá remeň.

treba hodit na kvalitnu diagnostiku, to je zaklad riesenia kazdej poruchy na aute.

Skontroluj remene, či sú tam, je tam jeden malý ELAST medzi remenicou a klímou, ten ťa nemusí zaujímať, no ten druhý, veľký, ten skontroluj, alternátor je pod servočerpadlom na pravej strane, ak tam bude remeň, pravdepodobne ti odišiel alternátor, no a treba ho vymeniť, výmena nieje náročná, čiže nemaj strach, ak si šikovný, spravíš si to aj sám

Zdravim vyskytol sa mi rovnaky problem na mojej E60 LCI 530xd. Po chvili jazdenia vyhodi cervenu ikonu baterie a na idrive vypise battery charge fault: Viete mi poradit ci je chyba v alternatore alebo kde? Skusil som to napojit na istu,ale nakolko som lajk tak sa do toho moc nevyznam.Nech sa viem aspon pripravit na to, co ma caka.Dakujem

Nuž keď nevies ani pozrieť či nabíja,odvez to do servisu... A načo si vôbec takíto ľudia kupujú diag,nechápem... Ešte k tomu ti to vôbec nekomunikuje...