BMWklub.sk

Ahojte, našiel som podobné témy ale týkali sa baterky, takže vytváram novú tému.

Mám novú AGM baterku, 5 žhavičov ide dobre a jeden podľa diagnostiky vynecháva, vyše pol nádrže nafty zo slovnaftu a v tom vyliate aditívum. Dnes ráno bolo v ZA -18,5 a mne auto nechcelo nabehnúť. Pár krát som otočil kľúčikom a čakal na žhaviče a nič... proste sa to snažilo nabehnúť a aj keď nabehlo tak skapalo a točil štartér ďalej... Stalo sa mi toto pred dvoma týždňami keď bolo -30 ale to som pripisoval lacnej nafte bez aditíva... takže pochybujem, že mohla zamrznúť teraz...

Vopred dík za rady, lebo už pol roka čo mám to auto tak nieje týždňa čo by s ním problém nebol a fakt ma to už nebaví....

Vymen zhaviace rele za nove a takisto vsetky zhavice. Pripadne aj +kabel k RJ ak bude ohoreny. Neraz som to riesil.

Kolko to prosim ta asi vyjde?

Original rele cca 100e, zhavice cca 25-30e/ks. Kabel cca 20e.

Mám ten istý problém...vymenil som žhaviče, diagnostika neukázala žiadnu chybu v žhavení...a.... neštartuje...do -7-8 s ťažkosťami, viac už smola...žeby vstreky? V lete mi avizovali, že 2 vstreky už pomaly končia...môžu to spôsobovať?

Vymen aj modul zhavenia

Diagnostika tam chybu neukazala...a modul bol meneny pred 2 rokmi u simika...aj so žhavičmi...ale boli tam NGK, tie su na prud do 8A, tak som dal Beru do 25A... žeby zdochli obe zaroveň a diagnostika chybu neukaže?

Chybu nemusi ziadnu ukazat a ani tak nezhavi... ten modul, to je choroba BMW... a zhavice daj orig, ziadne nahrady... uvidis ze to pojde, ja som to teraz robil na viac autach...

No pekne...pred mi rokmi všetko menené...a teraz znova? ešte tak pre istotu...ten modul žhavenia myslíš RJ žhavenia BMW 12 21 7 801 201 ? Čo sa týka toho kábla prípojného, čo zvykne odchádzať, nemáš jeho kat.číslo? vymením už aj to...dikes

A ešte jedna drobnosť...môže vadná RJ žhavenia spôsobovať vybíjanie batérie?

Pridam svoju skusenost, 530xd 173kw facelift, zhavice ok, bateria ok, nafta + aditiva takmer plna nadrz. Uz pri -2 stupnoch dlhe ranne startovanie. Pri -13 nenastartovalo ani po 10 startovaniach. Chybny bol starter, neuplny repas pred rokom. Po vymene za uplny repas auto startuje ako nove. Chalani co sa mi staraju o auto vraveli, ze zly starter rychlo nici bateriu. Ta moja vraj ste rok vydrzi, cca, a to ma len dva roky, je to agm, tesim sa teda.

hmm...dobre vedieť...aj keď...štarter točí jak blázon, žiadne ťažkosti...na druhej strane už má nejaké roky a za 3 roky mám už druhú batériu...skúsim ešte vymeniť RJ žhavenia a keď nič, skúsim pozrieť ten štartér

Ešte jedna drobnosť...po výmene RJ žhavenia a žhavičov treba aj niečo programovať?

Netreba.

Môže sa stať, že je RJ zlá, ale diagnostika ju nevyhodi ako chybnú? Vo väčších mrazoch mi sem tam ani nezačne na prvý pokus zhaviť, nevidím spiralku, naskočí a po sekunde dvoch zdochne. Na druhý pokus už zhavi a prvé štyri sekundy trochu skáču otáčky, no potom ide pekne bez problémov. Mal som to na diag a nič nevybehlo, zhavice vymenené minulý rok. Vie mi niekto poradiť, čo by trebalo skontrolovať ešte skontrolovať?