BMWklub.sk

zdravím - mali ste tu už niekto podobny problem ako mam ja? ak ano tak privítam každu radu.
Tak k veci , praskla mi rozvodova reťaz no a po rozobrani dekla motora mi v servise povedali že vačka bola v vytrhnuta, vlastne mostiky ktore ju držali v sedlach - proste vytrhlo skrutky ktore ich držali a v dvoch pripadoch praskli aj tie mostiky.
teraz shanam vsetko okolo toho a tak som zohnal par tych mostikov na ale su rozdielne čislovane . Su inych rozmerov ??? lebo nove samostatne sa to neda kupiť len komplet s hlavou . A v pripade vačiek , je treba nove?? alebo ak by nahodou boli skrivene či sa daju vyrovnať
dakujem

kluka, piesty, ojnice, ventily, hlava, vacka. toto vsetko si to odnasa ked ti roztrhne retaz a stretne sa piest s ventilmi..
mali hlavu dole? su si isty ze si to nic ine neodnieslo? da sa ventilmi volne hybat? pozreli ci niesu piesty utrhnute?

Ešte nie ale u týchto m57 sú ventily rovno s hora takže väčšinou to vydržia

Co myslis preco sa hlava predava z konikmi????Pretoze je vrtana spolu....Takze nehrozi pouzitie z druheho motora!!!A vacka?Dufam ze nechces pouzit povodne!Lebo su pretocene a volnym okom to vzdy nezbadas...Ak to chces opravit pre seba,tak potrebujes minimalne dobru hlavu aj z vackami a tu nikto nepreda,lebo niesu(ak ti ide o minimalne naklady-co je diskutabilne)...A pre zakaznika to opravovat je riziko ktore na seba mechanik berie,kedze ten motor uz nikdy nemusi ist ako ma....Tento rok sme menili 7motorov a viem o com hovorim.....

Tak tak... nic neriesit a zhanaj iny dobry motor...

ale no tak tu kde mi to robia tak robili to iste na sedme ten isty motor a koniky s ineho motora vačky povodne a už ma najazdenych 90 000 od opravy a ide ,
to iste na x5 ale 3,5d ,tam boli dane nove vačky origo s bmw ale koniky stare a nejak to funguje tak ako teraz ???
To že pretoči vačky asi nieje pravidlo a tie koniky to si na každej hlave inč vrtane ? alebo rovnako ??? alebo sa to na každej inak opotrebuje a už to nesedi ???
tie koniky ak sa bavime o tom istom su to tie objimky čo držia vačku som už zohnal a su to od chlapika čo mal presne ten isty problem a ostali mu zvyšne a tento mi dokonca vrave že si dal vačky vyrovnať a jazdi na tom už dva mesiace tak ja teraz fakt neviem ako to vlastne je

usetri, sprav to tak ako pises a modli sa nech to jazdi cim dlhsie
alebo to sprav poriadne, daj druhy motor s novymi rozvodmi

rass696 napísal:

zdravím - mali ste tu už niekto podobny problem ako mam ja? ak ano tak privítam každu radu.
Tak k veci , praskla mi rozvodova reťaz no a po rozobrani dekla motora mi v servise povedali že vačka bola v vytrhnuta, vlastne mostiky ktore ju držali v sedlach - proste vytrhlo skrutky ktore ich držali a v dvoch pripadoch praskli aj tie mostiky.
teraz shanam vsetko okolo toho a tak som zohnal par tych mostikov na ale su rozdielne čislovane . Su inych rozmerov ??? lebo nove samostatne sa to neda kupiť len komplet s hlavou . A v pripade vačiek , je treba nove?? alebo ak by nahodou boli skrivene či sa daju vyrovnať
dakujem

kolik si měl najete když ti prdly

kolik si mel najete když ti prdly ty rozvody?????

Cca 250 tisic

Zohnať teraz dobrý motor to tiež je asi len riziko či?

A co neni riziko? Opravovat motor ktory je zrely do srotu? Najdi si nejaky iny dobry ktory sa da aspon odskusat a nastartovat... vela veci mozes pouzit z tvojho...

Vzdy drzim palce tym majstrom ktory taketo motory doma na kolene opravuju....Ak sa im to podari a auto jazdi ok,ale dokedy?Ja by som to riziko na seba nebral,ale ak ti daju zaruku ze ti to opravia potom tak do toho smelo chod....A niekto rovnal vacky ked boli pretocene?Tak to bol iny majster:-))Vacky sa pretocia vzdy,a hlavne ked mas koniky postrielane....Videl som aj motor kde koniky vsetky ok a vacky pretocene....Mam take dva motory ak niekto chce dam mu ich na diely,moze sa hrat:-)))

Veď píšem že nebola pretocena a ak si kúpim vačky nové tak aj tak koníky nesedia?

Dá sa tam dať miesto 530 , 535-ka ???