BMWklub.sk

Čaute chalani mam taký problem s mojim autom 5 E60 535D 200kw. Auto ma turba po repase, vstreky po repase, rozvody menené, repas prevodovky, keď som mu jedného dňa vyťal tak pri 180km/h prestane auto ťahať a hodí ho do núdzového režimu vzdy, keď mu nákladám tak do 150 tak to nespraví, divne je že idrive nič nevypíše a diagnostika nič neukazuje... Nabudúci týžden sa ideme previesť aj s diagnostikou nech to potom ukáže lebo keď mi to spraví vypnem a zapnem motor a už ma zas plny výkon, prejavuje sa tak že prevodovka podradí ale výkon žiadny....čo to môže byt? Váha vzduchu alebo niečo iné?? Aká diagnostika by to vedela odhaliť? Skor originál alebo stačí aj AUTOCOM. Ďakujem za postrehy pripadne rady :)

dpf?

Ak hodi nudzovy rezim tak,chyba musi byt zapisana....

no hodí ho do núdzaku ked nemá výkon ale diagnostika vobec nič neukazuje...a DPF mam vybraté

Tak software prekríva chyby....

vyhodilo 3EED chybu...čo to je prosím vás?? neviem to najst na internete

3EED(power managment -close circuit current)- je ze ti nieco vybija bateriu.....

ja som mal podobný problém s M57N 530d ,že ked som mu zadelil podlahu pekne auto akcelerovalo pokial som nepustil plyn a znovu som ho zošlapol tak už išlo ako s pokazenou váhou vzduchu bez výkonu,potom som musel vypať motor naštartovať a bolo všetko OK: všímal som si tento jav,že je zaujímavé že sa to stane vačšinou pri prekročení 4000otáčok a kick Downe, pokial nejazdím v S-ku a nechám prevodovku radiť pri 3500ot, tak to nespraví. Dalšia vec čo som spozoroval,že akonáhle natankujem viac ako pol nádrže tak to nespraví vôbec, môžem jazdiť na sku do 4500otáčok kolko chcem a nespraví to.Lenže Diagnostika neukázala žiadnu uloženú chybu podávacieho čerpadla ani tlaku paliva, Diagnostika uložila chyby niečo s plniacim tlakom, tak som vyčistil snímač v saní,bol zakarbonovaný a ešte niečo s ovládaním turba, tak rozobral som aktulátor turba, nebol vôbec špinavý ,kontakty neboli rozpinované,tak som to zložil a ešte som mal uleženú chybu RJ.žhavenia a predohrevu paliva na filtry. Takže jedna vec z toho to bude určite spôsobovať,čo uškrtí výkon lenže teraz ktorá? Auto nemá Dpf ani katty, takže nemá ho čo pridúsať a ide o niečo lepšie ako séria 530d 160kw 

tak teraz už vobec neviem čo mam robit...poradte aky by mal byt moj dalsí krok ja som mal motor cely rozobraty a znovu poskladany kvoli vstrekom turbam rozvodom zvodom piestnym krúzkom a tak dalej. proste GO motoru lenže po oprave to nerobilo až neskor to začalo

Jedina možnost nahrat original soft a povozit sa a čo za chybu zapíše...taky je bežny postup ked všetky osvedčene testy zlyhaju....

a nemôže byť len zasratý palivový filter? bol menený? :c)

ano bol meneny :) ako novy soft RJ motora?

podtlakové hadičky na turbách si skontroloval? 

Nie nahrat original kde je dpf funkcne a povozit sa a nacitat chyby...dlhodobo sa nevozit na tom....dpf soft odstrani aj niektore chybove hlasky a potom nenajdes chybu v pc ak auto nejde....nevadi to nicomu,ale ked takto hladas problem natrapis sa....

Zdravim majstri, viete mi niekto povedať aký je rozdiel medzi prevodníkom tlaku číslo 1 a číslo 2? Alebo sú úplne rovnake?