BMWklub.sk

Ahojte,
už si neviem rady a ani som tu nenašiel podobný problém,tak skúsim,či niekto nedá dobrú radu.Tlakuje mi hadice na 520d motor N47D20C.Horná hadica od chladiča je teplá a spodná stále studená.Hadice sú tvrdé a cez uzáver expanznej nádoby mi pod tým tlakom aj uniká voda a vkuse to tam sičí.Kúrenie kúri bez problémov,motor sa neprehrieva,drží od 88 do max 92 stupňov.Už som vymenil aj termostat,aj vičko expanznej nádoby,aj nemrznúcu zmes.Už som s tým pochodil aj po servisoch.Myslím si,že to bude tesnenie pod hlavou,alebo hlava samotná,len nerozumiem tej studenej spodnej hadici od chladiča.Ako keby neotvoril druhý okruh.Nemali ste s tým niekto skúsenosť?Výmena tesnenia,nie je lacná záleťitosť,lebo motor musí von,keďže rozvody sú vzadu,ale najviac by ma urvalo,keby bol prasknutý blok motora.No neviem čo robiť.Dík za rady a komentáre.

ked je ta spodna hadica studena, tak tadial neprudi voda, ved ju odpoj a uvidis, to co su v tych servisich retardovaní?
to vyzera na zavrety termostat, to ze je novy, neznamena ze je aj funkcny, daval si origo, lebop nahradu? odvzdusnene to mas dobre?
môze to byt aj vodna pumpa, tazko takto od PC

Nedával som to ja,robili mi to v servise,myslím,že to bola náhrada zn. Lemforder.Inak aj mňa to napadlo toto,že ho vyhodím a skúsim bez neho,aj keď sa motor nezohreje,ale aspoň budem mať istotu,že je otvorený okruh a uvidím,či aj tak tlakuje hadice.Ale keďže mi teplotu stále pekne drží,tak asi otvára termostat,či nie?

no ak si pri tom nebol tak nemôzes vediet, co ti tam dali, ale kazdopadne s vymenou termostatu suvisi aj nasledne odvzdusnenie, ono ti blbci mechanici o tom väcsinou nevedia, myslia si, ze je to ako VW, ze sa neodvsdusnuje...kazdopadne s tym zbehni ku niekomu, kto tomu rozumie, vyzera to tak, ze tam nieco zanedbali

Tu mi dali typ na fóre,rozumie sa BMW a on to menil.Tiež vraví,že na mojom motore sa nič neovzdušňuje.Nedáva mi to spávať.Kebyže auto nekúri,tak si hneď myslím,že tesnenie pod hlavou.

tak si daj zmerat obsah CO2 vo vode a budes vediet ci tesnenie

To som ani netušil,že sa to takto dá? Normálne v servise to dokážu?

no ano, pokial na to maju vybavenie

Ale myslíš si,že to tlakovanie hadíc môže spôsobovať termostat???

co si ja myslim, nei je podstatne, take teorie, strielat do vetra, to je o nicom, ved sa to da lahko zistit...no pokial ta hadica je studena, tak ten termostat je zavrety stale

Treba skontrolovať aj egr chladič..........ci nieje prdnuty......

Ja mám v aute egr chladič?Keďže nemám egr termostat,tak som myslel že tam ani egr chladič nebude,či sa mýlim?

jaronik napísal:

Ja mám v aute egr chladič?Keďže nemám egr termostat,tak som myslel že tam ani egr chladič nebude,či sa mýlim?

egr chladic tam samozrejme je, aj egr, len chladenie vyfukovych plynov je riesene malinko inak

To si ma prekvapil,ja som v aute nič také nenašiel...

žeby....)))