BMWklub.sk

Zdravym pani,chcel by som vas poprosit o radu.Precital som si viac prispevkov aj s podobnymi problemamy ale bol by som vdacny za zhodnotenie od odbornikov.
Mam E60 2005,160KW Automat,cca 204000km.Moj problem je nasledovny,ked sa auto snazi akcelerovat tak pri cca 2800-otackach auto strati vykon a nechce preradit len tlaci bez vykonu a asi po 10-15 sekundach zaradi trhnutim.No ked autu nedavam plny plyn a auto sa drzi pod 2800 otacok tak nie je problem a auto ide.Bol som dnes na diagnostike a prikladam aj foto chyb(ospravedlnujem sa za kvalitu).Len dodam ze asi pred 4 tyzdnami boli menene vsetky zhavice a rele zhavenie kde mi bolo povedane ze DPF je z casti pripchaty ale nie je to vobec kriticke a priechodnost je este v norme.No teraz mi bolo povedane ze tam mam vysoky spatny tlak ktory to moze sposobovat.Preto by som vas chcel poprosit a zhodnotit aby som vedel co by bolo najlepsie spravit ako prve a auto ma nenechalo stat.
Dakujem

tak to uz vyzera dost zle...kazdopadne test DPF sa robi inak...
po vymene vstrekov si dal zapisat nove korekcie? ako vyzeraju aktualne korekcie?

Nemenil som vstrekovace ale zhavice a rele zhavenia.

Máš tam niekolko nasobne prekročný spetny tlak DPF, nieje čo moc merat...je tam aj zapísaná chyba.......vyčisti alebo vymen,alebo daj odstraniť......čo si zvoliš je na tebe.....

To znamena ze stratu vykonu a akceleraciu robi filter DPF?

Ano...a je zaujimave ,ze ta to nehodilo do nudzoveho rezimu...ja som taku cestu absolvoval cez cele rakusko kde ma predbehovali kamiony

Dakujem vsetkym..
Najviac ma ale hneva ze som bol pred mesiacom u diagnostika ktory pracuje v BMW a hlavne som sa informoval na DPF a jeho stav kde mi ten idiiot povedal ze všetko je OK a nemam co riesit.

to je normal, uz som videl auto, ktore preslo predpredajnou kontrolou v autorizaku a velmi dobrym vysledkom...lepenica

co sa tyka toho DPF, samotne cistenie ti pomoze len kratkodobo, treba najst dovod preco sa upchal

pred mesiacom mohlo byt vsetko ok, dnes nieje, cas je kruta svina

bol si s tym vobec mimo mesta?

Jazdim 90% len dialnicu 60km do praca a 60km spat,preto som cakal ze to bude pravidelne regenerovat a bude pokoj no je to presne opacne.Ked som jazdil viac v meste tak auto islo normalne a diagnostika ukazovala ze je DPF v norme a po cca mesiaci po dialnici je už KO.

skus prist na pricinu a potom budes mudrejsi