BMWklub.sk

Zdravím Vás,
včera pri naštartovaní sa mi objavila na BC hláška ENGINE FAULT, zlakol som sa, prešiel som cca 1 km vypol motor naštartoval hláška zmizla. Prešiel som cca 20 km bez chyby, auto znova pri ďalšej jazde vyhodilo rovnakú hlášku, pridal som mu, hlášku zmazalo a neukázalo ju vôbec. Doma som to napichol na diagnostiku ukázalo 6 žhavičov a RJ žhavenia. Chyby som vymazal, či sa objavia znova, objavili sa tento krát žhaviče, bez riadiacej jednotky akurát neviem čo znamená 41E7 - čidlo kyslíka, prúd čerpadla. Auto má pravidelný chod, spotreba ostala rovnaká, výkon motora sa nezmenil, štartuje okamžite.

Je to chyba lambda sondy....41E7 Lambda Sensor -Open Circuit Bud je odpojena,alebo v pecku.....moze sposobovat cokolvek....riesil som par krat..,

Skontroluj aj krabicku nad turbom, byva obcas odtrhnuta a z dovodu vibracii moze dokst k poskodeniu kabla k sonde

Pozrel som hadičky, kábeláž, aj tú krabičku. Všetko je v poriadku. Dal som dole sanie, skontroloval ešte aj záslepky či tam nie je niečo zlé. Keď naštartujem auto, zvykla sa objaviť chyba, ale po prejdení dlhšej vzdialenosti sama zmizne....Tú chybu ukazuje len chvíľu potom sa sama zmaže.

Prejdených 20 km, chyba tak isto zmizne, na diag ukáže akurát tie žhaviče....Ostatné už neukazuje..:) Mám ich teda vymeniť ?

no nemusí být žhaviče, může to být i jednotka žhavení špatná.
Ale já měnil vždy obojí 6x žhavičů a 1x jednotka žhavení.
Přece to má vliv na DPF a zimní starty.

bolo to menené pred rokom, keď som dal dnes dole sanie, žhaviče vyzerali ako keby boli úplne nové...:) Ono to ukáže chybu na idrive a potom sama zmizne. K tomu DPF ja ho už v aute nemám, dal som ho odstrániť.

vypadají nevypadají, já bych je změřil jestli mají všechny stejný odpor.
A někdy se stane že ti zapeče a ulomí se, takže jsem je radši vytáhl a nové namazal trochu měděnou pastou a mám klid (doufám)

chces povedat ze po tom ako ti vypise na idrive engine fault tak nevidis vo vypise chyb nic ine ako zhavice? to sa mi teda nepozdava.... zhavice ti kontrolku motora nikdy nevysvietia, tie s tym nic nemaju...

Prave tato chyba sa obcas vyskytuje pri odstranenom dpf.....je to priamo softom,mari sa mi ze to ovplivnuje egr ventil priamo,jeho funkcnost....kedze je dpf off tak chybu neukaze.....

Odkedy mám diag vypísalo mi chybu lambda sondy, žhavičov a toho telesa výhrevu čo je spojené s palivovým filtrom. Doteraz auto bez problémov, žiadne znaky zlého štartu, alebo trasenia pri vypínaní. Proste stále za posledné dva dni sa mi objavuje táto hláška Naštartujem objaví sa tá chyba, prejdem cca 1 km a zmizne aj kontrolka aj zo správ idrive, ako keby tam nebola. Po jazde keď to dám na diag vypíše žhaviče, a tú chybu lambdy. Zmažem chyby, neobjavia sa znova a po ďalšej jazde sa objavuje ten istý scenár Ja už som uvažoval aj nad tým, že ten čo softwarovo vypol DPF tam niečo nespravil dobre...

Pravdepodobne som prišiel na problém, nechal som auto na diagnostike, naštartoval som motor ukázalo chybu, vypol som motor spustil som diag. Ukázalo iba žhaviče. Spustil som si na idrive servisné menu, tam kde sú chybové správy, bolo tam Engine fault. Na diag som načítal chybové kódy, vymazal som chybu žhavičov a kontrolka zmizla. Čítal som tu na fóre, že to môže byť riadiacou jednotkou žhavenia, tak pravdepodobne sa chystá na odchod...

zhavenim to urcite nebude, skor to bude ako pisal simik ze ked mas vonku dpf tak su prec aj trouble kody...

Měl jsem špatné žhavení dokonce 4 žhaviče kaput a jednotka žhavení fungovala pouze jedna větev, takže 1 žhavič na válci fungoval.
Nikdy mi nevypsalo chybu na Idrive. bylo tam NO FAULT.
Ty budeš mít problém asi špatně přeprogramované nebo použij lepší diagnostiku (original)

Lenže mne ukazuje, že sú všetky 6 už vyradené....Tak ale doteraz bol pokoj dpf tam už nie je 2 roky až teraz by to ukázalo ?