BMWklub.sk

potrebujem radu chalani.
dnes som prisiel po praci do auta, normalne odomknem, idem nastartovat a nic. Len spod kapoty cvakanie. Mam dorobeny alarm META SYSTEM. Tak som myslel, ze to je nim. Tak som ho vypol, ale nepomohlo. Tak som sa presiel domov pre druhy kluc, ze skusim to. Nepomohol ani druhy kluc. Skusal som odomykat, zamykat a startovat. A zrazu to chytilo. Hned som to vypol a skusil znova a islo OK. Po cca 5 hodinach som znova isiel autom prec, normalne naskocilo, idem na pumpu a tam ma uz nechalo. Skumal som to cvakanie a ide to priamo z telesa startera...

Uz sa Vam nieco podobne stalo?
Da sa vymenit len mechanicka cast startera?
Je potrebne davat dole sanie, aby som sa k starteru dostal?
Ako sa cenovo hybu nove a repas. startery?

Pripajam video, pri druhom pokuse o startovanie je pocut to cvakanie..

dik za rady

cosi som tu precital, myslite, ze by to mohla byt len baterka? budiky idu, central ide, ziadna chybova hlaska. Navyse ked to tych par hodin normalne startovalo, tak podla zvuku startera a dlzky startovania to znelo zdravo..ziadne trapenie sa, chytilo na "brnk".

nikto nic?

Mne sa to začalo stavať tiež takto podobne až ma to raz nechalo a vobec necvakalo nič... Po rozobrati štartera som zistil že je rozpojeny obvod a to tak že plusovy uhlik bol na doraze, čiže uplne zodraty. Objednal som nahradne uhliky, prepajkoval ich striebrom na kontakty a štarter toči ako blazon...

uhliky v startery-vymenit+cely rozobrat a vycistit napr.cisticom na brzdy

a ako je mozne ze ked to chcem nastartovat cez kable tak to normalne toci,ale neodpali?

takže chlapci mám update:
preliezol som celé fórum najprv. moc tu toho nie je. ale začal som baterkou, kúpil som úplne novú, nechal zaregistrovať. Auto potom pekne fungovalo - 1 deň. Na druhý deň znova neštartovalo, len "cvakalo".
Znova som preliezol fórum a zameral sa na IBS senzor na mínusovom kábly od baterky. Po výmene neštartovalo, ked som vrátil starý kábel - štartovalo - 1 deň.
Poistky OK, relátko (modré) OK. BC žiadna chybová hláška.
Pustil som sa do výmeny štartéra. Kto chce návod, nech sa mi ozve. Dá sa to vybrať aj z vrchu, netreba dvíhať auto a povolovať to ponad prevodovku ako je v návodoch...Štartér vymenený - fungovalo 1 deň. Po výmene štartéra som meral napätia. Altík dáva 14,4V a na štartér ide tiež šťava.
Cestou do servisu (odpojený IBS senzor) mi začalo svietiť dobíjanie, ABS, automat. prevodovka, vypol sa display, no proste všetko čo sa vždy objaví pri malom napätí.

Aby som to zhrnul:
baterka nová,
štartér nový,
mínusový kábel nový

...a auto neštartuje, len "ťukne".

Bol by som veľmi rád, keby mi niekto z Vás pomohol. Mne už dochádzajú nápady...

pripájam fotky starého štartéra (aj tak chyba nebola v ňom)

ukostrenie mas v poriadku? starter siel uplne novy, ci iny?

všetky kostry čo som skúšal boli OK. kde by som mal merať ešte podľa teba?
štartér je iný - po repase.

PeqpeK napísal:

ukostrenie mas v poriadku? starter siel uplne novy, ci iny?

Mne to robilo niečo podobné...a okrem toho mi často vybíjalo baterku a iné galimatiáše...v servise mi auto premerali, altík síce dával 14,4V, ae namerali ho iba na ňom a na kasni. Na motore bolo o rovné 2V menej. Mali pred koncom pracovnej doby, nerobili mi to, ale poradíli, nech si uzemním motor o kasňu, že to bude istejšie, ako hľadať chybnú kostru...bolo to tak na 10 min. roboty a odvtedy som problém nemal. Skús...

Motor original uzemneny je o drziak motora.....