BMWklub.sk

Ahojte,

snažím sa zistiť, či je odporúčané meniť rozvodovú reťaz v nejakých pravidelných intervaloch. V tejto téme - bmw e60 535d rozthnuta rozvodova retaz sa totiž autorovi roztrhla po 300k najazdených km, pričom všade je písané, že tá reťaz je bezúdržbová. Na českom BMW klube som však našiel, že práve tých 300k km môže byť už čas na výmenu, príp. vtedy, keď začne byť počuť pri štartovaní, ale údajne by sa to pri 6-valcoch stávať nemalo.

Otcovi sa totiž raz ešte dávnejšie roztrhol rozvodový remeň na starej Corolle a pamätám si, že aj na to staré auto to bola dosť nákladná oprava, preto by som sa niečomu podobnému chcel vyhnúť...

Aký na to teda máte názor vy?

Ak sa blizis 300k, urcite preventivne vymenit so vsetkym co treba...

Zatiaľ mám najazdených len 229k a nepočujem žiadne divné zvuky z motora, takže dúfam, že to nie je v mojom prípade až tak akútne.

ja myslim ze vymenou nic nepokazis, ja sa tiez na to chystam mam 295tis

Chlapi a co vyjde taka vymena ? Je to velka palka ? Bo premyslam o preventivnej vymene tiez :/

rozhodne to bude mensi naklad ako opravovat to po roztrhnuti.

uplne najlacnejsie riesenie by som videl zhodit viko ventilov (je potrebne tesnenie pre viko a podlozky podvstreky, clovek pride o trocha nafty) a pripravkom zmerat poziciu vaciek.

Ja som to chcel menit no zistili sme,ze retaz je v dobrom stave tak som menil len tesnenie na viku..mal som najazdenych 420tis km

a iba nejake priblizne kalkulacie kolko by stali vsetky tie diely na vymenu ked sa meni rozvod? Iba tak orientacne pre laika.

Díky chalani za reakcie. Keď teda najazdím ešte pár desiatok tisíc kilometrov, určite minimálne pozriem, v akom je stave a potom ju prípadne vymením...

Tu si môžeš pozrieť, koľko stojí sada rozvodovej reťaze (pre 530d) - http://autodielyds.sk/sk/tdc/bmw/5-tour ... 403|103278. Tipujem, že pri takej výmene by bolo vhodné vymeniť aj tesnenia...

jararak napísal:

rozhodne to bude mensi naklad ako opravovat to po roztrhnuti.

uplne najlacnejsie riesenie by som videl zhodit viko ventilov (je potrebne tesnenie pre viko a podlozky podvstreky, clovek pride o trocha nafty) a pripravkom zmerat poziciu vaciek.

ja by som to radsej urcite vymenil, kupil som auto s roztrhnutou retazou, ked som ju vybral vobec nebola vytahana, auto malo 135tis. original km
oprava sa predrazila o cca 600e / hlava+repas, tesnenie pod hlavu,sruby,a par tesneni/

Presne tak...Proste sa roztrhne....

Ale to je nejake lacne nie? Co este by trebalo priobjednat ku tej retazi? bo mne sa zda ze vymena retazoveho rozvodu stoji viac ako len cca 240 eur nie ? Alebo sa mylim? Ospravedlnujem sa ak pisem dohlupa ale s tymito rozvodami nemam skusenosti a rad by som si nechal ako tak poradit.

su tam 3 retaze,2 napinaky, 4 klzaky, 3 ozubene kolieska + nejake to tesnenie
cca 500e origo diely
robota neviem ale cca 200/400e podla toho ci mas rozvody v predu alebo v zadu

no je to E60 530 XD 2006 rok

takze rozvody z predu o to je to lahsie

neviem kolko sa za to berie v servise, nakolko take veci si robym sam,,,ale typujem ze tych 200e urcite [podla toho ci treba davat aj cely predok dole ]
no najhorsie je asi vybrat vstreky