BMWklub.sk

čaute, čaká ma výmena zadných brzd, budem meniť aj dostičky aj kotúče, ked som mal 330d tak som menil kotúče za zimmermann a dostičky textar a bol som maximálne spokojný
tak sa chcem spýtať či niekto máte skúsenosti s takouto kombináciou aj u E60
dakujem

Čau, osobní zkušenosti s zimmermann kotoučema na E60 nemám, ale pár lidí na cz fóru píše, že jsou dobré. Desky textar jsou myslím super.
Osobně upřednostňuju ATE. Kotouče i desky. Žádné ceramic ani nic podobné. Prostě klasiku podle ETK a auto brzdí excelentně a na to jak s tím občas jezdím tak ani moc nemizí :)
Za to na Brembo moc chválu neslyším.

Ja som dal kotuce Brembo a platnicky ATE keramika a som absolutne spokojny.

mam zimermann a trw-krása

A vrtané či klasika ?
Uvažoval jsem o vrtaném kotouči zimerman do předu.

Na svojej E60 530D mám vrtané Zimmerman Sport kotúče + platničky Zimmermann. Keď došiel čas na výmenu bŕzd prvá vec čo bola v servise padla odpoveď, že s nimi nemajú extra skúsenosti a mám si dať ATE aj keď vraj už ani to nie je to čo bolo. Nakoniec som nedal na ich slovo a zakúpil som predsa len Zimmermann a neľutujem. Po výmene som bol spokojný. Auto brzdí lepšie akurát platničky viac prášia. Určite pri ďalšej výmene to mám pri výmene bŕzd vyriešené, pôjdem znova do značky Zimmermann.

klasika,nie vrtane ale velka spokojnost mal som ich aj na 39-vine a dal som ich uz asi na 12ks bmw,vsetci spokojnost

nie ja chcem klasiku, nie vrtané.

Moje skusenosti su zas opacne.. Neviem ci len ja tak nicim brzdy, alebo ten moj styl jazdy, ale zimmermann dierovane za mesiac triasli az tak ze som sa bal a to som ich 1000km zabehaval opatrne...
A u 535 v predu, tiez potrebujem vymenu, lebo uz 2pary originalov som dal do pucu.. No casto jazdim cez 200..

Lewelboss, zvlnil si doteraz kazde kotuce, alebo tieto su prve? Nemusi to byt len kotucmi, ale aj zlou montazou, bocnou hadzavostou, nedochladenim po ostrej jazde, nalepenie materialu platniciek na kotuce.

Brzdy viem namontovat. :)

Zvlnil som niekolko parov u 530ky co som mal a teraz 2x ori na terajsej 535d.. (hovorim o prednych).

Tiez som bol oboznameny s bocnou hadzavostou a neodbornou montazou atd, no poviem vam takto. Ked som rovnako neodborne namontoval na 530ku finalne original, tak bolo vsetko v poriadku.. Asi moja montaz nesedela len neoriginalom..
No tu na 535 uz neviem.

V zime som menil komplet brzdy na mojej e60, kotúče aj platne ATE. Zabehával som takto... Prvé brzdenie po montáži. Z 0 na 60kmh a úplne jemná brzda a to doslova. Toto som opakoval asi 5x, potom zase zo 100 na 50kmh a zase úplne jemne niekoľko krát. Potom nasledoval zábeh cca 900km, každé brzdenie bolo tak jemné ako sa len dalo... Potom cesta do Nemecka a naspäť, žiadne extra brzdenie na diaľnici, nebol dôvod.. Následne, čuduj sa svetu, cestou domov už začali triasť a odvtedy akonáhle sa zohriali riadne triasli.. Montáž prebehla ok, hlavný náboj vyčistený, náprava ok, zábeh ako má byť.. Tak potom sa pýtam kde je problém ? Každý píše, zlá montáž, nevyčistený náboj, vôľa ložiska atď atď.. Ale skutočnosť je inde. Ak proste nezaplatíš viac a nedáš origo BMW kotúč, ktorý mám mimochodom už nahodený, tak môžeš kupovať dookola ATE, TEXTAR, Brembo atď.. Väčšina sa rozrtasie, pretože kvalita náhradných bŕzd ostala zabudnutá niekde v 90.rokoch..
Momentálne mám origo BMW kotúče a Textar polokeramiku platne, zatial skoro 1000m a pohoda, uvidíme neskôr, ale všetci koho poznám ich chvália, pretým tiež dali na ATE a skončili rovnako ako ja...
Ešte možno EBC ,ale s tým skúsenosti ja nemám, no viem, že ešte dávno keď som jazdil TDC kopce, tak väčšina chalanov dávali EBC tak niečo na tom asi bude..
Mimochodom origo BMW kotúče za veľmi prijateľné ceny odporúčam zháňať od www.autotechnik.sk . Moje skúsenosti s touto firmou sú veľmi dobré

Mam podobnu skusenost menil som brzdy kotuce zimmerman (nedierovene) platnicky textar auto po dvoch mesiacoch triaslo uz pri przdeni na 80ke. Tak som zvolil ATE kotuce aj platnicky vydrzalo to tak 4mesiace a zase trasie sice uz nie tak ako pred tym do 120 pohoda nad zacina tirast. Cize posledna moznost asi naozaj ten original. (Jedna sa o auto E60 530d)

alebo poriadne vycistit dosadaciu plochu...

bola vycistena pri druhom pokuse som menil aj naboje pre istotu :) nepomohlo

voloda napísal:

alebo poriadne vycistit dosadaciu plochu...