BMWklub.sk

Zdravim Vas mozno to tu uz bolo rozoberane aj som nasiel navod na demontaz cerpadla ale otazka znie vyhadzujem el.cerpadlo a idem dat mechaniku.1.je to mozne aj bez pripravku na cerpadlo? 2.vymena kolika z el.na mechaniku myslim toho nakolecko rozvodov.(ak sa nemylim to sa meni).aky je postup ? Naco dat pozor?. Pripadne ak sa niekto najde v Ba co stim vie poradit alebo aspon sem hodit nejaky navod bol by som rad dakujem

Cau,ja som to riesil tento rok,cerpadlo ti pasovat nebude,musis do sustruzit podlozku,bo mechanicke cerpadla maju mensiu hlavu a este ja som musel odrezavat z liatinoveho bloku motora,ventil na cerpadle mi zavadzal v mieste natacania.Teda ja mam tds-o z 1994 a cerpadlo podla cisla je mechanika z e30 hladkeho diesla

prvé M51 motory mali menšiu 50mm prírubu čerpadla tam je to plug&play, medzikus treba len pre novšie čo majú 68mm dieru pre čerpadlo

ano,zda sa mi ,ze 50mm hlavy mali len td-cka a tie 68 uz tds-ka,opravte ma,ak sa mylim

prvé TDS mali 50mm, tie čo majú EGR integrované v rúre od IC, a tuším od 09/92 začali dávať typ s väčšou prírubou, TDčka prišli až neskôr (12/92 alebo 01/93 neviem presne)

Pozrem, vidim. Nikdy nevies kto tam aky motor swapol.. motory s hlinikovym drziakom cerpadla maju malu prirubu, tie s integrovanou v bloku maju velku. Ale na priemernom tds-e je to kvoli nanosom oleja kvapajuceho z EGR ventilu tazko pozorovat.

hej po tých rokoch tam už môže byť hociaká kombinácia, napr. taký bastel ako mám ja že TU-čkový motor s novším spodkom čerpadla a hlavou s potenciometrom

Tak ja mam jul/1992 takze ty to malo sedet akurat pan mi neposlal jeden akokeby ventil ide nato tenky kablik s ockom na 10kluc. Neviete ci pasuje aj z el. aludkovia je problem prehodit tu osku co z elektrickeho na mechanicke ? Zevraj koli lepsej davke ? Pripadne este rozmer gumocky na tu osku lebo som bez

Ked vidim to cerpadlo tak na 80% ho mozes hodit do kosa, dobry bude len obal. Zbytok bude zhrdzaveny a ty to nepreskladas z toho VP37.

Zhrdzavene dovod ? Bolo komplet napustene naftou az kim ku mne a zajtta sa ide nahdzovat

No ved ja ti prajem aby nebolo, ale neviem ako malo byt napustene do plna naftou ked ti tam chyba STOP selenoid ktory odkryva holy piest z ocele ktora je schopna zhrdzaviet za 24h. Odporucam doplnit ventil, dat naftu do plna, zaaretovat plyn v maxime, pripojit 12V na ventil a vo zveraku tocit rucne racnou v smere hod. ruciciek. Nafta musi striekat z vystupov aspon na meter ked s tym dobre otocis.

Takze cerpadlo nahodene auto smw museli roztlacit ale muaim nastavit predvstrek tale to ma blby zvuk moze to byt aj tim ze tam este nemam sacie potrubie ?

no bez sacieho ma ten motor "trocha" uplne iny zvuk

Nastav na ucho, to staci.. s tym cerpadlo z M21 bez jeho uprav je to itak na staru backoru.

Bez uprav to nebolo musel som z cerpadla odrezat jednu dierku lebo som ho tam nevedel napasovat.inak otazka da sa aj toto cerpadlo nastavit tim odchylkomerom ? Chcel by som dat aj rozvody nastavit . A musim nejako vyriesit plynove lanko lebo mam iba origo tds pedal a staronovy preco by to malo byt na staru backoru ?