caute.. menim maly diff za velky svor z mapravou s velkym obalom.. lenze mi nepasovala kardan pretoze ja mam 4 sroby a na tom svore je ich 6.. doniesol som si koniec kardanu tam kde sa rozpaja na 6 dier.. lenze mi nepasuje ta spojka.. ja mma tisichran a na tom druhom je to srobou.. mozte mi nejako pomoct ako by som to spravil tak aby bolo dobre?.. prirubu som skusal vymenit na svoroch lenze nepasovala.. ta na 4 diery je mensia... uz nemam ziadne rozumy.. skuste daco

Zozen kriz prevodovky z 525 a ten prehod.

akoze cely kardan alebo co vlastne?

Boboo96 napísal:

akoze cely kardan alebo co vlastne?

Pozeral som to a nevojde to tam.Na konci prevodovky je kriz na hardyspojku ale neda sa to neni tam miesto ide to iba opacne z 2,5 na 2,0.
Jedine prekopat kardan.

takze ja nedam kardan z 525 na 520 zo 6 srobami na konci? vsak 520 a 525 su rovnae prevodovky nie?.. ci ?

Boboo96 napísal:

takze ja nedam kardan z 525 na 520 zo 6 srobami na konci? vsak 520 a 525 su rovnake prevodovky nie?.. ci ?

Nedas lebo 520 ma mensiu hardyspojku.Bud prekopat kardan alebo prevodovku z 525.

co znamena prekopat kardan? vymenit ho alebo co?

Jednu polku (prednu) 520i, druhu polku (zadnu) 525i. Ak sa to vobec da... A potom samozrejme dat vyvazit.

a keby som to dal spravit do toho kardan servisu ze by som to rozpojil v tom krizovom klbe a tam zo zase aj spojil?.... lebo ja zadnu cast mam na 6 srob je to myslim ze z V8 3litra..

520i ma pohyblivu cast v strede a 525 a 530 ma na konci pri dife.Takze mozes spravit len 2 veci bud to prevaris koncovy kriz na kardane alebo vimenis prevodovku.

najlepsie asi bude vymenit cely motor za 525.. 520 je dost slabe..

konecne slovo do pranice osobne si myslim, ze cokolvek ine nez vozenie sa, a vymena oleja je na tom chcipaku strata casu.

ak vindu love tak pohdem do nemecka neviete kto by chcel 2liter 24ventil?

Kovosrot neodmietne