BMWklub.sk

chcem sa spytat či takto to ma byt zapojene... mi par ludi vravelo že to mam naopak... lenže ked som to chcel vymenit tak su rozdielne zavity...

nemám to teraz v hlave, nepamätám si presne ako som to mal u seba, ale ten pretlak zo sania ide rozhodne dovrchu, tam kde máš tu záslepku, no a ten spodok myslím práve, žeby mal byť zašpuntovaný

no presne to mi aj par ludi vravelo... ale ta zaslepka ma menši zavit ako ten pretlak... zaujimave je že mam 2 mechanicke čerpadla a obe su tak poskladane..

mas to naopak, prehod to, lebo takto ten korektor nefunguje vobec.

už som to prehodil.. mam este jedno čerpadlo to som si rozobral tak už viem ako to funguje.. nechapem kto to tak poskladal... 2 čerpadla od 2 rozličnych ludi z toho jedno po repase a obe tak isto poskladane... z toho čo mam v aute este nechcela ist vložka von tak som to musel vysekat.. vložka na madrd.. este že z druheho vyšla v celku aj s ventilom

pretoze to druhe cerpadlo je z 24d.

ved na hladkom vobec ani nieje diera pokial viem.. načo by tam aj bola?hm?

pretoze ma PODtlakovy korektor? samozrejme ze tam je, a to cerpadlo na fotke je z 24d, 24td ma privod vzduchu vedeny do strany, nie do hora. Ale ziadny strach tie cerpadla su totozne, akurat to atmosfericke ma miernejsie nastavenu pruzinu v pridavaci.

cize je nieco co by som tam mal upravit?... auto nema velmy velke zrychlenie.. aspon podla mna

a dymi pod plnym plynom?

mal som trocha problemy tak pišem až teraz... pod plnym plynom len zo začiatku maly marčik a potom už nič...

tak je to nastavene akurat, nesahat, vozit

Tak majiteľ spomínal že čerpadlo je po repase... Ale maximalka 160 je trochu malo či?... Čím by to mohlo byť?

napr. menší predvstrek, ja som tiež ledva vytlačil 170 z 525tds, po doladení predvstreku to dalo 200

skontrolovat rozvod, a tlak turba.. zalezi kde to bolo na repase a co stym robili, ak nepomoze nic, mozes pridat bohatost.