Zdravím všetkých,
má niekto praktickú skúsenosť s takouto výmenou, resp.aby som bol presný ja už som ju spravil a podarilo sa mi vyrobiť nasledovný hybrid:-) motor M52,sanie e34 525i,prívod vzduchu air box 525i,koleno 525i, škrtiaca klapka 525i, váha vzduchu 520i.RJ ostala 520i vrátane všetkých snímačov.
Problém je v tom, že raz auto ide ako hodinky,a zrazu z ničoho nič začne skákať ako koza,plyn na podlahe, skoro žiadny výkon.Pal.čerpadlo je v poriadku,nový filter vzduchu aj paliva váha vzduchu tiež.Snímač polohy škrtiacej klapky sa tvári tiež ok.Pri tom ako začne blbnúť začne strieľať do sania.
Najviac ma rozčuľuje, že nejde o permanentnú chybu,ale deje sa to čisto náhodne.Nestretol sa náhodou niekto s niečím podobným?Ďakujem za akýkoľvek typ, bo som z toho už na prášky.

Ak to robí náhodne, tak to bude nejaký skrat alebo niečo podobné, proste ako si to poskladal, tak je to dobre, ináč by to ani sekundu nemohlo ísť dobre a ty píšeš že to vie jazdiť v poriadku.
Skôr ma zaráža ako si dokázal váhu z 2.0i napasovať na sanie a koleno z 2.5i, už len to, že má váha menší priemer, tam nedáš odpovedajúce množstvo vzduchu, koľko ten motor požaduje a je problém. Nehovorím o tom, ako tá RJ z 520i vie jazdiť na iný pomer benzínu, ak váha dáva údaje ako pre 520i a ty tam plníš motor s objemom o pol litra väčším, čo o pol dokonca o 8 deci.

moze to byt snimac vačky mne to robilo na mojom najprv len sem tam strelilo do sania a niekedy nič a poto castejsie az kim auto neslo vobec.

Milosss napísal:

Ak to robí náhodne, tak to bude nejaký skrat alebo niečo podobné, proste ako si to poskladal, tak je to dobre, ináč by to ani sekundu nemohlo ísť dobre a ty píšeš že to vie jazdiť v poriadku.
Skôr ma zaráža ako si dokázal váhu z 2.0i napasovať na sanie a koleno z 2.5i, už len to, že má váha menší priemer, tam nedáš odpovedajúce množstvo vzduchu, koľko ten motor požaduje a je problém. Nehovorím o tom, ako tá RJ z 520i vie jazdiť na iný pomer benzínu, ak váha dáva údaje ako pre 520i a ty tam plníš motor s objemom o pol litra väčším, čo o pol dokonca o 8 deci.

Cau,
plastový obal(púzdro) z váhy vzduchu je z 2,5i len samotná váha je 2.0,pasuje to, pretože ten "štvorček" má rovnaké rozmery.Skúšal som som aj 2,8i váhu,ale auto ani kýchlo,čo je logické,váha nekomunikovala s RJ.Takže vzduchu by malo byť relatívne dosť,benzínu možno trochu menej:-),ale na pocit ťahá fantasticky.Reálne by sa to dalo zistiť asi na dyn.brzde,myslím reálny výkon.
Nad skratom(studený spoj) som uvažoval, len neviem kde začať

pedro86 napísal:

moze to byt snimac vačky mne to robilo na mojom najprv len sem tam strelilo do sania a niekedy nič a poto castejsie az kim auto neslo vobec.

Cau, nevieš či sa to dá zistiť na diagnostike?

Snímač vačky ti určite diag ukáže.
Čo sa týka tej váhy, potom by to mohlo byť aj v poriadku, neviem či sa ten stred líši na 2.5 a 2.0, či náhodou nepúšťa do toho odporového drôtika RJ iný prúd, ale to som sa ja nikdy nedozvedel, jak som po tom pátral, ostatok je teoreticky rovnaký.