BMWklub.sk

Na zadny diferak mi ide tlakova hadica, a je na nom odvzdusnovak. Na co to?

Dik!

celý ten systém x-drive má vlastný hydraulický systém, ale ako funguje to neviem...

nievšetko je X-drive čo je X-ko a E34 neboli x-drive je tam nejaký EH-uzávierka , tipujem ked sa dostaneš do šmyku tak cez to tlakové potrubie ti zavrie diferák a tím odvzdušňovákom to musíš odvzdušniť aby ti fungovala uzávierka

presne tak nefunguje to ako klasický samosvor ale je tam hydraulická uzávierka ovládaná vlastnou jednotkou
tu si môžeš pozrieť diely, ale ako to presne funguje to netuším
http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... rear_axle/

Myslite ze sa da vypnut predny nahon? Je to elektronicky? Na rozdelovaciu prevodovku ide konektor, na co moze byt? Ze by som to skusil vytiahnut, lebo sedliacke riesenie, vybrat predny lardan? Moze sa tym nieco pokazit?

Dik!

asi ne , jedine ked dole kardan

tommy222 napísal:

Myslite ze sa da vypnut predny nahon? Je to elektronicky? Na rozdelovaciu prevodovku ide konektor, na co moze byt? Ze by som to skusil vytiahnut, lebo sedliacke riesenie, vybrat predny lardan? Moze sa tym nieco pokazit?

Dik!

Nieje to uplne X-drive takze mas staly nahon 37% v predu a 63% v zadu... Naco to potrebujes odpajat?

...ze by to znizilo spotrebu? a v lete nepotrebujem aj predny nahon.

kto má opicu nech má aj na banány
neverím že keď hociakým spôsobom odpojíš predný náhon (napr. vyberieš kardan) že sa ti časom neposerie celý náhon kolies (medzinápravový diferák, hydraulika alebo hocičo iné) ten systém je veľmi citlivý dokonca aj keď máš iný rozmer pneu vpredu a vzadu tak ti to veľmi skoro odíde do večných lovíšť, tak si nechem predstaviť čo by to spravilo s odpojeným kardanom alebo niečo podobne
keď je to až tak kruté s tou spotrebou tak problém môže byť aj niekde inde, alebo s tým tak veľa jazdíš že ten liter hore dole spraví taký rozdiel?

liter - dva- hore - dole mi vobec nevadia. iba ma to zauimalo, ci sa to da, ci tu ma niekto predstavu ako to funguje na tejto starej dáme, ten pohon, s tymi pneu to je pravda, roztrhlo by prevodovku

nazdar mam v garazi 325ix kde bol dlhu dobu vybraty predny kardan a auto chodilo ako zadokolka.po zalozeni kardanu vsetko funguje.v prednom dife bol olej takze nebol dovod aby mu to vadilo a rozvodovka sa toci stale ci ide predok alebo nejde .z 525ix skusenosti nemam.

ked tak už musíš dať dole aj poloosi ale som zástanca podobného názoru ako ViktorDDD

ináč kolko banánov bere X-ko na 100 km aby sme vedeli porovnať ?

na 325ix musia poloosi zostat alebo minimalne homoklby.ked vyberes vnutorne z difu tak vytecie olej-musis to zablendovat a vonkajsie homoklby drzia loziska a naboje

ohľadom X-ka som amatér až teraz som pozeral ETK že ako to majú vymyslené

takže tak či onak na X musí biť v zábere všetko okrem rezervy a hotovo

mimo mesta od 9 bananov na 100 kilometrov, v meste od 13 bananov, ale ja ju prekrmujem tak jedava tak 13,5 az 14 celych bananov
predne poloosi je nejaky dovod vobec vyberat?
antonvrabel : bol rozdiel v spotrebe?

DIK