BMWklub.sk

Nazdar,mám taký problém že som autu troška viac naložil ako bolo treba a vyvrela mi voda,pritom mi prestalo ísť topenie v aute.
Po vychladnutí motora a prejdení pár stoviek metrov sa auto zas prehrialo.Po otvorení veka na dolievanie oleja,nevyzerá aby tam bola voda v oleji a ani na mierke oleja nieje voda.Takže teoreticky tesnenie pod hlavou nieje prasknuté.Po vybratí termostatu som ho zalial vriacou vodou a termostat sa ani nepohol,poskladal som to bez termostatu,utesnil,nalial vodu a po prejdení sa s autom pár metrov sa zase prehrialo,pritom to nebola nejaká diaľka.
Môže byť že systém je zavzdušnený alebo niečo je upchaté ? Má niekto s tým skúsenosť ?
Zatial dík

môže to byť zavzdušnené a aj hlava alebo tesnenie môže byť v háji, poriadne odvzdušni a potom skontroluj či ti netlakuje hadice

auto je teraz u jedného mechanika a on tvrdí že je to zavzdušnené a po ovzdušnení môže povedať čo tomu je.
No uvidíme aký bude verdikt

po odvzdusneni zistite :)

Niekedy je problem to ovzdusnit. Aj ked sa ti zda ze je to uz ovzdusnene, tak treba nechat motor uplne vychladnut (najlepsie do druheho dna) a potom to urcite este klesne. Dolejes a musi to byt v pohode. V opacnom pripade moze byt poskodena hlava, tesnenie alebo aj vodna pumpa.

vodná pumpa je Ok cez hadice cirkuluje voda,chalan odpojil jednu hadicu a voda vitiekala

najjednoduchšie je dať von tú vodnú pumpu a pozrieť sa, aj keď voda cirkuluje tak vodná pumpa keď má plastové lopatky tak môžu byť polámané a potom voda slabo cirkuluje

dnes poobede sa to bude rozoberať,napíšem čo sme zistili

no takže verdikt !
Je to vodná pumpa ... lopatky na rotore sa rozleteli a odtrhli sa od osky

predpokladám že plastové boli??? pri kúpe novej ber len s kovovými lopatkami tie vydržia omnoho viac