BMWklub.sk

Všetky kolečka sa bez remeňa dajú voľne otáčať, čiže pridreté alebo niečo podobné nie sú (kľuka samozrejme iba račňou). Problém nastal keď som nahodil remeň a už s tým nepohnem ani veľkou račňou. Skúšal som aj štartovať ale nepretočí to ani štartér. Kde môže byť problém? Napínacia kladka? Lebo doteraz som bol v tom že ak je pridretá tak remeň skôr preklzuje alebo spadne, ale toto je ako keby presne opačný problém - čo to je??

a remeň je nahodený správne?

áno je dobre

stretol som sa s podobným problémom len na inom stroji , bez remeňa všetko pekne išlo a po nahodení remeňa a naštartovaní roztrhlo remeň po 3x remeni som prišiel nato ze vodná pumpa sa zadrie alebo zablokuje až po napnutí remeňa
skús točiť motor s úplne volným remeňom a postupne napínať

už je to vyriešené - bol to ten istý problém ale na alternátore. bez remeňa sa pekne točil ale po napnutí sa už nepohol

rozober alternátor a skoč do prvého obchodu s ložiskami a oprava bude stáť asi 1€ ja som kúpil drahšie SKF uzavreté ložiská a na konci čísla C3 sú to ložiská na vysoké otáčky bez mazania a budeš mat pokoj na ďalších 10 rokov

PetiE34 napísal:

rozober alternátor a skoč do prvého obchodu s ložiskami a oprava bude stáť asi 1€ ja som kúpil drahšie SKF uzavreté ložiská a na konci čísla C3 sú to ložiská na vysoké otáčky bez mazania a budeš mat pokoj na ďalších 10 rokov

C3 je vyššia tolerančná vôľa, čiže polopate ložiská najmä na vyššie teplotné namáhanie. Obojstranne uzavreté bezúdržbové majú väčšinou označenie 2Z

žeby som poradil blbosť? v obchode som opýtal C3 uzavreté a nebol problém a idú pekne tichučko
pôvodné bolo otvorené a dosť špinavé zato som chcel uzavreté

Nič zlé, sú len trošku voľnejšie -o jednu radu väčšia vôľa. Podstatné je, aby boli ložiská zakryté.