BMWklub.sk

Už som obišiel celú palivovú sústavu(od nádrže prečistenú nakomplet), šiel som s naftou napriamo na čerpadlo(po kontrole u čerpadlára-pretesnené: stav 99,9%), vymenil som slziaci hlavný vstrek, nastavil vačku, predvstrek, chytá lepšie ako nové a stále kolíše...už neviem, poradte...

Kolisanie otačok ma večšinou na svedomý vada čerpadla. Kedže tvrdíš že čerpadlo je na isto v poriadku tak to bude tažke hladanie. Vydim že si sa volačo priučil .
Ako si nastavyl predvstrek a aky velky si ho dal ???
Po pridaní a ubraní plynu som tam postrehol že otačky padnu až moc nizko a neako moc rýchlo a až potom sa vratia do normalu.Robylo to pred opravou čerpadla ?

obcas kolisu aj mne a potom to prestane a potom zase , vrajze to je nejaka sranda za plynovym pedalom daka el. cast ze nedosadaju dobre kontakty a to sposobuje kolisanie .. tak neviem

ja mám podobný problém, kolísanie otáčok - zaujímavé na tom je že občas kolísajú občas nie + tie známe dlhé teplé štarty... asi som zrelý na výmenu vstrekovacieho čerpadla...

nieje mozne ze niektory alebo mozno aj viac vstrekov su po trtkane,?? trebalo by ich preskusat ci netecu alebo rovnomerne rozprasuju. Niekedy to vydno aj na zhavicoch ked je nanych neaka hrubsia prihorena biela alebo cierna vrstva , alebo ci otvaraju na spravny tlak

stale to nieje ono?
tam bude niekde nejaka prkotina, btw nerobia hentake kktiny podtlaky?
a ked si tam mal to ,,mechanicke´´ cerpadlo robilo to tiez?

chembos napísal:

stale to nieje ono?
tam bude niekde nejaka prkotina, btw nerobia hentake kktiny podtlaky?
a ked si tam mal to ,,mechanicke´´ cerpadlo robilo to tiez?

Podtlaky to nerobia lebo ma dole sanie takže všetko čo je riadene podtlakom je vlastne preč. Tie motory idu krasne aj bez sania takže by nemal byť žiaden rozdiel v chode motora. To kolysanie otačok roby podla mna čerpadlo a to padnutie otačok pod hranicu to len potvrdzuje. Takže bud je špatny predvstrek alebo to čerpadlo nieje 99.9%tné. Je to na tom vydeu špatne vydieť ale velmy dobre počuť Prida plyn a ked uberie tak otačky padnu moc rychlo a tak nizko že sa motor zatrasie ba až skoro zhasne a na poslednu chvylu sa chytne. Takže bud regulačna obymka reaguje opozdene,alebo je zly predvstrek.

Nespomenul som. Moje auto je už OK, toto je kamarátové.

Dnes ráno som uvažoval ako odstrániť chybu...a tak som sa pred vyberaním vstrekov rozhodol pozrieť ešte elektro.hlavu. Celú som ju vyčistil, prepájkoval novú diódu a založil naspäť a zrazu, chyba vyriešená...tak idem auto ešte popreháňať.


Vďaka za rady

skanzen napísal:

Nespomenul som. Moje auto je už OK, toto je kamarátové.

Dnes ráno som uvažoval ako odstrániť chybu...a tak som sa pred vyberaním vstrekov rozhodol pozrieť ešte elektro.hlavu. Celú som ju vyčistil, prepájkoval novú diódu a založil naspäť a zrazu, chyba vyriešená...tak idem auto ešte popreháňať.


Vďaka za rady

nechceš to aj mne spraviť?

ja mam ties taky nejaky problem len mne zakolisu otacky ked napriklad zapnem svetla alebo okno dam dole alebo potocim volantom a dokonca ked stojim v strku a otocim rychlo volantom auto hned zhasne tak neviem co je tomu maju tie otacky tak skakat ked clovek otaca volantom

hmmm majco, to bude nieco podobne, to ako keby nevladalo cerpadlo reagovat na konanie s autom, skus tiez to cerpadlo dat pozret, inak neviem

budem to musiet dat pozret alebo to pozrem doma ked bude casu v poslednom case nemam moc casu ani na zraz ale urcite este tento rok pridem a hlavne ked bude sneh

ktore volnobezne otacky su spravne

zhruba oboje

zhruba prvy obrazok