BMWklub.sk

E91 320d 120kw 227000.Mám problém s výkonom v nízkych otáčkach,čo je vidno aj na grafe ktory sme namerali na brzde.Motor je do cca 1900 ot.total slaby.Turbo je po repase ,vstreky ok.Váhu vzduchu som skusil odpojit-bez zlepšenia,takisto aj egr.Turbo podla mna dost pocut nato ze je po repase po zohriati stíchne, a bol som pritom ked bolo testovane na kalibrovaci a bolo mi povedane ze je ok.Diagnostika nepíše žiadne chyby.Prosím o pomoc ak mal niekto takyto problem alebo vie co ho sposobuje.Ak budu chybat nejake indicie tak doplním. ĎAKUJEM

pred repasom to robilo tiez? ja sa priklanam k zlej kalibracii... mal si to na diag?

Robilo to aj pred repasom,lebo sme si mysleli že na vine bude turbo ale po vymene sa auto spravalo rovnako.

miso1975 napísal:

Robilo to aj pred repasom,lebo sme si mysleli že na vine bude turbo ale po vymene sa auto spravalo rovnako.

uf, a na zaklade coho ste to turbo menili? snad ten pokus nestal viac ako 500

diagnostika nepise ziadne chyby.mal to napichnute aj simik z bmw tt.

Ja som auto kupoval stym ze sa ta strata vykonu odstrani a repas stal povodneho majitela 230€.

miso1975 napísal:

Ja som auto kupoval stym ze sa ta strata vykonu odstrani a repas stal povodneho majitela 230€.

a robota zadarmo?
simik robil aj live diagnostiku za jazdy?

simik to mal napichnute v garazi ale vozil sa na tom jeho mechanik.turbo menil st. majitel sam.

simik mal podozrenie na zlu palivovu mapu lebo tam bol chip ale tosa nepotvrdilo pretoze sa tam dala povodna ktora problem nevyriesila a na brzde sme skusili nahrat este jednu ale taktiez bez zmeny.tak co tam slaktriafa?

Zly repas turba!!!!!Pred mesiacom som odovzdaval po narocnom skusani,testovani auto klubacke,vysledok zle zrepasovane turbo z PL!!!Po badani sme nasli poskodenie ja kompresore,bol presustruzeny v hrane nabehu a okom to nebolo vydiet a tym padom nabiehalo turbo neskoro!Dokonca fucalo cez priruby lebo to ten PL zle slozi a skrivil prirubu voci stredu!Auto odovzdane a klubacka vysmiata ze auto ide po dvoch rokoch ako ma:-))Skoda ze vtedy nebolo info ze to robilo az po tom repase,vedeli by sme uz vtedy ktora bije....


Tieto Mitsubishi turba su proste omyl a este ked niekto urobi zly repas je to nekonecna pesnicka.....

Da sa povedat ze po tebe som sa stretol este z dalsimi 5timi co im to po nekvalitnom repase robi....

Riesenia su dve!
1.Fungel nove turbo
2.Poriadne dat zrepasovat tvoje(t.j. cely novy stred aj zo šasi, skontrolovat variabilitu a kompresor....)

Turbo repasovali v sb turbo v NR kde sme turbo opatovne doniesli dali sme ho preverit a chlapik nas zavolal do dielne kde nam na testeri ukazal ake su namerane hodnoty a ake su povolene a dalsia vec je ze auto islo rovnako na starom ako aj na novom turbe.

V sb turbo ti mohli maximalne ukazat vyvazovaci test,lebo tester tlaku turba mimo auta neexistuje....Si si isty ze to auto islo na hovno aj davno pred repasom?Ze majitel daval repasovat povodne original turbo ktore nemalo tah odspodu?Alebo dal repasovat turbo preto,ze dozilo?Lebo to su dost podstatne info.Lebo som videl par aut co ma problem ako ty a vzdy sa to prejavilo po repase.Na tah z nizkych otacok maju vplyv dve veci.Vzduch(ten tvrdis ze ok) a palivo,ak by boli trysky slabsie tak nepustia tolko paliva a nema co roztocit turbinu v nizkych otackach....

turbo ktore sa davalo repasovat bolo este povodne a nebolo ko a stary majitel my tvrdil ze auto chodilo takto isto 4roky odkedy ho sam doviezol z nemecka a ze on ten vykon nepostradal nakolko to nemal s cim porovnat ze to ide na chuja.Ten vykon auta bol rovnaky pred aj po repase.Tlak turba diag. ukazuje ci nie?A ten by si nameral zly aj ty.

Este ma napadla jedna vec,keby je v nasavani nejaka netesnost malo by to byt pocut ked je tam taky ubytok vykonu ci nie?A to turbo piskalo rovnako aj u teba.Ja by som bol ochotny dat prachy aj za druhe turbo len keby viem ze to pomoze aby sa nestalo ze budem mat 2 turba a problem nevyrieseny.

Mišo ak s dobra pametam,tak tebe tam ten tlak chýbal myslim že 0,2-0,3baru čo bol ten spodok, ako som ti hovoril vtedy,aj čip može mat vplyv, ak je na hovno,ale ty už maš seriu,takže sa držme na turbo........z istotou povedať že či tam ten tlak chýbal kôli tryskam,alebo koli turbu ti nepovie nikto,pokial nedaš trysky na test....ale držme sa toho že "bývalý majitel" dal repasovat turbo, aj ked nebolo ešte zlé, ale výkon mu nechýbal! Tu sa pru dve veci, načo dam repasovať niečo čo funguje,alebo ak mi nechýba výkon načo ho dam repasovať....presne toto som vyriešil opravou turba klubáčke,ale tam boli kombinacie skrytej vady a zlého repasu......