BMWklub.sk

Zdravím Vás. Mám E91 320 d 163 kw Kod motora M47..

Nabehané mám cca 180-tis. km. Na diagnostike mi vypisalo ze ucpaní filtra pevných častíc, žhavice som menil pred mesiacom za nove. Na diagnostike mi vpisalo aj problem s variabilitou turba. Rozhodol som sa vymenit DPF. Auto som kupil z Nemecka a malo nabehaných cca 152-tis km. Chcem sa opýtať že aký typ DPF filtra mám kúpiť?

uvažoval som nad týmto:


http://autodiely.autorubik.sk/spares/dpffap-filter-na-bmw-318-d-320-d-e90-e91/

Niekde som čítal že tá rúra na konci dpf je rôzna a to bud s priemerom 55 mm alebo 60 mm. Je nieco na tom pravdy?

Dakujem za rady.

daglo napísal:

Zdravím Vás. Mám E91 320 d 163 kw Kod motora M47..

Nabehané mám cca 180-tis. km. Na diagnostike mi vypisalo ze ucpaní filtra pevných častíc, žhavice som menil pred mesiacom za nove. Na diagnostike mi vpisalo aj problem s variabilitou turba. Rozhodol som sa vymenit DPF. Auto som kupil z Nemecka a malo nabehaných cca 152-tis km. Chcem sa opýtať že aký typ DPF filtra mám kúpiť?

uvažoval som nad týmto:


http://autodiely.autorubik.sk/spares/dpffap-filter-na-bmw-318-d-320-d-e90-e91/

Niekde som čítal že tá rúra na konci dpf je rôzna a to bud s priemerom 55 mm alebo 60 mm. Je nieco na tom pravdy?

Dakujem za rady.

poradim ti

precitaj si temy tu na fore a prides na to, ze su to vyhodene prachy, DPF sa ti upchalo z nejakeho dovodu, odstran pricinu a daj ho vycistit a budes dalej jazdit, je to lacnejsie ako kupit novy smejd a za pol roka upchat aj ten...a byt nastvany ze na tebe niekto zarobil

PeqpeK napísal:

poradim ti

precitaj si temy tu na fore a prides na to, ze su to vyhodene prachy, DPF sa ti upchalo z nejakeho dovodu, odstran pricinu a daj ho vycistit a budes dalej jazdit, je to lacnejsie ako kupit novy smejd a za pol roka upchat aj ten...a byt nastvany ze na tebe niekto zarobil

PeqpeK to by aj mna zaujimalo aka je pričina zanesenia toho fitra! Nepiše sa niekde že DPF vydrží 150000 až 200000km? Takže myslím ze je to asi normal ,šak ma nabehané kolo 180000km a ak ešte beha posledných 20000km po meste!

petersss napísal:

PeqpeK to by aj mna zaujimalo aka je pričina zanesenia toho fitra! Nepiše sa niekde že DPF vydrží 150000 až 200000km? Takže myslím ze je to asi normal ,šak ma nabehané kolo 180000km a ak ešte beha posledných 20000km po meste!

bavime sa o BMW alebo o peugeote/citroene/VW?
v prvom rade treba skontrolovat ci su naplnene vsetky podmienky regeneracie, ci a kedy regeneracia prebehla...ak auto spusta proces regeneracie a DPF je upchane, precistil by som ho, ak by to nepomohlo, zrejme auto z nejakeho dovodu viac dymi ako by malo (vaha, turbo, egr...you name it)
ale ak chcete tak si kupte novy filter :)

petersss napísal:

PeqpeK to by aj mna zaujimalo aka je pričina zanesenia toho fitra! Nepiše sa niekde že DPF vydrží 150000 až 200000km? Takže myslím ze je to asi normal ,šak ma nabehané kolo 180000km a ak ešte beha posledných 20000km po meste!

to co ti chcel PeqpeK povedat je ze mas asi dojebane turbo, ktore zrejme dojebalo dpf a pricin moze byt viac a vymenou dpf to nekonci. Ten dpf sedi na tvoje auto.

badbat329 napísal:

to co ti chcel PeqpeK povedat je ze mas asi dojebane turbo, ktore zrejme dojebalo dpf a pricin moze byt viac a vymenou dpf to nekonci. Ten dpf sedi na tvoje auto.

od kupy jazdim v priemere cca 700 km na týžden, a jazdim Nove Mesto ---- Trenčín---- Poprad a spät.

daglo napísal:

od kupy jazdim v priemere cca 700 km na týžden, a jazdim Nove Mesto ---- Trenčín---- Poprad a spät.

a? mam ta dojst odtiahnut?