BMWklub.sk

Ahojte mam kus problem s mojim e90 320D.M47N2..Auto slape ako hodinky,chyba neni ziadna na diagnostike iba vyhadzuje ze jeden vstrek dava 5,7 MG KOREKCIU VSTREKOVANIA.ostatne 1,4cca.auto nedymi pri jazde,iba ked zastanem tak cca po minute volnobehu zacne dym ist modry az biely..Turbo je nove.A vstreky som poslal na stolicu a su ok.Pri cca rozjazde okolo 1500 otacky zacne taky jemny klepot.. a vyssie uz nic ticho je a normalne ide..Pri volnobehu citim sem tam take jemne sklbnutie nie velke ale citim..vdaka za reakcie ...

Nemoze byt zla jednotka co riadi vstrekovace??? to by myslim vyhodilo na diagn.

Myslím, že budeš mít stejný problém jako ja, viz moje téma nepravidelný chod za studena a při teplotě motoru nad 74st. Dodnes nevyřešené, teď to mám právě ještě u někoho v Praze, tak uvidím.

Su len dve moznosti co to mozu byt,bud problem z vstrekovacom alebo nejake poskodenie na valci....iny dovod nieje.....riesil som viac krat take problemy....

No já mám vstřikovače měněné, tlaky OK a dokonce mi i koukal do válce kamerou a prý je v pořádku a hlavně mi to zlobí pouze při určité teplotě.

PIESTY SU OK AJ KRUZKY SOM MENIL..Takze klepkanie sa vyriesilo..dal som dole vstreky a podfukoval a tesnenie nove a vyriesene aj dymenie na volnobeh..Skor ma stve este rano studene tak ma problem sa ustalit dym na bielo asi 4 sek..potom ok..zhavice su ok..diagnostika ok ziadna chyba..

Přesně to dělá mě, zkus ještě při té nízké venkovní teplotě jestli ti nebude kolisat volnoběh při teplotě motoru okolo 74st. a běhu cca 1min., případně déle.

To som nespozoroval..on seka len ked je naplno teplota aj to mi pride len ked ako keby tam pripchate bolo daco.dakedy to robi dakedy vobec...moc teplotu nezistim..iba na pc ak tak..ale sa mi zda na xiagnostike bolo 72 a isiel tip top..Piska mi inak turbo jemne ..je repas a nema ani volu ale to nebudem riesit...Tie vstreky uz budu dozivat si myslim

Jednak teplotu zjistis v skrytem menu pal pc, ale ani nemusíš, prostě po cca 20km tam tu teplotu už musíš mít a nech motor běžet na volnoběh, jestli nezačne mírně kolísat.
Ještě by mě zajímalo, co znamená, že se seka jen když je teplota naplno?

Skor trhat zadkom nie ani tak otacky

Neskor ti napisem..naplno teplota je ked je uplne zohriaty motor..a skor to trhanie pozorujem ked mam zaradene D a drzim auto na brzde...mam .AT. vtedy posklbuje motorom.citit to na zadku ked sedim..ked dam neutral ide normalne...ako dam to skryte menu PC???

To by mohl dělat hydrodynamický měnič. Do menu se dostaneš: sečteš posledních 5 čísel z vin a to číslo zadaš na pozici 19. Tam se dostaneš dlouhým podržením tlačítka na tachometru. Ale nejlépe si to někde najdi. BC menu. Teplota je na pozicí 7.

richard123456 napísal:

Ahojte mam kus problem s mojim e90 320D.M47N2..Auto slape ako hodinky,chyba neni ziadna na diagnostike iba vyhadzuje ze jeden vstrek dava 5,7 MG KOREKCIU VSTREKOVANIA.ostatne 1,4cca.auto nedymi pri jazde,iba ked zastanem tak cca po minute volnobehu zacne dym ist modry az biely..Turbo je nove.A vstreky som poslal na stolicu a su ok.Pri cca rozjazde okolo 1500 otacky zacne taky jemny klepot.. a vyssie uz nic ticho je a normalne ide..Pri volnobehu citim sem tam take jemne sklbnutie nie velke ale citim..vdaka za reakcie ...

Čauko. Ja mám tiež ten problém že keď stojím dlhšie, tak mi začne z výfuku dymieť, taký modrobiely dym je to. A aj keď som otvoril dnes kaputu, tak aj z taďe ide dym niekde od DPF alebo turba neviem ale z tej strany, čiže ked som v aute tak to je aj vo vnútry cítiť. Cez vetranie sa to tam dostáva. Čo to može byť neviem.

Prasklé výfukové svody.

Neviem či na dvojlitroch tak praskajú. Skorej by to mohol byť pružný “vlnovec” na prednom diely výfuku.