BMWklub.sk

zdravim, pred mesiacom som kupil dane auto, doteraz som jazdil len na benzine, ale spotreba mi nejak nehra. teraz mam priemernu okolo 10,1 l/100km. jazdim medzimesto a v meste, ale co som cital, tak kolegovia s tymi istymi typmi aut udavaju nieco okolo 7 l. Kde moze byt chyba ? este co som si vsimol je, ze auto dymí jak kráva. hlavne po starte.

robo_sn napísal:

zdravim, pred mesiacom som kupil dane auto, doteraz som jazdil len na benzine, ale spotreba mi nejak nehra. teraz mam priemernu okolo 10,1 l/100km. jazdim medzimesto a v meste, ale co som cital, tak kolegovia s tymi istymi typmi aut udavaju nieco okolo 7 l. Kde moze byt chyba ? este co som si vsimol je, ze auto dymí jak kráva. hlavne po starte.

Cau, tak ked to citam,akokeby som videl seba .Ja som mal napriklad vcera spotrebu pri kludnej jazde 12,5L .A po nastartovani mi dymí tiez ako lokomotyva.No umna a mozno aj u teba je chyba v termostate,cital som otom ze niekto mal na hovno termostat a zralo mu to 10L,a po vymene 5,4L.Takze si skontroluj teplotu motora,a potom daj vediet.

Vadny moze byt naozaj termostat. Nezahrieva auto tak ako by mal, tym padom stupa spotreba. Cekni si teplotu cez skryte menu.

K tomu dymeniu, je to normalne, vonku je zima.. Kazde auto teraz dymi viac, kym sa zahreje.

nie je dym, ako dym...a 12,5l pri kludnej jazde na 20d to nie je adekvatna spotreba ani keby mal motor stale 30stupnov, tam budu aj ine zrady

PeqpeK napísal:

nie je dym, ako dym...a 12,5l pri kludnej jazde na 20d to nie je adekvatna spotreba ani keby mal motor stale 30stupnov, tam budu aj ine zrady

A nevies kde by mohla byt este pricina??

bulik6 napísal:

A nevies kde by mohla byt este pricina??

v prvom rade treba zistit kedy to dymi a akej farby je dym, samozrejme, ci sa ti to auto zohrieva, skontrolovat MAF, EGR
hlavne ale daj vycitat chyby cez diagnostiku, to ti moze velmi ulahcit hladanie problemu

a este ma napada, skontroluj, ci sa ti nezasekava brzdovy strmen, aj toto byva pricina zvysenej spotreby
zistis to tak, ze po jazde rukou skusis teplotu kolies, ak bude niektore viac zohriate alebo az vrele, tak mas vinnika

PeqpeK napísal:

v prvom rade treba zistit kedy to dymi a akej farby je dym, samozrejme, ci sa ti to auto zohrieva, skontrolovat MAF, EGR
hlavne ale daj vycitat chyby cez diagnostiku, to ti moze velmi ulahcit hladanie problemu

a este ma napada, skontroluj, ci sa ti nezasekava brzdovy strmen, aj toto byva pricina zvysenej spotreby
zistis to tak, ze po jazde rukou skusis teplotu kolies, ak bude niektore viac zohriate alebo az vrele, tak mas vinnika

No vidim ze tvoje skusenosti,a vedomosti nemaju hranic .
Velmi si to vazim.
Moja otazka znie,co je to MAF?? .
A k tomu strmenu,to mam normalka chytit koleso(gumu)??alebo kotuc?

bulik6 napísal:

No vidim ze tvoje skusenosti,a vedomosti nemaju hranic .
Velmi si to vazim.
Moja otazka znie,co je to MAF?? .
A k tomu strmenu,to mam normalka chytit koleso(gumu)??alebo kotuc?

MAF je vaha vzduchu, teplotu skusaj na disku, nie na gume ani na kotuci :)

a vykonovo to ide ako predtym?

PeqpeK napísal:

MAF je vaha vzduchu, teplotu skusaj na disku, nie na gume ani na kotuci :)

a vykonovo to ide ako predtym?

Tak ten kotuc,gumu som zabil .Az teraz ked som si to precital ,tak mi to doslo .

No praveze by som povedal ze aj ano, nevidim tam rozdiel vo vykone.Akurat ked sa dotknem iba z lahucka plynu,tak rucicka ide hned ku 10tke na palubaku v spotrebe.Niekedy to pekne stalo na tych 6-7L.

bulik6 napísal:

Tak ten kotuc,gumu som zabil .Az teraz ked som si to precital ,tak mi to doslo .

No praveze by som povedal ze aj ano, nevidim tam rozdiel vo vykone.Akurat ked sa dotknem iba z lahucka plynu,tak rucicka ide hned ku 10tke na palubaku v spotrebe.Niekedy to pekne stalo na tych 6-7L.

a nebolo niekedy auto zohriate? :) lebo kym sa auto dostane na prevadzkovu teplotu, tak vzdy viac zerie

PeqpeK napísal:

a nebolo niekedy auto zohriate? :) lebo kym sa auto dostane na prevadzkovu teplotu, tak vzdy viac zerie

No praveze neviem ako dlho mam ten termostat pokazeny.Az pred tyzdnom som zistil kde sa ta teplota da skotrolovat,a co je pricinou velkej spotreby .Tak sa len modlim ze ked vimenim termostat tak to bude zase peknych 6L.

bulik6 napísal:

No praveze neviem ako dlho mam ten termostat pokazeny.Az pred tyzdnom som zistil kde sa ta teplota da skotrolovat,a co je pricinou velkej spotreby .Tak sa len modlim ze ked vimenim termostat tak to bude zase peknych 6L.

jo tak to pekne vymen a daj vediet ako si dopadol, urcite si daj aj chyby vycitat, aspon preventivne

PeqpeK napísal:

jo tak to pekne vymen a daj vediet ako si dopadol, urcite si daj aj chyby vycitat, aspon preventivne

Jasne dam vediet :)
A Velka Vdaka zatial za vsetko

ahojte. zatial problem (asi) nemam, spotreba okolo 5,8 - 6l (e90 318d), dost casto dialnice a mimo mesto, takze asi taka, ako ma byt.

v kazdom pripade sa chcem opytat na ten termostat. chcem ho skontrolovat preventivne, takze spustenie skryteho menu si nastudujem, ale ako to kontrolujete? pocas jazdy to tam tukate a potom sledujete teplotu? alebo po nejakej dlhsej jazde ked zastavite? dakujem

msc napísal:

ahojte. zatial problem (asi) nemam, spotreba okolo 5,8 - 6l (e90 318d), dost casto dialnice a mimo mesto, takze asi taka, ako ma byt.

v kazdom pripade sa chcem opytat na ten termostat. chcem ho skontrolovat preventivne, takze spustenie skryteho menu si nastudujem, ale ako to kontrolujete? pocas jazdy to tam tukate a potom sledujete teplotu? alebo po nejakej dlhsej jazde ked zastavite? dakujem

pocas jazdy, musi sa vysplhat ku 90 a zostat tak...(plus minus dva stupne su OK)