BMWklub.sk

Čaute. . Poradite mi nejaky solídny navod ako cistit EGR na LCI 130 kW? ? Na nete som nic nenasiel konkretne.. thnxx

Creoon napísal:

Čaute. . Poradite mi nejaky solídny navod ako cistit EGR na LCI 130 kW? ? Na nete som nic nenasiel konkretne.. thnxx

Nikto nič? ???

http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=17&t=2154
Ja som išiel podľa tohto, nič zložité.

fuji napísal:

http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=17&t=2154
Ja som išiel podľa tohto, nič zložité.

skoda ze to nieje to na co chalan pyta

badbat329 napísal:

skoda ze to nieje to na co chalan pyta

Ved too :) neviem sa dopracovať ku tomu.

fuji napísal:

http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=17&t=2154
Ja som išiel podľa tohto, nič zložité.

To jevuplne mimo toho co je v LCI...

Sorry, že to je LCI-čko som prehliadol.
Potom beriem späť.

Creoon napísal:

Ved too :) neviem sa dopracovať ku tomu.

asi rok a pol dozadu som nieco podobne hladal aj ja, tiez som nevedel najst nic poriadne, nakoniec som sa rozhodol dat EGR zaslepit a vyprogramovat s tym ze mi zaroven vykuchali aj DPF, cele to trvalo den platil som nejakych 600€ v MM Racingu tusim a mam s tym pokoj svaty. Auto taha lepsie od spodu a klesla mu spotreba o 0,5l. Za dalsich tusim 100€ mi ponukali to pretocit o par konikov plus slusny krutak , ale mne to staci, som autom ako teraz je celkom spokojny.

badbat329 napísal:

asi rok a pol dozadu som nieco podobne hladal aj ja, tiez som nevedel najst nic poriadne, nakoniec som sa rozhodol dat EGR zaslepit a vyprogramovat s tym ze mi zaroven vykuchali aj DPF, cele to trvalo den platil som nejakych 600€ v MM Racingu tusim a mam s tym pokoj svaty. Auto taha lepsie od spodu a klesla mu spotreba o 0,5l. Za dalsich tusim 100€ mi ponukali to pretocit o par konikov plus slusny krutak , ale mne to staci, som autom ako teraz je celkom spokojny.

Ja nenahanam výkon. . Teda nemyslim ze ho nepotrebujem kedze som si kupil diesel. Nemyslim si tiez ze zaslepit je najšťastnejšia voľba co som sa docital. Ide mi len oto najst nieco ako ho vymenovať a namontovať. Fakt na forach nic nieje hladal som vela otom. Nejaky postup žiadny. .

taky bych rad videl par fotek nebo video, jak vytahnout egr ventil aniz bych musel zbytecne demontovat pul auta cestou pokusu a omylu.

Zdravim,mam za sebou cistenie EGR,no chlel by som vediet ci je potrebne cistit aj EGR COLER,lebo ked som donho pozrel tak bol tak isto riadne zasraty .

Diky

po tom co sem videl toto video
http://www.youtube.com/watch?v=cRVqelz_rC0
tak ano. vycistit jednu ucpanou vec nestaci.

jinak tady je to resene jinak, nez znam. zvlast ten chladic egr s egr termostatem je pro me novinka.

vypada to na paradni cistic
http://www.youtube.com/watch?v=ZdJUvMFJPdY

Rozebrat a mechanicky očistit , pak to staci očistit jen cisticem na brzdy ( 60 kc ) zadne drahe pripravky ti neocisti letity karbon. Jinak by bylo dobre demontovat cele sani a vyčistit KLAPKY .
Pokud nechcces aby se ti zanášelo sani je dobre zajit za nekym kdo dela SW upravy aby ti vypnul EGR .

xlukas.cz napísal:

po tom co sem videl toto video
http://www.youtube.com/watch?v=cRVqelz_rC0
tak ano. vycistit jednu ucpanou vec nestaci.

jinak tady je to resene jinak, nez znam. zvlast ten chladic egr s egr termostatem je pro me novinka.

vypada to na paradni cistic
http://www.youtube.com/watch?v=ZdJUvMFJPdY

toto je M47 = 120kw, chalan sa pyta na N47 130kw, najdi spravny navod a budes pan.