BMWklub.sk

Prosim Vas, na co je toto cervene tlacitko v kufri e91?

nemas nahodou elektricke otvaranie kufra, alebo elektricky vysuvatelne tazne zariadenie? Myslim ze elektricky kufor nerobili, take jedine to tazne ma napada

Toto tlačidlo ti automaticky vypne palivove čerpadlo v pripade narazu.

? tlacidlo a automaticky Kde? ako? odkial mas takuto info?

Tak,že v pripade narazu sa zablokuje automaticky palivove čerpadlo,aby nedošlo k uniku paliva a po pripade požiaru a tym padom auto už ani nenaštartuješ.A ten vypinač služi,aby si odblokoval to palivove čerpadlo to už rieši vačšinou servis po oprave.To je všetko žial,čo o tom viem.

aha tak, no to by davalo zmysel, ale otazka je ci by taketo tlacitko davali tak lahko dostupne z kufra? ci je to vobec potrebne, odblokovavat palivove cerpadlo jednoduchym stlacenim, lebo po naraze pri ktorom sa to zablokuje by malo byt bezpecnejsie odblokovavat cerpadlo az v servise, ci nie? (a tam je predpoklad ze maju aj diagnostiku)

ale mozne to je aj ked si neviem predstavit situaciu kedy je jeho pouzitie prakticke...

Taketo tlacidlo mavaju niektore znacky (viem o japonskych) v kazdom aute. Vecsinou vsak byva umiestnene niekde v predu, dokonca v dosahu vodica. Casto s nimi byva taky problem, ze clovek pri vysavani interieru tukne do toho spinaca a potom uz nevie nastartovat.

E90 ma pyropatron na baterkovom kabli, takze odpoji elektrinu v aute pri naraze. Zeby este k tomu bolo treba aj nejako odstavit cerpadlo..?

Ano je to montovane asi v každom aute asi cca od r.v:98 .Napr. ja so mal havariu na peugeote 206 dostal som šmyk a hodilo ma najprv na zvodidla a potom na obrubnik.A zdochol motor a už som vedel čo je vo veci, lebo som už nevedel naštartovat,zablokovalo čerpadlo .A tak u peugeote 206 som mal to tlačidlo pri motori a to som jednoducho stlačil a naštartoval.Samozrejme som ešte predtym popozeral či niekde nahodou netečie benzin.Inak keby som nevedel o tom tlačitku tak možem rovno volat odtahovku.

Le Gend napísal:

Taketo tlacidlo mavaju niektore znacky (viem o japonskych) v kazdom aute. Vecsinou vsak byva umiestnene niekde v predu, dokonca v dosahu vodica. Casto s nimi byva taky problem, ze clovek pri vysavani interieru tukne do toho spinaca a potom uz nevie nastartovat.

E90 ma pyropatron na baterkovom kabli, takze odpoji elektrinu v aute pri naraze. Zeby este k tomu bolo treba aj nejako odstavit cerpadlo..?

aj mna ti to napadlo...ze aj keby si stlacil to tlacidlo na cerpadlo tak aj tak nenatocis lebo je buchnuta pyropatrona...

zdravim, dneska som stlacil to tlacitko (nepytajte sa preco) a auto startuje a funguje ako predtym.
Predtym teda nebolo stlacene, teraz stlacene zostalo.
Viete mi niekto povedat, co som tym sposobil?

Nie je na tom tlačidle niekde vidno objednávacie číslo? Podľa toho by si to mal vedieť nájsť v ETK.

podla foot mi to prijde ako konektor ktory je dalej zapojeny vo svetle?? ci sa mi to iba zda?

- v tom pripade ci o nie je kostra pre z. svetla

zdravim, dakujem vsetkym za odpovede.
Je na tom oznacenie PBT-GF15, co po vygoogleni najde kopec odkazov na tzv. 'inertia switch'.
V pripade narazu to odpoji palivove cerpadlo. Ak je to vyskocene, tak by palivove cerpadlo nemalo fungovat. Naopak stlacenim sa cerpadlo zase aktivuje.

U mna to kazdopadne nemalo ziaden efekt. Auto fungovalo aj ked bolo vyskocene. Neviem, ci je to origo. V etk som to nenasiel.
Ale zase kto by to dorabal... Takze tak.