BMWklub.sk

Od vymeny vodnej pumpy a maleho termostatu v jeseni som si vsimol ze mi pomaly ubuda chladiaca kvapalina v nadrzke. Cez vikend mi BC vypisal chybu nedostatku chladiacej kvapaliny. Pod autom po odparkovani zostane mala mlacka. Mlacka sa spravi len po jazde ked je este natlakovany chladiaci okruh, cize kvapalina zatial neunika stale. Vsetky dostupne hadice a tesnenia chladiaceho okruhu v priestore motoru som skontroloval a boli suche. Mlacka sa spravi vzdy pod deklikom ktory zospodu zakryva vypustaci ventil na olejovej vani. Pri kontrole bol deklik trochu mokry od chladiacej kvapaliny. Cize si myslim ze chladiaca kvapalina unika cez radiator kurenia alebo niektore tesnenie na nom. Stretol sa s podobnym problemom niekto? Nemoze to byt nieco ine? Koli tomu radiatoru musim rozobrat aj komplet palubnu dosku (http://translate.google.sk/translate?hl=en&sl=ru&u=http://tis.bmwcats.com/&prev=/search%3Fq%3Dbmw%2Btis%26safe%3Doff) a to sa mi moc nechce ak to nie je nevyhnutne.

Nemala by v pripade unikania chladiacej kvapaliny z radiatoru kurenia unikat chladiaca kvapalina do interieru? Myslim ze mlacka pod autom mohla byt aj z klimy, lebo vzdy po dojazdeni ked som zbadal mlacku pod autom som pouzival aj klimu a ked som odmontoval plastovy deklik pod olejovou vanou a dal som dnu ruku, tak nikde okolo nebolo vlhko.

to ti zrejme kvapkala klima....unik vody sa hlada strasne zle...lebo ako pises trati sa ked je system natlakovany...cize auto zohriate a jemny unik vody sa hned odpary...jedine co ti poradit je kukat kde mas zafarbene hadice alebo chladic od nemrznucej...

Menil si aj hlavný termostat? Lebo ak nie tak môže byť vysraté tesnenie na ňom. Mne unikala voda popod hlavný ter.. Tak som ho vymeniel a je pokoj.

Termostaty boli menene oba a okrem normalneho tesnenia ktore bolo pri nom sme tam pridali aj silikonove tesnenie z tuby. Rozhodol som sa ze neidem zatial nic rozoberat, ale poriadne si to odsledujem a podla toho sa dalej zariadim.

Nechal som na tri dni pod autom karton a vysledok je maly modry flak presne v miestach ako bola mlacka naposledy.

Mam podobny problem na E61- mala mlačka do rana po jazde, nova vodna pumpa, obhliadka zo spodu- nič jednoznačne sme nenašli,hadice, spoje suche, aj naštartovane auto sme mali zdvihnute a nič. Ako ďalej?

Nepises motor ale....treba hladat a pozerat vodu z pod hlavneho termostatu, priruba pod EGR termostatom, bocna priruba z boku motora....najcastejsie miesta
Najlepsie natlakovat pumpickou nadrzku - maju v servisoch a pozerat unik...

U mna to bolo nakoniec silikonove tesnenie z tuby. Pri vymene pumpy som nemal nove kovove tesnenie a stare som poskodil. Tak som tam dal cierne silikonove vysokoteplotne tesnenie tusim od Loctite ktore davaju kamarati aj na vyfuky. A vysledok bol taky ze som asi po pol roku zacal riesit unik chladiacej kvapaliny. Ked som odmontoval pumpu tak tam uz ziadne tesnenie nebolo ...