BMWklub.sk

Zdravim vas pani...
Vsade som hladal, ale nemozem sa dopatrat.
Mam e92 325i (2996 cm3) A/T 2008 / 80 000 km

Mam problem, ktory sa zacal vyskytovat castejsie.
Po rannom starte sa obcas stane, ze motor ma nepravidelny chod, akoby uz isiel zhasnut, no v tom opat nabehne a je vsetko v poriadku.
Taktiez sa mi stava, ze pocas jazdy, ked zrychlujem motor cca 2 - 3 x trhne a potom uz ide plnynulo.
Neviete mi prosim poradit co s tym.

Dakujem za kazdu skusenost ci radu.

skus vymenit cievky,podla vin zistis ci je v bmw zvolavacka ak ano tak to mas zadarmo

IGLA003 napísal:

skus vymenit cievky,podla vin zistis ci je v bmw zvolavacka ak ano tak to mas zadarmo

Dakujem.
Cize sa obratim na servis BMW, alebo existuje stranka, kde si to mozem overit?

musis tam zbehnut osobne,telefonicky neviem ci ta vybavia

cauko, tusim ze sa ta tyka zvolavacka na cievky interval bol do niektoreho mesiaca vyroby 2009 ak sa nemylim jun ale nedam ruku do ohna za to..

ja mam r.v. 10/2009 a riesim ten isty problem, akurat od dnes je auto v servise a davali sme dole cievky, od pohladu vypadaju v poriadku uvidim nechal som to tam sam som zvedavy co to nakoniec bude.

na nejakom ceskom fore som cital ze ta zvolavacia akcia sa tyka aj softwaru v aute , ze vdaka nemu tie cievky odjebava , ze robili nato update sw + vymeny cievok.

.

Pani dakujem za rady.
Kontaktoval som aut. servis a vraj sa to mojho vozidla netyka...
Ale co ma zaraza, ze podla informacii k vozidlu, ktore mi preposlali som zistil, ze sa jedna o motor N52K...Tak som z toho zmateny,co to tam mam za motor, kedze podla info z netu sa jedna o 2,5 liter n nie o 3,0i, ktory mam v technicaku

EDIT...
Ospravedlnujem sa, uz som si to overil... vsetko je v poriadku...
Zmiatlo ma, ze v popise Cubical capacity je 2.5.
Technik mi vysvetlil, ze sa jedna o interne oznacenie, kedze sa jedna o identicky motor ako 330i, len ma upravene sanie a pod.

Bde treba diagnostiku, kedze problem moze byt v cievkach, svieckach a mozno aj vstrekovac...
Dam potom info...

Chcem sa spýtať vyriešil si to lebo mám ten istý problém a neviem kde hľadať lebo diag neukazuje nič vôbec nič 😏

cievky si uz skusal?

Tiez by ma to zaujimalo mam rovnake problemy. 320i N46 - LPG. Volnobeh kolise tak ze motor pridusi potom si zdvihne otacky. Ak zapnem ventilator na vacsie otacky svetla atd. niekedy az zdochne. Ranny start niekedy na dve sekundy ako keby vynechavali valce. Trhanie pri akceleracii. Ak pohynam z vacsich otacok netrha. Robi to aj na LPG aj na benzine. sviecky cievky nove. Diag mi velmi nepomôze kedze majtel predomnou sa pravdepodobne hral s riadiackou ktora teraz neukazuje missfire a ktovie co vsetko a zatial som nezohnal nikoho na vychode kto by mi preinstaloval riadiacku...

skus ci to bude robit aj s odpojenou vahou vzduchu

ano robi to aj s odpojenou vahou vzduchu, chyby VVT mi riadiacka ukazuje uz som mal stym problem cize v tom to asi nebude, skusal som aj nastavit min. zdvih sacich ventilov z 0,3 na 0,8mm ale ani toto nepomohlo. Odpojil som hadicu ktora ide od posilovaca do vakuovej pumpy skusal som tam fukat dym nebolo vidno aby bola niekde netesnost menil som aj odlucovac oleja, sanie pretesnene vymenene rozvody, precistena skrtiaca. Lambdy by mali byt OK, emisna bez problemov. Roughness mi v inpe neukazuje ako aj hodnoty vahy vzduchu ani v isteD. Jedno co neviem je knock senzor hodnoty v inpe 4-ty valec na volnobehu ok vo vyssich otackach je cez max. Myslis ze pomôze zmerat komresiu? Dik :)

mam ten isty problem, na linke dole som to popisal detailnejsie. podarilo sa ti najst pricinu?
https://www.bmwklub.sk/bmw3-e90-e91-e92-e93/za-studena-motor-vynechava-t123726.html

peterba napísal:

mam ten isty problem, na linke dole som to popisal detailnejsie. podarilo sa ti najst pricinu?
https://www.bmwklub.sk/bmw3-e90-e91-e92-e93/za-studena-motor-vynechava-t123726.html

vstreky...zrovna dneska sme taku n43 vyliecili