BMWklub.sk

Zdravím, chtěl jsem se zeptat ohledně tlumičů na moji E90, 320d - 120kW, rv 06. Vypadá to že mě čeká výměna komplet tlumičů jen nevím do kterých jít, tak jestli by jste neporadili a vaše zkušenosti s různými značkami.
Dle VIN mám na autě - S226A - SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG - Sports suspension settings,
Tady vůbec nevím co je to za podvozek a jaký dát nový. Taky jsem někde vyčetl že pro toto označení "sport suspension settings" = snížení oproti standardnímu podvozku, se mají použít (Sachs Advantage/Bilstein B8/Kayaba nevimjak).
Je to pravda?Je tu někdo kdo měnil originál ve stejné výbavě za nové tlumiče?

Co jsem se díval na číslo přímo na tlumiči tak na předním bylo - 31 31 6 771 180 a na zadním toto - 33 52 6 771 729.
Tak pokud bych mohl poprosit zda by jste neporadili.
Díky Dave

Toto presne potrebujem vediet aj ja, mam to iste auto a ten isty podvozok a tiez ich potrebujem vymenit :)

A prečo chceš meniť všetky tlmiče? Čo s nimi máš?
Ja som si napríklad tiež myslel že mám tlmiče KO síce neboli potečené a časti na náprave boli pomenené a stále to búchalo až to bolo uloženie.

No vzadu jsou se mě zdáli trochu poteklé, tak jsem je očistil a uvidím zda se to objeví znovu nebo to byla špína, kdyby tekly tak je asi už budu muset vyměnit a taky jak píšeš ty tam něco jakoby klepe při přejetí nerovnosti.pokud je krásná silnice tak nic ale jak jedu na nerovnosti tak tam něco klepe a mám pocit jak kdyby mě ten zadek uskakoval.
Můžeš mě prosím tě napsat nebo nejlépe foto či v Etce ukázat jaké uložení jsi měnil? Třeba to bude i u mě.

Díky Dave

Zdravim, rozhodol som sa nezakladat novu temu a napisat sem kedze sa moj problem tyka tlmicov na E91 (predpokladam ze rovnake ako E90). Konkretne ide o E91 LCI, r.v. 2010, standardny podvozok.

Dnes som bol na diagnostike tlmicov a vysli mi dost hrozive cisla. A to vpredu 57 a 60 percent a vzadu 50 a 51 percent. Auto ma 3 roky a 65.000km najazdenych tak z 80 perc. po BA a zvysok najma dialnice. Chlapik co mi to robil sa dost cudoval a hovoril ze na tolko km by tlmice nemali byt v takom stave a riesil ci sa niekde nestala chyba (btw napr. pri elektronickych tlmicoch, sportovy podvozok a tak je to vraj v norme lebo tie tlmice reaguju na razy upravou charakteristiky v realnom case). Chyba sa ale nenasla.

Chcel by som sa opytat ci ma niekto podobne skusenosti. Aka je priemerna vydrz tlmicov na E90/91? Je mozne ze su po 60t km v takom stave? Alebo to mam ist dat este raz premerat?. Auto bolo jazdene prevazne po BA na 17palc. RF gumach, od tejto jari na 18palc. RF.

Popripadne ak ste niekto menili, rovno prosim odporucte ake tlmice ste tam dali (kedze predpokladam ze origo bavoracke budu za par chciet viac jak pri nejakych znackovych aftermarket za 4 kusy).

Ahoj Jorge,

Tlmici som este nemenil, ale ti mozem povedat aku skusenost mam ja. Akurat minuly pondelok som bol na prehliadke v BMW a moja 316i jazdena na 16" kolesach (zima runflat, leto klasika) pri 51000km cca 80%, co technik zhodnotil ako OK.
Podla mna na to ma vplyv obutie a aj povaha vozovky po ktorej jazdis. (u mna 90% mesto Kosice/BA)

Takze som bol aj na kontrole tlmicov v BMW. V autopalace v BA maju uplne novy stroj (kedze cely servis je novy) a este tam mali chlapika od Homolovcov (co im tam nahadzovali ten stroj).

Vpredu mi vyslo zhruba rovnako ako na predchadzajucej diagnostike 60 a 61 perent.
Vzadu zhodne po 72.

Auto ma 66.000km, jazdene prevazne (tak z 80-90 perc.) po BA na 17RF gumach, od tejto sezony na 18tkach.
Bolo mi povedane ze kym nemam vpredu nejakych 40 perc. ze to netreba riesit (ze by im to aj ta masina vyhodila v cervenych cislach). K tomu ci to neni na 3 rocne auto s takym najazdom malo sa moc vyjadrovat nechceli. Samozrejme ze to zavisi od ciest, obutia a x dalsich veci. Kazdopadne je to len vizitkou nasich rozdrbanych ciest, ktore ani teraz v polke leta nie su este po zime opravene.

rozjebana cesta a runflaty, dve priciny nic

nechel som prispievat do dvoch tem ale v prvej sa mi nikto relevantne nevyjadril tak to skusim tu:
...momentalne mam na aute pruziny HR 45/35 na seriovych tlmicoch.. dal som tam zatial iba pruziny lebo na predchadzajucom aute som mal stelovak, a po BA to bolo dost nepouzitelne preto som dal teraz najprv len pruziny s tym ze ci to bude jazditelne a ked hej dokupim tlmice, rozhodujem sa medzi Bilstein B8 vs. origo M-kove sachs, precital som toho dost s tym ze bilstein maju kratku zivotnost.. ze je riziko kupit fake co vydrzia este menej atd. o M- Sachsoch toho moc neviem, zevraj su skratene oproti seriovym atd. ale neviem ci na ne to znizenie 45mm vpredu uz nebude moc, kedze M-paket podvozok je dole tusim 1,5 alebo 2,5 na e90. O cenu mi nejde obe sady si viem zohnat za cca rovnaku cenu, a uvital by som hlavne nazory a skusenosti s M-kovymi sachsami s vacsim znizenim.

S tym ze medzi casom som sa rozhodol viacmenej pre sachs ale som z nich dost zmeteny.. stale sa neviem dopatrat ktore oznacenie sa pouziva pre M-pak podvozok Advantage alebo Super touring ? lebo u kamosa v predajni podla vinka a katalogu mu vyhodilo ze to ma byt Super touring 311 408, 311 407 (predne) (podla oficialnej SACHS stranky maju byt 311 408 na E90 Mtechnik) ale vsetci hlavne tu na fore pisu M-pak v spojeni s oznacenim Advantage.. som z toho jelen.. eventualne by pomohlo keby mi dal niekto vinko zo svojej 325i/330i ideal 2007 a ma original M podvozok aby som hladal v katalogoch podla toho.. vdaka.

Sachs Advantage su origo M-packet tlmice - to viem urcite. Kedze mi origo tlmice vydrzali 15 rokov a skoro 200tisic, tak som dal Advantage. Inak mi bolo povedane, ze pokial tlmice v BMW viditelne netecu, tak su vporiadku. Jeden z mojich uz tiekol a bolo to velmi citelne...

Supertouring su obyc.
Este existuju Sachs Performance, ktore su snad najlepsie a najdrahsie.

Moje netecu a aj auto sa sprava na ceste v celku normalne, nehojda sa, neuskakuje (bol som aj na SK ringu a pohoda)
..nove tlmice chcem len kvoli tomu znizeniu pre kludny spanok.
A su tie M Advantage tlmice kratsie oproti seriovym? (nemyslim telo tlmica ako take ale piestnica resp cast tlmica nad miskou kde je ulozena pruzina lebo auto lezi komplet na dorazoch a neviem ako dlho vydrzia pokope.

Advantage maju kratsiu piestnicu nez supertouring, ale usposobenu znizeniu 1-2mm.
Na 4 mm by som zhanal nejake s este kratsou piestnicou, napriklad tie Sachs Performance.

Mne na 3.0 xd vydržali predné 160 a zadné 175 tisíc km. Predné som menil lebo pri výmene uloženia sa zlomil srob. Dal som origos. Ale gumy som vymenil za klasické tie rft nechcem ani vidieť

Ja som bol vcera na stolicu s autom. Predne tlmice 80-85 a zadne 70-75. Auto ma najazdene 98 000km na 18kach RF. Chcel by som vymenit zadne tlmice urcite a mozno aj predne. Teraz tam mam Sports suspension settings chcel by som tam dat BILSTEIN M Sports suspension alebo nieco lepsie. Aky mate na to nazor?

trosku mimo strelim. vela ludi mi v poslednej dobe hovori, ze mam strasne nizko auto. Mne sa tiez zda byt auto nizsie ako ine gombiky (e91). Hlavne zadok sa mi zda byt nizsi. ale nic mi nikdy nesuchlo aj ked som mal nalozene auto na full.

ked som pozeral zospodu na auto vsetko vyzeralo byt origo bmw takze nemyslim si, ze by ho niekto predomnou znizoval.

neviete ci to moze byt sposobene uz zlymi tlmicmi alebo pruzinami, ze auto nejak sadlo?

dik