BMWklub.sk

Ahojte,

mám problém mám 335d 100 000 km... pri prejazde nerovností mi niečo zahrká, raz to počujem z predu, raz zo zadu. Nie je to vždy je to iba pri nejakom určitom type nerovnosti. Nemáte s týmto niekto skúsenosť... lezie mi to na nervy :)

menil si silentbloky na napravach?

Nie

Tak je to najpravdepodobnejsie tym...v bmw servise 100 eur silentbloky na prednej naprave plus 200 eur vymena, inac na autotechnik.sk original silentbloky 50 eur za par...inde v servise neviem kolko stoji vymena, ak mate niekto skusenosti kolko to asi vyjde dajte tu vediet :) tiez sa chystam na vymenu lebo to hrka uz dost

No dám to teda v bmw skontrolovať a som zvedavý, či to bude ono. Ale silenbloky pri 100 000 km. Neviem sa mi to nezdá.

kobe14 napísal:

No dám to teda v bmw skontrolovať a som zvedavý, či to bude ono. Ale silenbloky pri 100 000 km. Neviem sa mi to nezdá.

Slovenske cesty a runflat.. preco by to nebolo mozne. Tiez ma to bude čakať. Zatial to je v pohode. .

Mam podobny problem. Za tie skoro 2 roky,co moje auto poskakuje po nasich polnych cestach na 18" runflatoch sa mi zda, ze cim dalej tym viac pocujem a citim kazdu nerovnost. Nie je to doslova hrkanie ani cinkanie, len to buchanie sa mi viac dostava do kabiny.
Co je najpravdepodobnejsie na vymenu v podvozku pri takom style prevadzky ? Ked dam auto prezriet v nejakom neznackovom servise, dokaze mechanik rozoznat opotrebovane sucasti, alebo mam nahodne menit silentbloky a potom nejake capy, kym buchot nezmizne ?

panove, mate nekdo seznam veci, ktere se meni na predni naprave?

a tip, ktery dil odchazi jako prvni - slysim klepani od predni napravy. mam totalne KO levy predni tlumic, takze uz jsou objednane. odesel prakticky ze dne na den, coz jsu prekvapeny. chcu se ale zeptat na ostantni casti. ze zkusenosti vim, ze u smarta bouchaly pouze spodni cepy a odchazelo lozisko, vyjimecne po dlouhe dobe silentbloky. jak je to u nasich bmw? nechcu menit dily jen tak preventivne. nejsu milionar.

diky vam moc za tipy a rady. schematicky obrazek napravy s dily by samozrejme potesil.

pri 100k menit na bavoraku ramena mi nepride zrovna to prave orechove

ja som na mojom pri cca 170 pocul klopanie od prednej napravy - bolo to ulozenie stabilizatora, za par eur

ja "uz" mam skoro 185 tis.
ted uz s nim moc nejezdim. spis jenom dalky a do prace jezdim na skutru.

vyborne, tip na ulozeni stabilizatoru. to by i odpovidalo tomu, ze odesel jeden tlumic, tak je to ulozeni vic namahane

ja som menil seriovy podvozok za H&R + Bilstein a popri tom som vymenil voditka(tycky) stabilizatora a horne ulozenia tlmicov a podvozok znatelne stichol pri prejazde nerovnosti, kontroloval som popri tom vsetky ramena a ziadne nemalo volu (auto jazdilo cely cas na 18 RFT) najazd pri tejto vymene cca 150 000km.

tiez sa mi zda cudne pri 100-tis menit ramena, skor stabilizator (tycky) a geometriu nastavit.
treba dat pozret podvozok do autoriz. servisu kde sa vyznaju, samozrejme ked bude treba capy menit tak hadam zistia a vymenia...Pravidelne menit capy tym padom by ramena mali vydrzat a tycky stabil. kvoli tlmicom
ja som absolvoval vymenu zad. ramien, stabiliz tyciek, tyciek riadenia, prednych tlmicov a ulozenia, prachovky na tlmice a to pri 220 000km zacali sa prejavovat vibracie na volante dovtedy v podstate pri rozbiehani resp. brzdeni vydavalo klepave zvuky ako aj prejazd malych nerovnosti sprevadzal hrkot.
Pri zatiahnutej rucnej brzde a vyradenej rychlosti pri rozkivani auta vrzgalo ale len pri zadnom pravom kolese.