Zdravím páni,
pred nedávnom som menil olej na mojej E91-ke r.v. 2007. Od výmeny som prešiel cca 2500km( medzitým prebehla aj regenerácia DPF) a zdá sa mi, keď som pozeral stav oleja na riske, že ho je tam o niečo viac ako sme naliali. Čím to môže byť? Je to bežná vec?
Máte s týmto niekto nejaké skúsenosti? Díky

Ahoj závisí v akým podmienkach si ho meral predtým a v akých si ho meral potom, myslím či bolo auto so studeným motorom alebo nie.

Solty napísal:

Ahoj závisí v akým podmienkach si ho meral predtým a v akých si ho meral potom, myslím či bolo auto so studeným motorom alebo nie.

to ci je motorovy olej studeny alebo poriadne zahriaty nie je velky rozdiel, takmer nepatrny. zavisi aky je ten rozdiel na ryske co zbadal kolega ...

Olej som meral za studena, auto stálo 3 dni. Len som ho meral na parkovisku pred domom a myslím si ,že to parkovisko je trošíčku s kopca. No neviem žeby to bolo aj tým, že to nieje úplná rovina?

Jasné logické vysvetlenie

ja keď parkujem pred domom tak je to taká šikmá plocha ale len o pár cm je jedna strana nižšie že ani sa to nedá všimnúť a keď parkujem predkom auta k domu tak mám 3mm pod hornou ryskou a keď naopak tak 2mm nad ryskou, keď som menil olej (v úplne rovnej garáži) tak som tam nalial asi 1mm pod hornú rysku, takže aj tak málo dokáže spraviť rozdiel

Auto ide inak perfektne a ja len dúfam, že do toho oleja nevniká voda, alebo nafta, keď ho je tam o niečo viac.

ak ti bude pribúdať olej stále tak ti tam ide nafta a treba to riešiť.. Ak je nad ryskou tak bud stojíš nakrivo alebo ta nafta v oleji.

Raz som zažil jedno auto s prasknutým tesnením pod hlavou. Tiež mu stúpala hladina oleja ale nafta to rozhodne nebola.

Borci, s tým pribúdaním oleja pretože tam možno ide nafta ani nesrandujte, veď je to nové auto a šlape perfektne!!!
A čo v prípade, keby tam do toho oleja naozaj liezla nafta? Čo s tým? Čo by to bolo za problém?

K tej nafte v oleji som teraz čítal článok, vraj pri regenerácii DPF sa dostáva nejaká nafta do oleja. A u mňa prebehla nedávno (hneď po výmene oleja) regenerácia DPF. Žeby toto malo na svedomí zvýšenú hladinu oleja?

radšej ako tu špekulovať to treba dať niekomu skontrolovať kto sa rozumie. Niekedy sa nafta do oleja dostáva poznám take prípady. Je ich aj na nete mnoho. Vtedy stúpa hladina a olej sa rýchlo degraduje.

peruzzi76 napísal:

Borci, s tým pribúdaním oleja pretože tam možno ide nafta ani nesrandujte, veď je to nové auto a šlape perfektne!!!
A čo v prípade, keby tam do toho oleja naozaj liezla nafta? Čo s tým? Čo by to bolo za problém?

ved je to nove auto a ide perfektne ?
sorry - 5 rocne auto uz nieje nove - pokial si to auto nekupoval ako nove a nemas ho od zaciatku tak je mozne vselico..

tiez sa priklanam k tomu ze parkovalo do kopca...

pripad keby sa nafta dostala do oleja je skor mozna pre auta ktore maju vela vela km a tym myslim vela vela 500tis a viac...

tvoja E91 moze mat realne nieco do 200tis km.

inak ze presunute z pokecu...

Tak borci k tej nafte v oleji,
včera som sa dostal na jedno české fórum a tam písal nejaký chlapík o tomto probléme.
Všetko vysvetlil tak, že nafta sa do oleja dostáva z 90-tych % regeneráciou DPF filtra. Vraj pri regenerácii sa vstrekuje kvantum nafty a určité množstvo sa dostáva cez krúžky do oleja. Ale tá nafta by sa mala postupne z oleja odparovať samozrejme za predpokladu, že sa jazdia dlhé trasy a nie jazdy po meste. Ak sa jazdí po meste v takom prípade ostáva nafta v oleji a ťažko sa odparuje.
Chlapík vraj pracoval dlhé roky v BMW servise v zahraničí a má s tým takéto skúsenosti. Vraj za to všetko môžu tie po....é DPF filtre. Je to najväčšia hovadina aká sa kedy mohla do dieslov začať montovať!!!!