BMWklub.sk

Zdravím páni
na BMW E91 r.v. 2007 som asi pred mesiacom postrehol, že mi zasvietila oranžová kontrolka DPF. Potom to časom prestalo svietiť, tak som tomu nejako nevenoval veľkú pozornosť. Včera sa mi rozsvietila zase a po chvíľke zase zmizla. Ak s takouto situáciou máte niekto skúsenosti u tohto typu BMW tak napíšte.
Mám na tom najazdených 180.000 km. Volal som ohladne toho aj s chlapíkom z BAWARIE a ten mi povedal ,aby som to išiel prevetrať na dialnici cca 130 km rýchlosťou aspoň 50 km a možno to prejde. Čo vy na to?

Skus, ak to nepomoze odporucam vymenu resp. odstranenie DPF.

Pri pokazenom DPF je vyssia spotreba, jemne horsi chod.

Ale nové DPF-ko stojí cca 1700 éčok a to je pre mňa nepredstavitelná položka. Vypočul som si už veľa názorov od kohokoľvek(servisáci z BMW a všeliakí mechanici) no každý má na to skoro iný názor. Tak naozaj neviem čo robiť. Niektorí tvrdia ,že sa to mechanicky nikdy dobre nevičistí, iní zase tvrdia ,že sa to mechanicky dá dobre vyčistiť. Iní zase že odstrániť, takže to je veľká dilema, že čo s tým vlastne robiť. No neviem, najprv pôjdem na dialnicu a potom uvidím čo sa bude diať ďalej.

no keď bude už nahovno ten filter tak jedine by som volil odstranenie :)

Tak odstranenie + naprogramovanie stoji cca 600-800e, inak sa to bohuzial vyriesit neda.

dodoIPD napísal:

Tak odstranenie + naprogramovanie stoji cca 600-800e, inak sa to bohuzial vyriesit neda.

myslím že stale lepšie jak nový a ušetrí si dalšie starosti :)
A čo som počul, neviem čo je na tom pravdy, že aj auto menej žere potom a vykon sa zanedbatelne zvýši

peruzzi76 napísal:

Ale nové DPF-ko stojí cca 1700 éčok a to je pre mňa nepredstavitelná položka. Vypočul som si už veľa názorov od kohokoľvek(servisáci z BMW a všeliakí mechanici) no každý má na to skoro iný názor. Tak naozaj neviem čo robiť. Niektorí tvrdia ,že sa to mechanicky nikdy dobre nevičistí, iní zase tvrdia ,že sa to mechanicky dá dobre vyčistiť. Iní zase že odstrániť, takže to je veľká dilema, že čo s tým vlastne robiť. No neviem, najprv pôjdem na dialnicu a potom uvidím čo sa bude diať ďalej.

Filtre pevnych castic uz odstranujeme ako na beziacom pase.
Cena za odprogramovanie aj s fyzickym odstranenim je do 500 € a mas s tym navzdy pokoj.
http://www.odstraneniedpf.sk/sk/odstranenie-fap--dpf/

Auto s DPF vysvetlím stručne ručne Strčte si do riti SITKO a choďte sa vysrať!!!! Auto má živší a lepší chod turbo sa rozpíska motor si krásne pradie jediné negatívum je hlučnejší a smradľavejší výfuk!

gusto napísal:

Filtre pevnych castic uz odstranujeme ako na beziacom pase.
Cena za odprogramovanie aj s fyzickym odstranenim je do 500 € a mas s tym navzdy pokoj.
http://www.odstraneniedpf.sk/sk/odstranenie-fap--dpf/

casovo je to ako narocne? Dokazate to behom jedneho dna?

robim s DPF/ FAP a cistim to chemiou, nic sa mechanicky nevykucha a pod, zanecha sa original ako ma byt stym ze neni zaneseny :) dokonca lacnejsie ako vsetky ostatne moznosti..casovo to je do 24 hod (12hod je to v chemii) kedtak pm or 0915418816

voMacK napísal:

casovo je to ako narocne? Dokazate to behom jedneho dna?

Ahoj, ano, jeden den staci.
Cistenie je iba docasna zalezitost, problem sa po case objavi znova, skusali sme.

gusto napísal:

Ahoj, ano, jeden den staci.
Cistenie je iba docasna zalezitost, problem sa po case objavi znova, skusali sme.

co znamena docasna? aka je zivotnost po cisteni?

voMacK napísal:

co znamena docasna? aka je zivotnost po cisteni?

Nam sa podarilo tusim 2000 km...

no sorac gusto, ale 2tis km nie je zrovna bohvie aky vysledok :)
ved tu niektori chalani riesili cistenie a maju svaty pokoj po tom, co to namocili do nejakeho sajrajtu a vystriekali wapkou :)
alebo sa mylim?

Vždy aj po prečistení tam ostane nejaké percento a čím viac čistení tým je plnší!Je to dobrá vec len škoda že je to také drahé a nebezpešné pre auto!