BMWklub.sk

Zdravim pani,
chcem sa spytat ohladom mojho bmw, ked je teplota pod 5 stupnov, auto nastartuje na brnk, ale prve 3az5 sekund ide dost nepravidelne. Ak je auto uz zohriate, startuje uplne v pohode.
Este som si vsimol, ze ked je napriklad -10, respektive zima, na aute po starte nefunguje ,,sitic", auto nedvihne otacky na 1000+-, ale kolisaju okolo 800, cim to moze byt, ako to ma vlastne fungovat?
Zhavice su nove, diagnostika nevypisuje ziadnu chybu. Uz neviem co mam este skusit.
Je to AT, 183000km
Dakujem

Takychto tem je tu v poslednej dobe viacero, skus najprv precitat tie :)

ak kolíše a robi to žhavič,alebo rj žhavenia,tak tam chyba musí byť.......

No praveze som bol na diagnostike u ttsimik asi pred mesiacom, pozeral si mi aj regály. Auto vyhodili nesmú chybu plynového pedala. Ale prečo auto pri štarte nezdvihne otacky?

Nie regály, ale trysky sorry

ano ale to boli hodnoty pri teplom motore, pri studenom môže mat vstrekovač uplne iné,(to som ti myslím hovoril) už si nepametam presne,ale bolo tam niečo na plynovom pedali,ale ta bola zaznamenaná iba raz,ked sme testovali plynovy pedal,tak sa nič nevyskytlo ,ale je možné, že sa po čase objavila znova to môže spôsobovať že sa tie otáčky nezdvihnu..... chyba bola trottle valve actuator, čo môže spôsobovať chybu......ale myslím,že pomaly sa bude ozývat aj dpf filter, Marek kludne mi zavolaj.....

trysky si mal ok, vid screen

Ok si si spomenul. Momentálne nemám moc času ale Ked sa uvoľníme tak brnknem. A nevieš takto určiť, čo spôsobuje tu chybu? Alebo sa na to mám spýtať v BMW? Dik

Ak myslíš, to nezvýšenie otáčok,tak to môže byt chyba spoločná....aj to nezvýšenie otačok aj to zakolísanie,viem presne čo to robí,ale takto sa na to pozrieť neviem, musíš dobehnuť a skontrolujeme to..... vtedy som tomu nedaval, velky význam,kedže tá chyba bola zapísaná iba raz a nebola prítomná,ak by tam bola aj teraz,tak by sme to riešili.....takže kludne sa ozvi ked budeš mat čas....

Takže dnes som išiel okolo bosh servisu v nitre. Spýtal som sa či nemôžu skúsiť prebehnúť auto diagnostikou. Vypísalo chybu neakej klapky,ktora sa vraj nachádza pri zhavicoch a chybu tretieho zhavica - čo môže spôsobovať tie zle štarty. Problém je v Tom, že vsetky ostatné Su vymenené,len tento nie,lebo je zapeceny,mechanik sa bál že Ho zalomi. Nechcel by som kvôli 1 zhavicu dávať dole hlavu. Nemáte niekto skúsenosti s firmou triumf,vraj vedia vybrať zhavic bez skladania hlavy.má s tým niekto skúsenosti? Ttsimik určite ta budem kontaktovať, AK by sa tie štarty zlepšili po výmene zhavica tak kvôli dpf filtru
asi Ho dám vyhodiť a hotovo.

No to dpf tá určite počká......Čo sa týka akože tej klapky,tak to nieje pri žhavičoch a nemá to s tym nič,ale ide o úplne inú suciastku...ok,kľudne sa ozvi,ked si bol u mna,tak na zhavicoch chyba nebola,ale tak to bolo pred 50dnami.Čo sa týka mam aj ja chalanov čo to vedia vybrať,ale na takom aute ako máš ty sa mi žhavič este nezalomil,na 330d čo mala veľa km sa to stalo.

Zdravím. Tak tá chýba čo vyhodili je nastavovac klapky elektricka/mechanicka zavada. Je to to isté ako Ked som bol u teba v tt? Tento motor má este tie problémové klapky v sani, ako e46?

má ich tam......kedže máš automat,ale to čo hovorím ja je niečo ine,chyba throttle valve actuator je niečo uplne ine dobrehni a urobíme aj zaslepky aj vyčistíme tu škrtiacu klapku ak chceš......viac na tel....