BMWklub.sk

Ahojte,
auto kvili najma ked prudko uberiem plyn. Bola vymenena napinacia aj vodiaca kladka na remeni pri alternatore (uz mala velku volu). Pazvuk je uz ovela mensi ale stale to robi.
Mechanik hovori:
1. alternator chodi lahko ale nema volu (mozno lozisko)
2. vodna pumpa uz ma volu
3. moze to byt este remenica klukovky (ale nevypada ze by bola tesne pred KO)
4. volnobezka alternatora (avsak nevedel naisto potvrdit ci ma alternator volnobezku)

Vsetky postrehy a skusenosti su vitane. Co navrhujete dalej? Viete niekto popisat ako sa prejavuju uvedene pokazene veci?

Dakujem.

ja mam zhruba 2006 a volnobezku nemam....skus zhodit remene, ci to bude kvilit aj tak...poslednu dobu sa stretavam s tym, ze kvilia turba a odchadzaju...
remenica sa bude skor prejavovat tak, ze zapisti pri vypnuti motoru, moja mala 165000 a vyzerala ako nova...vodna pumpa ma tiez volu ale nepisti mi...a jedna kladka bola uz dost vydreta a tiez mi nepistala.

valer750 napísal:

ja mam zhruba 2006 a volnobezku nemam....skus zhodit remene, ci to bude kvilit aj tak...poslednu dobu sa stretavam s tym, ze kvilia turba a odchadzaju...
remenica sa bude skor prejavovat tak, ze zapisti pri vypnuti motoru, moja mala 165000 a vyzerala ako nova...vodna pumpa ma tiez volu ale nepisti mi...a jedna kladka bola uz dost vydreta a tiez mi nepistala.

podla vyjadrenia mechanikov turbo ide pekne, nehvizda. ono to kvili len ked prudko uberem napr. ked idem z kopca a zo IV. to hodim do III. ze motor dost brzdi alebo ked idem do krizovatky uberem a z III. hodim do II.

pri zrychlovani to vobec nerobi, tam to mozem hadzat vselijako, podradovat ze otacky "vyletia" a nekvili. remen sme mali zhodeny, tocit kladkami, vodnou pumpou a remenicou sme skusali len rucne.

skusal si to aj bez remena? teda myslim jazdit.

valer750 napísal:

skusal si to aj bez remena? teda myslim jazdit.

nie, bez remena som zatial neskusal nastartovat. skusim to.

s tym turbom si mi nasadil chrobaka do hlavy. ked je turbo tesne pred KO tak by malo hvizdat iba ked cez neho idu spaliny, nie? mne to robi najma vtedy ked auto brzdi motorom teda napr. z kopca dole bez plynu. alebo pri zrychlovani na II. resp. III. prevodom stupni.
turbo hvizda ked odchadza, toto kvili alebo huci skor ako lozisko.

olej zerie asi tak cca necely liter na 10.000km. neviem ci je to vela na tento motor ci je to uz predzvest turba?

podla mojich skuseností je to turbo ak ti žere olej tak je pred kolapsom ,mne vydržalo 2000km ako začalo kviliť
a tiež žralo tak 1l na 10000km turbo von ,skontrolovať vôlu ,a ak ma vôlu tak repas čim skôr

Adoran Obor napísal:

podla mojich skuseností je to turbo ak ti žere olej tak je pred kolapsom ,mne vydržalo 2000km ako začalo kviliť
a tiež žralo tak 1l na 10000km turbo von ,skontrolovať vôlu ,a ak ma vôlu tak repas čim skôr

mne to uz kvili 60.000km, po vymene kladky uz menej.

no takze po prehladani youtube som konecne nasiel presne ten zvuk co mam, zatial nie az tak silny ale presne ten isty:

http://www.youtube.com/watch?feature=en ... csxDj4IZ0U

podla videa je to alternator

čakajte kym to neklakne ma to za nasledok :dpf zanesený
turbo uplne v prdeli a cena za repas 500€ a to nehovorim o tomm že je treba pozrieť motor ak nedostane zahul a ne stretnu sa ventily

Nechcem byt zly, ale co tu citam posledne problemy okolo motora tak skoro vsetko diesle. To sa vam naozaj oplati ?

chch napísal:

Nechcem byt zly, ale co tu citam posledne problemy okolo motora tak skoro vsetko diesle. To sa vam naozaj oplati ?

momentalne ti na to neviem odpoved, lebo ma vytaca ked sa na aute nieco kasle. je to moj prvy diesel, mam ho asi 1,5 roka a keby niet tohto tak je bez problemov.

problem zda sa vyrieseny - repas alternatora: vymena loziska a uhlikov.

Zdravim Kallon,
kde si dal robit ten repas a ako bola cena?

Mne sa asi pred troma mesiacmi zacalo objavovat jemne "sustanie" (s pravidelným "klopkavým" zvukom) z priestoru od remena a po zohriati motora to prestalo.
V poslednom case to uz pocut aj pri zohriatom motore navyse dnes pri nastartovani sa objavil "drncavy" zvuk asi od alternatora a po 10 sekundach to prestalo.

Chystam sa zhodit remen a mozno aj rozobrat alternator a pozret tie loziska - len dufam ze ho celkom nedorazim

repas alternatora mi robili v Lucenci, v jednom autorizovanom servise

od ktoreho remena pocujes klopkanie? servocerpadlo ci alternator?

klopkanie, sustanie sa dost tazko hlada, najma vtedy ak si myslis ze zvuk vychadza z nekadial a ono to robi na opacnej strane.

predtym ako rozoberies alternator, tak zhod remen alternatora a vyskusaj napinaciu aj vodiacu kladku (ak ich roztocis a oni sa tocia dalej ako dive tak ich vymen, uz najlepsie casy maju za sebou a mozu rupnut). takisto roztoc alternator, ten tiez by sa mal po chvilke zastavit (ak sa toci lahko a dlho, tiez je chyteny).

kolko mas najazdenych km?

ja mam N47 a tam je len jeden remen, najazdenych mam "len" 143k km
Presne, tazko povedat odkial ten zvuk ide kedze je to zakrytovane a doraza sa to tam,
no dufam ze to bude bud vodiaca popr. napinacia kladka.

Inak paradoxne, cital som to aj tu na fore, zacalo sa to objavovat po KO - hm, co tam ti chytraci s tym robili (
Cez vikend to odkrytujem zhodim remen a uvidime co najdem.