BMWklub.sk

zdravim...nevedeli by ste mi poradit kolko asi stoji lpg na 320i 110kw, a či to nejako neničí motor??? resp. mi možte doporučiť nejaku firmu na strednom slovensku čo to robí... dakujem

motoru to nepomaha... pokial jazdis malo nemusi ta to hnevat, pokial jazdis vela tak lacnejsia je vymena auta ako dorabanie plynu. (zohladnenie udrzby, hodnoty pri dalsom predaji atd...)

p.s. 320i musi mat spotrebu 6-8 litrov, nemyslim ze pri takejto spotrebe bude uspora citelna. Viac sa oplati pri vacsich motoroch.

vychadza to cca 1400-1600e na 6valec. Pred mesiacom som si to dal namontovat na E46 328i. Maju slusne spracovanu stranku kde su popisane aj famy a pod. www.mpgas.sk Skus im zavolat maju skusenosti s BMW na LPG nebol som prvy ani posledny

no a co na to vravis? :)

Martin46 napísal:

no a co na to vravis? :)

to by zaujimalo aj mna i ked ja moc LPG nemusim,ale nikdy nehovor nikdy

Prakticke skusenosti ...vyssia spotreba cca o liter co je automaticke pri prerabke na plyn ale kompenzuje to smiesna cena za liter LPG 49-56cent. 20€-400km na obsah 2,8 chvalihodne Tichsi chod motora pri kludnej jazde co ma milo prekvapilo. Vykon by mal byt nizsi ale nejak to neregistrujem mal by totiz klesnut o cca 4%. Ja som osobne spokojny jazdim dlhe trasy a oplati sa mi to za 11 mesiacov mam investiciu do LPG naspat. Zaruka 60tis km nemam co riesit.

Martin46 napísal:

motoru to nepomaha... pokial jazdis malo nemusi ta to hnevat, pokial jazdis vela tak lacnejsia je vymena auta ako dorabanie plynu. (zohladnenie udrzby, hodnoty pri dalsom predaji atd...)

p.s. 320i musi mat spotrebu 6-8 litrov, nemyslim ze pri takejto spotrebe bude uspora citelna. Viac sa oplati pri vacsich motoroch.

Prispejem aj ja troskou...mam LPG v e46 330i nabehane za 6 mes cca 15tis km a zatial no problemo a nevymenil by som za ziadny naftak ako naznacujes.....s LPG mas vykonny tocivy uchu lahodiaci benzinak so spotrebou po preratani (aj po novom roku) porovnatelnou s nejakym 2.0D....takze nieje o com....moj nazor, moja skusenost

ako je to vlastne s udrzbou pri prerabke na lpg ?
naftak vie prekvapit, ale benzinak po prerabke na lpg tiez nevie nahodou len tak prekvapit ? :-))

V podstate este som nemal skusenosti s udrzbou LPG systemu.....bola len prva prehliadka po 2000 km, kde skontrolovali system, ci secko sedi ako ma a prvy servis ma caka pri 20 tis a ten by sa mal tykat myslim len vymeny filtrov....co sa tyka vymen oleja, bolo mi povedane ze mam nechat standardne intervaly, takze kazdych cca 15 tis je tam novy olej....

myslim ze plynakov je tu viac nez dost len o tom nehovoria

ty mas 4 valec a na ten by to nemuselo byt az tak drahe (cca 800-1200 eciek), otazne vsak je aku znacku pre to zvolit.

jararak napísal:

myslim ze plynakov je tu viac nez dost len o tom nehovoria

Puf asi som si splynil

ziadna dalsia udrzba pri plyne nieje.... raz za rok na EK a vymenit filtre paliva....


nekrabonizuje to motor, ide tichsie, olej je cistejsi a cely motor tiez...
a dalsia vec mas potom EKO auto cize aj priroda ta ma radsej

no myslel som to tak, ze co by nam tom mohlo po dlhsom case aj odist, ako napr. naftaky su drahe na udrzbu pokial nieco zacina zlyhavat a ci to tak nie je aj na dorabke s lpg, nebavim sa o 5000km ani 20000kmm, ale co neskor ?

ak to mas chujovo nastavene, bude ti to trhat hadicu sania. to je vlastne jedina porucha ktoru mam sposobenu na plyne (2x) na 2nd felde. ma ~170tkm a plyn je tam od 8tkm co to auto malo.

ak to mas chujovo nastavene, bude ti to trhat hadicu sania. to je vlastne jedina porucha ktoru mam sposobenu na plyne (2x) na 2nd felde. ma ~170tkm a plyn je tam od 8tkm co to auto malo.

no sekvencne nieje vtrekavane do hadice vzduchu.. cize problem odpada...