BMWklub.sk

Mal dom zle, teda nie stopercentne zatvorenu krytku na svetle, umyvanie, kus vody sa zjavne dostalo do svetla, samo za vysusilo, po par dnoch mi vsak zacalo auto hlasit chybu automatickeho vyskoveho nastavovania. Ked nastartujem, xenon lenivo ide hore, ako keby mu nieco branilo (mozno sa z kondenzu na motore usadil vodny kamen alebo neviem), a potom sa nastavi dole do zeme a to je vsetko. Nefunguje automaticke natacanie a hlasi len tuto chybu.

Viete poradit co s tym (okrem jednoduchej rady vymen cele svetlo)? Moze byt zly len motorcek polohovania alebo nieco podobne?

Dik za rady

Ja mam podobny problem, s tym ze nastavenie vysky nejde vobec. Zistil som, ze mi tam uplne chybala krytka a bolo parkrat zarosene svetlo. Na diagnostike v BMW povedali ze je chybna riadiaca jednotka natacania, pravdepodobne z vlhka, a treba ju vymenit. Zatial som s tym ale nic nerobil, teda okrem namontovania novej krytky.

Zemo napísal:

Ja mam podobny problem, s tym ze nastavenie vysky nejde vobec. Zistil som, ze mi tam uplne chybala krytka a bolo parkrat zarosene svetlo. Na diagnostike v BMW povedali ze je chybna riadiaca jednotka natacania, pravdepodobne z vlhka, a treba ju vymenit. Zatial som s tym ale nic nerobil, teda okrem namontovania novej krytky.

U mna sa to zarosilo a drzalo sa to v podstate zarosene nieco vyse tyzdna, nemal som cas sa s tym ondzit a predpokladal som ze sa to da do pohody samo. Mne v BMW povedali ze cele svetlo vymenit, takze to dakujem. Asi to jedine rozoberiem alebo dam niekomu rozobrat a skusit vycistit a uvidime. Pozeram teraz kusok na realoem, ak by to bolo len toto tak je to super:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=63&fg=05
04 HEAD LIGHT VERTICAL AIM CONTROL 2 63116938563 $76.77
ak by to bola kontrolna jednotka svetla tak to nem az tak dobre
08 CONTROL UNIT XENON LIGHT 2 63126948180 $413.73

rozoberal niekto niekedy svetlo na E90 do takychto detailov?

Ak tak tak skôr tá 03ka by to mala byť, 08 je startér pre výbojku.

Ale to že ide strašne pomaly skôr by bolo v tom motorčeku a nie v RJ tá by proste buď šla alebo nie ale nie pomaly.

Ono myslím že ten motor bude taký istý jak na E46 takže sa dá lahko vyskúšať prehodením kabeláže a otestovaním na E46.
RJ pod číslom 03 má aj ochranu to znamená ak zistí väčší odber z motoru tak zahlási, tu som, nejde to nastaviť a preto vidíš chybu. no a to že je to uplne dole je logické, ak by to dalo hore tak by si svietil do nebies

profor napísal:

Ak tak tak skôr tá 03ka by to mala byť, 08 je startér pre výbojku.
Ale to že ide strašne pomaly skôr by bolo v tom motorčeku a nie v RJ tá by proste buď šla alebo nie ale nie pomaly.
Ono myslím že ten motor bude taký istý jak na E46 takže sa dá lahko vyskúšať prehodením kabeláže a otestovaním na E46.
RJ pod číslom 03 má aj ochranu to znamená ak zistí väčší odber z motoru tak zahlási, tu som, nejde to nastaviť a preto vidíš chybu. no a to že je to uplne dole je logické, ak by to dalo hore tak by si svietil do nebies

Hm takze rozobrat a uvidime ze co, ako ak by to bola daka takato vecicka do par desiatok €, tak ok. Vsetko nasvadcuje tomu ze toto mohlo odist, lebo inak vsetko ide ok.
Dakujem.

a co skusit pozriet na motorceky na naprave ktore to reguluju.Mne tiez nefungovalo nastavovanie vysky svetiel a zistil som ze na spolujazdcovej strane na ramene je namontovane ramienko s dvoma klbami ktore zahrdzavelo a odlomilu drziak na nastavovanie. Dal som ho zavarit a problem sa vyriesil.Ten isty motorcek sa nachadza aj na zadnej naprave

motorceky niesu na naprave... na naprave su senzory vysky ... tie smeruju signal do rj svetiel a motorceky su priamo v svetle... asi ti najskor odisiel jeden z tych motorcekov ktore upravuju sklon, staci trochu vlhkosti...bude to narocne lebo bmw bude chcet urcite vymenit cele sveto....

eklipss napísal:

motorceky niesu na naprave... na naprave su senzory vysky ... tie smeruju signal do rj svetiel a motorceky su priamo v svetle... asi ti najskor odisiel jeden z tych motorcekov ktore upravuju sklon, staci trochu vlhkosti...bude to narocne lebo bmw bude chcet urcite vymenit cele sveto....

to iste si myslim aj ja, kedze presne ako hovoris, vlhkost pocas par dni a error hned. aj my povedali v bmw ze cele svetlo ale to mam uprimne v pcku. len neviem co je presne ten motorcke, pozeram na diagram http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=63&fg=05 a nechapem co je akoze ten motorcek, ci ta 03 alebo 04, lebo nic ine to podla tohto asi nemoze byt.
dik za odpoved

ten motorcek je ta 4 ka .... ta tička co z neho trci je zakoncena sesthranom ktory zapadne do dutiny v svetle a steluje tym cele vnutro svetla...

eklipss napísal:

ten motorcek je ta 4 ka .... ta tička co z neho trci je zakoncena sesthranom ktory zapadne do dutiny v svetle a steluje tym cele vnutro svetla...

aj som si myslel ze ta 4, rozoberieme to dako a uvidim. dakujem

opravene. vymenena riadiaca jednotka na svetle, preprogramovane auto, funkcne. nebola teda chyba vo vyskovom nastavovani svetiel ale v adaptivnom natacani. ponaucenie, ked je krytka co i len kus otvorena a zarosi sa svetlo,riesit ihned-vysusit a poriadne zavriet.

pravdu mas, mne odisli adaptivne svetla na E60. Vymena RJ to sice poriesila, ale po tyzdni jazdenia kontrolka pri vyp. svetial zacala blikat zasa......

POMIMO ZAMYSLENIE SA:

Neviem cim to bude, ale zacinam si mysliet ze jednoducho BMW elektronika je viac nez pod psa..... Pred par tyzdnami som vymenil zopar RJ na svojom aute, (pre info DDE, RJ zhavenia, RJ adapt. svetiel, Inteligent battery sensor apd...). Vyzera to zasa na skapatu RJ adapt. svetiel (stoji puhych 170e), uvidime ako dlho sa podrzia tie ostatne jednotky...

To ze vsetko robi skurveny sedlacky BOSCH sa jednoducho musi prejavit......
Velka skoda ze elektroniku do BMW nerobi trebarz japonske HITACHI...... ako pre TOYOTU... Mali by sme kua menej problemov... ovela....