BMWklub.sk

Ahojte , vcera mi pri jazde zasvietil chceck engine . Pri zastaveni ma auto divny zvuk a kolisu otacky. Vycitalo mi to chyby 2A98 a 2A99.
Tusim su to solenoidy intake a exhaust.
Oba som vybral, vycistil a prehodil medzi sebou, ale bez zmeny.
Poradili mi este , ze to moze byt prasknuta hadica od ccv ventilu.
Stretol sa s tym uz niekto?
Pripadne nepoznate nejaky servis alebo servisaka z okolia TN?
E90,330i ,N52
Dakujem za kazdu radu.

nemenil si olej nedavno?

21.maja som menil.
Dnes som zhodil sanie a velka DISA len tak ,tak drzala, bola zlomena tycka. Tu dam novu.
A este jedna vec, senzor vackovej hriadele ,co je pod starterom nebol vobec zapojeny a konektor odstrihnuty, len kable tam boli navolno, ako to mohlo rok bez toho ist? A mohla mat disa nieco s tymi chybami?

Pod starterom je senzor kluky,bez toho by si nestartol…Tie kable mas z niecoho ineho…

Nie, su to ozaj z toho. Nebolo tam nic zapojene a jeden zvazok s 3mi kablami je cvaknuty . Mam aj fotky, len nvm ako to sem pridat.
Tiez je mi to divne, ze to nepisalo napr. aspon chybu senzoru.

chikin napísal:

21.maja som menil.
Dnes som zhodil sanie a velka DISA len tak ,tak drzala, bola zlomena tycka. Tu dam novu.
A este jedna vec, senzor vackovej hriadele ,co je pod starterom nebol vobec zapojeny a konektor odstrihnuty, len kable tam boli navolno, ako to mohlo rok bez toho ist? A mohla mat disa nieco s tymi chybami?

a nezacalo to po vymene oleja?

PeqpeK napísal:

a nezacalo to po vymene oleja?

Nie, problem nastal v pondelok po ceste z roboty.
Vcera som bol aj na diagnostike a jedine chyby pise oba solenoidy.

Caute, tak dnes som prehodil novy separator oleja, dal novu velku disa klapku (stara mala zlomenu osku) , ale ziadna zmena. Stale pise chybu solenoidov intake aj exhaust ( 2A98 a 2A99) . Myslite , ze mozu byt oba naraz zle? V jeden moment ,naraz oba? Dnes som ich skusil zas precistit a vymenit medzi sebou a bez zmeny.
Ked na orig diag dal volaku kontrolu , tak tusim na intake presla cela a exhaust nepresla cela.

Tie solenoidy odchadzaju.. este skus precistit tie filtre vanosu co su na strane ako su zvody.

V najhorsom pripade to moze byt zodrate ulozenie vacky kadil unika tlak oleja.

Ze odchadzaju dobre, ale oba naraz v jednu chvilu? Hej, tie sitka som vcera nasiel na fore, dnes to pozrem.
Este som objednal jeden solenoid , ci sa aspon jedna chyba opravi vymenou a uvidim.

No takze , solenoidy vymenene, sitka solenoidov vycistene, ale problem stale ten isty. Chyba 2A98 a 2A99.

tu mas popisany uplne rovnaky problem a rovnake chyby:
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1765054

vysledok: posunuty rozvod a po nastaveni, vsetko OK.

Dakujem za tip...dnes som volal chalaniskovi do bmw, ci si to nezoberie nejaky mechanik ako fušku, lebo tam keby to dam, asi to nevyjde najmenej 😀

Aku znacku solenoidov si kupil?
Okrem oem bmw vraj vsetko ostatne nefunguje spravne.
Overene recenzie som akurat nasiel na znacku Pierburg a URO.
90% ludi napíše vymenil som solenoidy ale niektore nepracuju správne cize akoby ich nevymenili.
Dik

PeqpeK napísal:

a nezacalo to po vymene oleja?

Pepeq mne to zacalo vystrajat hned po vymene oleja ked som auto doviezol z vonku.
Urobil som 3x vymeny oleja a vycistenie pôvodných solenoidov a na rok bol klud.
Teraz pred tyzdnom sa to vratilo.
Za prevádzkovej teploty zacne motor alebo vanos akoby driet alebo lapat po dychu akoby sa chcel zaseknut pricom vznikne silny podtlak so skakajucimi otackami na volnobehu.
Samozrejme kontrolka motora a chybu 2a87.
N52B30.

Mas k tomu nejake poznatky? Myslim k tej vymene oleja.
Dik